Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: слабость двс после промывки форсунок
Форумы Крайслер Клуба > Технический форум > Ремонт и эксплуатация.
moriss
Всем здравствовать! Вот и вернулся я к маршрутке, взял такую же, 2002 2,4 каравашу (был вояжор))), ну это так..

проблема! Авто на скорости 90-100 периодически сваливался на 3-ю передачу, поджирал бензу. Поехал в Грибки к Саше, думал, что АКПП чудит, сделали квик рил (как-то так) т.е. обучение, всё ок!! Сказали, что история от движка исходит, посмотри, грят, свечи, если белый налёт, то форсунки, посмотрел, так и есть, белый, начитавшись историй про самостоятельную промывку баллончиком, проводками, кнопками и т.д. решил сделать, сделал, промыл, собрал, вроде всё ок, заводится идеально, на хх шелестит, троения нет, но!!!! очень медленно, но плавно и нежно разгоняется, кикдаун не хочет делать, если на паркинге погазовать, то срабатывает отсечка равномерная, где-то на 3,5 тыс. оборотах, поехал к спецам, сделали ультразвуком на стенде, всё идеально!
Вот я и думаю, что делать дальше? вроде ничего не забыл надеть, все трубки на месте, ошибок нет. Может из-за снятия клемм обнулилось что-то и нужно время на адаптацию или что-то в этом роде? Кто-то сказал, что может из-за невнятного понимания эбу на положение акпп, типа видит, что коробас в паркинге постоянно, короче попа...(((
Люди добрые, может есть желание направить (в нормальное место)))), в правильное русло и помочь мыслями??
заранее....
крякслер
Цитата
ошибок нет.
а какие были?
moriss
Цитата(крякслер @ 27.11.2018, 0:22) *
Цитата
ошибок нет.
а какие были?

вообще небыло
крякслер
Цитата
вообще небыло
чего то сомнительно , если
Цитата
Авто на скорости 90-100 периодически сваливался на 3-ю передачу,


Цитата
Поехал в Грибки к Саше, думал, что АКПП чудит, сделали квик рил (как-то так) т.е. обучение, всё ок!! Сказали, что история от движка исходит
,имхо сменить надо "специалистов". ремонт подобного автомобиля начинается с изучения ошибок, и никак иначе, увы, что бы тебе не говорили. попробуй замерь давление топлива, если уверен, что их не было
pumba-666
Я так понимаю что установлена 4-х ступка.Возможно ,что после скидывания клеммы коробка заново подстраивается под стиль езды.Попробуй покатайся км 500.Кстати форсунки ультразвуком лучше не чистить.Не все выдерживают издевательство.
zmichel
Было на маршрутке отдаленно похожее, режим работы коробки не соответствовал педалированию

Даже к ребятам на Краснобогатырскую отвозил - там развели руками, абс. исправно всё
а по дороге домой опять началось. сам дотумкал тогда - оказался датчик положения ДЗ

и ошибок он не даёт, и пока полуживой не диагностируется толком
moriss
Цитата(zmichel @ 27.11.2018, 7:43) *
Было на маршрутке отдаленно похожее, режим работы коробки не соответствовал педалированию

Даже к ребятам на Краснобогатырскую отвозил - там развели руками, абс. исправно всё
а по дороге домой опять началось. сам дотумкал тогда - оказался датчик положения ДЗ

и ошибок он не даёт, и пока полуживой не диагностируется толком

Я эту неисправность дз уже где-то вычитал, может быть, что вашу, если в ближайшее время не изменится, то полезу к этому датчик, спасибо
Давление тоже надо будет глянуть
Но отсечка то, откуда??? ((
pumba-666
Цитата(moriss @ 27.11.2018, 9:54) *
Но отсечка то, откуда??? ((

Отсечка у всех,чтобы ты не перекрутил движок на холостом.
moriss
Цитата(pumba-666 @ 27.11.2018, 11:13) *
Цитата(moriss @ 27.11.2018, 9:54) *
Но отсечка то, откуда??? ((

Отсечка у всех,чтобы ты не перекрутил движок на холостом.

А кикдаун то, тоже не алё
крякслер
Цитата
А кикдаун то, тоже не алё
съезди на ДРБ-3 в нормальный сервис к специалистам, а не к шаманам, колдунам , хорошим людям и прочим)

Цитата
датчик положения ДЗ

и ошибок он не даёт, и пока полуживой не диагностируется толком
обычный реостат проверяется обычным мультиметром. как, для непонимающего написано вроде в мануале
moriss
Цитата(крякслер @ 27.11.2018, 11:34) *
Цитата
А кикдаун то, тоже не алё
съезди на ДРБ-3 в нормальный сервис к специалистам, а не к шаманам, колдунам , хорошим людям и прочим)

Цитата
датчик положения ДЗ

и ошибок он не даёт, и пока полуживой не диагностируется толком
обычный реостат проверяется обычным мультиметром. как, для непонимающего написано вроде в мануале

Так-то да, но немного поадаптирусь мальца
крякслер

Цитата
Так-то да, но немного поадаптирусь мальца
вся "адаптация" сводится к переключению без рывков, т.е. выставлению межпакетных зазоров

это 50-100км
moriss
Цитата(крякслер @ 27.11.2018, 11:46) *
Цитата
Так-то да, но немного поадаптирусь мальца
вся "адаптация" сводится к переключению без рывков, т.е. выставлению межпакетных зазоров

это 50-100км

Надеюсь этим и закончится, для инфы отпишусь
zmichel
Цитата(крякслер @ 27.11.2018, 10:34) *
обычный реостат проверяется обычным мультиметром. как, для непонимающего написано вроде в мануале


Да это все понятно, но жизнь порой разнообразней мануалов, как раз на сканере все было Ок,
только вот повторно глюк проявился спустя 50 км от сервиса, и помогло случайное нажатие педали до упора,
но не надолго, мин на 10 езды.
ну там уж метод дедукции сработал.
moriss
Цитата(zmichel @ 27.11.2018, 14:19) *
Цитата(крякслер @ 27.11.2018, 10:34) *
обычный реостат проверяется обычным мультиметром. как, для непонимающего написано вроде в мануале


Да это все понятно, но жизнь порой разнообразней мануалов, как раз на сканере все было Ок,
только вот повторно глюк проявился спустя 50 км от сервиса, и помогло случайное нажатие педали до упора,
но не надолго, мин на 10 езды.
ну там уж метод дедукции сработал.

Вот и у меня так, тупит-тупит, на кик нажал, километров 20-30 нормуль
moriss
А вообще, дорогой этот датчик?
zmichel
В 2009 году стоил 1300 р.

счас наверно раза в два дороже

п.с. ни хрена себе, глянул счас - 7200 р. з резистор переменный, ну пипец
moriss
Цитата(zmichel @ 27.11.2018, 20:36) *
В 2009 году стоил 1300 р.

счас наверно раза в два дороже

п.с. ни хрена себе, глянул счас - 7200 р. з резистор переменный, ну пипец

Нихуахуа??!?!? Карбюратор поставлю...
крякслер
Цитата
Карбюратор поставлю...
или на дрб-3 съездить) альтернатив то на самом деле не много) а разумных и того меньше
moriss
Всем доброго утра!
Короче, ситуация такая
Дозаменил свечи, покатался без рывков и сильных разгонах
Авто не узнать, всё переключается плавно, двс шепчет, набор скорости плавен и, если надо, ускоряется хорошо, дёрганье с 4й на 3ю прекратились, бенз жрать перестал, заводится (правда, как и раньше) идеально, акпп как-будто вариатор, почти не чувствуешь,
Короче, промывка форсов, адаптация акпп и свечи дали приятный результат! Надеюсь, я не рано порадовался, спасибо всем учавствующим!!
zmichel
Поздравляем, по-моему коробас просто настроился
Костас
Как это дозаменил свечи? Сначала 2 менял, потом еще 2?
moriss
Цитата(Костас @ 1.12.2018, 14:46) *
Как это дозаменил свечи? Сначала 2 менял, потом еще 2?

Не, на старых адаптировалось, а через пару дней к общему ремонту поменял

Цитата(zmichel @ 30.11.2018, 12:57) *
Поздравляем, по-моему коробас просто настроился

Пасиб))), рад неимоверно
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Русская версия IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.