Всем доброе утро! Родные катки пришли в негодность, и решено покупать новые диски. В идеале хотелось бы штатные диски и\или размеры. Но идеал встретить трудно, особенно с ограниченным бюджетом. Остановился на дисках СКАД, но у них не совсем штатные размеры - ширина 7.5 или 8 (против 7 штатного) и вылет 38 (против 40 штатного). Скажите, на сколько допустимо такое отсупление для ходовой автомобиля, и встанут ли? И вообще какой максимально допустимый разброс по размерам?

п.с. Поиском пользовался, но нашел лишь только то, что народ ставит 8.5х20, но как это скажется на подвеске, ответа не нашел.

Всем спасибо за внимание и понимание!

Вылет на 2мм наружу никаким боком не скажется, наооборот чутка компенсирует большую ширину диска.
По общедоступным каталогам, ваши параметры колеблятся от 7Jx18 5/114.3 ET 39 до 7.5Jx18 5/114.3 ET 45, в зависимости от мотора.
Так что все должно подойти.

Спасибо! Вы сказали, что от ET39, а там 38, этот миллиметрик боком не выйдет?

Этот миллиметрик выйдет наружу и никаким боком не сыграет. Скорее форма и изогнутость спиц нового диска может сыграть злую шутку чем этот миллиметр.

Дабы не быть голословным, речь идет об этих дисках.

http://www.shinaexpert.ru/catalog_disk/dis...260/217272.html

На сколько я помню, диаметр центрального отверстия должно быть 71.6 мм, а у ваших 67.1 . Растачивать придется...

по всем данным, как раз 67.1... я спецом ищу диски, которые будут максимально приближены к заводским параметрам

Заказал диски, позвонили из магазина, и уверяли, что в силу вылета (38) они мне не подойдут, говорили что у меня 45 вылет и нужно брать 40-50, хотя штатки, если я правильно понял - с вылетом 40. Правда звонила девушка (минутка сексизма=)). Договорились на том, что приеду и примерю диски. Что думаете, коллеги? И как проходит примерка? Они резину туда будут бортировать мою или как?
Еще раз всем спасибо!

Даже если ваш вылет 45 а диски будут 38, то максимум что вы получите - это по 7 мм выноса наружу и некую доп нагрузку на ступицу. если к этому готовы то в путь.
Примерка заключается только в установке голого диска на ступицу чтобы посмотреть как сядет и не будет ли цеплять за суппорт.

Если хотел оригинал, глянь, вроде есть чего выбрать http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry2424992 пост 17.

Спасибо!!

Добрый день. У меня тоже возник вопрос по дискам.
Рассматриваю новые. В инете, не зная свои размеров, кроме радиуса, решила подобрать диски по авто. Выписала свои размеры. Но, почему то на разных сайтах, разные размеры....я ничего не пойму.
Единственное поняла, что когда я забивала двигатель(у меня 2.4L), мой радиус R18 не хотят показывать, только R17.
Запуталась совсем и не знаю какие размеры мне подходят. Объясните, пожалуйста. С дисками сталкиваюсь первый раз и не знаю размеров!!!

Для 2.4
PCD: 5*114.3
Dia: 67.1 мм
Заводская комплектация
6.5Jx16 5/114.3 ET 50
Варианты замены
7Jx16 5/114.3 ET 45
7.5Jx17 5/114.3 ET 45
Для 2.7
PCD: 5*114.3
Dia: 67.1 мм
Заводская комплектация
7Jx17 5/114.3 ET 45
Варианты замены
7Jx17 5/114.3 ET 45
7.5Jx18 5/114.3 ET 45
Для 3.5
PCD: 5*114.3
Dia: 67.1 мм
Заводская комплектация
7Jx18 5/114.3 ET 45
Варианты замены
7.5Jx18 5/114.3 ET 45
8Jx19 5/114.3 ET 40
Соответственно, все что подходит для 2.7 и 3.5, подойдет и для 2.4
Выбираете желаемый размер и смотрите параметры...

Спасибо! И ещё небольшой вопрос. Датчики давления шин просто переставляются и всё? или какие то другие датчики должны быть?

Диски на лето или на зиму? К дискам резина есть? Если на зиму и резины нет, я бы взял 17-ые диски и резину повыше, на ней комфортнее ездить по зимним калдобинам, гонять всё равно не стоит зимой (высокая резина менее устойчивая).
Но это сугубо моё мнение на счёт выбора резины и дисков.

Переставляются.
Только предупредите шинников о датчиках. Аккуратнее будут...........наверное

У меня и зимняя и летняя резина новые 18-е, а вот диски тоже пора менять, они и зимой и летом эксплуатировались.

Всем привет.

Подниму немного тему.
Имеем Себринг 2008 2.7. на 18ых колесах.
Пришло время поменять диски.

В мануале значится 18 на 7. По всем инет базам дает 18 на 7.5.
И про вылет все-таки. Какой штатный? 40 или 45.

Штатный вылет 45. Для 17 дисков ширина 7 дюймов, для 18 дисков - 7.5, разболтовка 5х114.3

вот что предлагает оригинальный OEM-каталог
5105078AA [WDK: 16X6.5 Steel Wheels] 16X6.5 STEEL WHEEL
5105665AA [WFU: 17" Steel Wheels] 17X6.0 STEEL ARGENT WHEEL
1AN34PAKAA [WPT: 18" Aluminum Wheels] 18X7.0 ALUMINUM WHEEL
5105691AA [WPL: 18" Aluminum Chrome Clad Wheels] 18X7.0 ALUMINUM CHROME CLAD
5105438AA [WPP: 18" Aluminum Chrome Clad Wheels] 18X8.0 ALUMINUM CHROME CLAD
XX67PAKAA [WFJ: 17" Aluminum Wheels] 17` ALUMINUM WHEEL
YW38PAKAB [WFE: 17X6.5 Aluminum Wheels]
1AN33PAKAA [WPU: 18" Aluminum Wheels] 18X7.0 ALUMINUM CHROME CLAD
ZC95PAKAA [WFW: 17" Aluminum Wheels] 17X6.5 ALUMINUM WHEEL
вылет ET39

Вот как раз туда то я полез первым делом. И вижу 18 на 7.
С другой стороны, если допустима ширина 8, то и 7.5 пойдет видимо.
Но остается вопрос по вылету все равно.
И почему все каталоги в инете мне упорно говорят про 18х7.5 ЕТ45?

Предположим, что у меня сейчас стоит 18х7 ЕТ40, то поставив 18х7.5 ЕТ40, колесо
выдвинется на 6.5мм и углубится на 6.5. При 18х7.5 ЕТ45 будет уже 1.5мм и 11.5мм.

Чувствую, что остается только разбортировать колесо и померять вручную.

Итак, чтобы исключить разночтения. Вот что стоит на Себринге 2.7 2008г.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

это никак не противоречит информации из OEM-каталога и в разной заводской комплектации возможны разные варианты в рамках рекомендуемых производителем

Где в официальном ОЕМ каталоге есть упоминание размерности 18х7.5 ET45?

я где упоминаю об этом?

Конкретно Вы нигде ))) А вот некоторые наши коллеги по цеху и форуму очень даже. И даже в этой ветке.

Ну да в целом не суть. Разрешилось опытным путем и нормально.