Всем привет, суть проблемы в следующем временами подклинивают передние тормоза (диски греются и авто не хочет ехать) через некоторое время отпускают и авто поехало .Было сделано-замена торм поршней и всех резинок,новые диски и калодки (прокачка тормозов).Но проблема осталась, что делать дальше? авто вояджер 1995г 3.3

Заменить тормозные шланги.

Это поможет?А то уже методом тыка задолбало

Многим помогает http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=178151 особенно если учесть что остальное поменяно.

было еще едешь на круизе потом чуть коснёшься педали тормоза (чтоб круиз выкл) и всё авто не едет

Было у меня такое, забиты трубки до шдангов, родных долго было ждать, купил медные трубки и токарь перевальцевал их под мои штуцера . Пять лет полёт норм.

Чем были забиты трубки до шлангов ? Прокачка не помогала ?

Просто надо временами менять жидкость и все.Забиваться ничего не будет.К шлангам это не относиться.Они расслаиваются внутри-туда жижа идёт,а обратно нет.Внешне все нормально.

95% за шланги.

Все ясно,но у нас оригинал по цене самолета,может кто ставил с других авто?

Ну если самолет стоит 25-50 рублей,я бы жил в Беларуссии.

если можно дайте номерок детали

Ты же сказал ,что он дорого стоит.
Заходишь в интернет-магазин г.Гомель и там по VINу все найдешь.Магазинов у вас куча.Сам в свое время заказывал у вас.

Была такая фигня на ваз 2106 лет 15 назад.
Оказалось, что концевик (кнопка) стопсигнала открутилась и не дает педали возвратиться в исходное положение.
Проявилось на мосту в СПб, постоял минут 20 перекрыв поток машин. Потом как-то все отпустило. Поехал. Обнаружил когда менял ГТЦ.

шланги заменил проблема осталась(((,что спецы скажут?(метод тыка уже вливается в копейку)

Прокачка не помогла,а чем были забиты не знаю, пробовал продувать компрессором не дуется, поэтому менял.

а метод гадания, во что тебе выльется? Здесь экстрасенсов нет, сразу тебе скажу, эти вещи проверяются визуально на машине. Шланги, это одна из распространенных проблем, особенно на старом авто, это конечно при условии того, что суппорта тщательно перебрал, где любая окалина в районе кольца, не даст отходить поршню как надо.
А уж в каком состоянии трубки на твоём раритете, и что там внутри, остаётся только догадываться...

если передние пробуй вынуть из суппорта направляющие,потом аккуратно отковыриваешь пыльник,эторезиновая трубочка-спошная,проходит насквозь суппорта,вынимаешь и внутри ржавчина которая сдавливает пыльник вместе с направляющей.чистишь до блеска смазываешь рыжей графиткой,и пробуешь как ходит механизм.

Там все новое и смазанно,буду боряться дальше.

вакум или гтц может ли из за них такая хрень?

Вакуум вряд ли,а вот ГТЦ вполне возможно.Учитывая стоимость можно попробовать его разобрать-посмотреть в каком состоянии манжеты.

если все прокачалось главный врят ли,если есть абс копай там.

абс есть но он не работает(а там откуда начать?).вчера проехал 100км всё ок ,сегодня возвращаюсь км 10 проехал и опять тормоза стали зажиматься