Всем привет. Проблема такова, ездил весь вечер туда сюда, всё нормально, заводилась. Остановился возле магазина, заглушил. Вышел минут через 5 и всё... Поварачиваю ключ, и слышен щелчку втягивающего и всё, больше ничего.стартер не прокручивает. АКБ в норме, клеммы тоже.

А если ключом несколько раз подряд повернуть,щелчки будут повторяется или нет?

Да, пробовал по нескольку раз. Втягивающее щелкает и всё. Машина стоит уже 3 день, и без изменений. Перелопатил уже всё, и массы и плюсы, и релюшки. И ничего

Напрямую пробовал заводить?

Готовься к замене втягивающего.

Пробывал, всё табло тухнет, ничего не горит, и при повороте ключа вообще ничего не происходит, тишина

В смысле?Что происходит при подаче напряжения напрямую от стартера на втягивающее стартера,стартер крутит?Без включения приборов.

Нет, никак не крутит. Никаких признаков жизни, и щиток приборов даже тухнет. Как будто АКБ снят с машины. Как только отключаешь стартер на прямую, всё нормально. Но стартер как и раньше не крутит, а только щелкает втягивающее

Снимай стартер.

Попробуй дополнительный, толстый " - " провод кинуть на стартер, а потом " + ".
Может не все силовые провода и клеммы "перелопатил".

Спасибо всем за подсказки. Победил проблему. Хочу поделиться причиной, может кому поможет. Померил тестером приход напряжения на стартер, 8.2 показало. Начал прощупывать силовые провода идущие на стартер. Получилось это только при поподание непосредственно под машину с помощью подъемника, оттащил в сервис, на дороге с помощью домкрата было очень не реально. Так вот при замере стартера понял что нужное напряжение не доходит до стартера, оказалось что слегка перетерся минусовой провод, в районе коллектора+ всё клеммы на стартер были не в лучшем состоянии. Итог, всё почистил, восстановил минус и всё заработало. Неудобство в том что очень всё впритык и никуда не подлесть, но проблема ришина. Всем спасибо за советы. Всем добра и удачи

Значит не все.


Это должно быть самое первое что нужно проверять.

Если бы всё было в доступности, до стартера просто так не добраться, поэтому замер тестером и силовые провода которые идут под двигателем на стартер, проверялись непосредственно на подъемнике. Штатный домкрат не даст поднять машину так, чтобы оказаться под ней полностью, для осмотра и замера напряжения. Поэтому воспользовался подьемником. И причина выявилась только там