Доброго времени!
Пожалуйста подскажите что может быть.
Мой Dodge Grand Caravan 2000 3.0L
Через время после замены гидрокомпесаторов появился стук. Когда менял гидрокомпесаторы было выявленно несколько плохих коромысел. ТАк как в наличии их не было, поставили из старых хорошие.
В общем где то через полгода появился стук.. Решил на задней головке поменять коромысла на новые. Заказал, получил, замена.
ТАк вот, после этого ремонта, двигатель не заводится. Если заводится, то ужасно работает, троит, чихает, глохнет.
До этого все работало, только был стук. и еще когда нагревается в жаркую погоду, на холостых падали обороты до 500 и загоралась лампа давление масла. Но мотор не глох. Чуть добавишь обороты лампа гасла.
Но чтобы не работал мотор такого не было.
В общем была замена только коромысел на дальней голове на новые. На ближней поменяли несколько на нормальные старые.
Что могло случится, куда лезть?

Сегодня лазили, заметил в косе, который идет большой жгут на форсунке, в месте большого разъема нарушена изоляция.
Возможно когда снимали крышку головки, этот жгут отодвигали и провода совместились друг с другом. там была под изолентой и не видно было сразу.

Если восстановить изоляцию, какие могут быть последствия после этого???

странный вопрос... Последствия у тебя будут, когда эти провода замкнёт.

ну и какие же будут?

Ещё более странный вопрос.))) Ответ сам додумаешь, или нужно очевидное пересказать?

игра в догадки? какой ответ? кошка перестанет мышей ловить или триколор перестанет показывать?
10000 сообщений, которые вы дали ответ, состоят из таких сообщений, которые выше?

Хорош тут ручника включать. Замкни дома в розетке два провода, может узнаешь ответ на свой вопрос.

Азв выбъет, дальше что

Последствий никаких не будет.

Спасибо!