Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Прошу подсказки, заглох на ходу 2.5ТД.
Форумы Крайслер Клуба > Технический форум > Ремонт и эксплуатация. > Разделы по моделям, годам и агрегатам > NS/GS - 1996-2000 - Town&Country, (Grand) Caravan, (Grand) Voyager
Фелuкс
Добрый день. Мужики, ткните меня пожалуйста носом, что я не понимаю?
Ехал по трассе, резко заглох на ходу. На приборку ничего не светилось, только тахометр лег на ноль, хотя на передаче мотор вращался. Как включил нейтраль - загорелась лишь лампа давления масла.
Скатился на обочину. Пробую ключом заводить - стартер не включается. Перещупал все разъемы что видел, разобрал приборку, там все пересмотрел. Проверил все предохранители, все целое. Иммобилайзера нет. Планирую сет не горит. Что заметил -хотя мотор остыл - свечи накала не включаются. Что делать дальше - х.з...
pumba-666
Что значит не включается?
Rupert
Цитата(Фелuкс @ 16.5.2018, 16:11) *
Добрый день. Мужики, ткните меня пожалуйста носом, что я не понимаю?
Ехал по трассе, резко заглох на ходу. На приборку ничего не светилось, только тахометр лег на ноль, хотя на передаче мотор вращался. Как включил нейтраль - загорелась лишь лампа давления масла.
Скатился на обочину. Пробую ключом заводить - стартер не включается. Перещупал все разъемы что видел, разобрал приборку, там все пересмотрел. Проверил все предохранители, все целое. Иммобилайзера нет. Планирую сет не горит. Что заметил -хотя мотор остыл - свечи накала не включаются. Что делать дальше - х.з...

совсем навскидку- оторвался кабель со стартера? у меня было как то. заводишь- релюшки под капотом щелкают?
Фелuкс
Не загорается их лампочка. Пока ехал домой на буксире, успокоился, и начал рассуждать более менее здраво: если на ходу, одновременно с тем что заглох мотор, упала и стрелка тахометра (хотя на пятой передаче по инерции катился) - начну с датчика коленвала: тахометр с него сигнал получает, и без него мотор глохнет.
Фелuкс
Не в стартере дело, он с толкача тоже не заводился.
Фелuкс
Добрался до датчика коленвала - нашел обрыв в одном проводе: от датчика до разъема на правом крыле. Временно бросил поверх новый провод - ничего не поменялось... Думаю, может старый где коротит в жгуте на экран? Откусил его вообще - ничего не поменялось... Второй провод до разъема на левом крыле целый. Я уже в недоумении.
Фелuкс
Баран я баран... Машина - Додж, а ее водитель - баран fool.gif . Сгорел предохранитель diesel PCM. Стоял на 20А, такой же и поставил. Минут 5 работал - предохранитель не греется. Чего сгорел - без понятия. Правда, до этого я успел рассупонить ВСЮ подкапотного проводку, от левого крыла до правого. Но ничего не нашел... Да и ее предыдущий владелец перебирал, там все аккуратно и чистенько. Сидит видать где-то коротыш, ещё даст о себе знать...
pumba-666
Нашли друг друга. snoozer_05.gif
Хорошо хоть что не полез дальше.Заодно проводку проверил.
Фелuкс
Я пока буксир ждал, успел ещё всю пластмассу вокруг руля разобрать :-))))). Но тоже ничего не нашел. Стою вот, перематываю подкапотную проводку заново.
Но где же есть этот "коротыш"! Не сам же по себе предохранитель сгорел.
pumba-666
Посмотри какой должен стоять пред.Каким номиналом.Может всунули меньший?И такое бывает.А вдруг.
Фелuкс
На крышке написано 20А, такой и стоял старый (я полтора года (с момента покупки) его не трогал). И сейчас поставил такой же 20А на замену.
Фелuкс
Кстати, сегодня заметил, что включении зажигания, бомкает один раз, как-будто топлива мало (бак был полный). И нет ошибок, заводится и едет, тьфу три раза.
Фелuкс
Нашел я замыкание: снизу ТНВД стоит клапан (опережения вроде?), На него идёт двухжильный проводок. Он тёрся о муфту кондиционера. Когда я перепаковывал подкапотную проводку (часть работ делал при свете переноски), то весь жгут поднял выше. При свете дня, снизу, из-под машины, заметил протёртый провод. Может кому пригодится, т.к. сверху это вообще не заметно.
Mechaniek
Цитата(Фелuкс @ 19.5.2018, 18:15) *
Нашел я замыкание: снизу ТНВД стоит клапан (опережения вроде?), На него идёт двухжильный проводок. Он тёрся о муфту кондиционера. Когда я перепаковывал подкапотную проводку (часть работ делал при свете переноски), то весь жгут поднял выше. При свете дня, снизу, из-под машины, заметил протёртый провод. Может кому пригодится, т.к. сверху это вообще не заметно.

Когда у меня был такой же авто, то я тоже писал, что перетерся провод от датчика внизу ТНВД (опережения зажигания), и тоже об муфту кондея.. Но при этом у меня еще и тупила после 2000 оборотов. Вот так, как то.
Фелuкс
Осталось понять, чего салонная пищалка каждый раз издает звук при включении зажигания, что ей ещё не нравится?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Русская версия IP.Board © 2001-2018 IPS, Inc.