Добрый день уважаемые форумчане!
У меня к вам просьба - нужен грамотный автоэлектрик! НУ или хотя бы ваш совет!
Собственно говоря, присмотрел машину для себя - визуального осмотра еще не было, со слов продавца все ок.
Но проблема в другом, после езды по лужам или при большой сырости коробка встает в аварийный режим и дальше второй не идет! Хозяин говорит, что электрики поколдовали - сделали, но через два дня при схожей ситуации (лужа) опять встала на аварийный режим. Так же - в блоке комфорта, если оставить предохранитель, то аккумулятор сажается за полдня.
Собственно если вторая проблема - это явно для электрика, то проблема с акпп может быть из за проводки?
https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili/c..._2000_929975424

нужно сделать диагностику и выявить ошибку коробки, из за которой она встаёт в аварию. ошибка должна быть не Р0700, а Р07**

имхо, судя по цене за это авто, эти неисправности надводная часть айсберга.

да кстати совсем забыл ошибки 0500, 0550 или 0050 - со слов продавца

это не коробочные ошибки, коробочные начинаются на 07""

сейчас еще раз созвонился с продавцом, ошибок 07.. нет вообще.
Есть Р0500 и ошибка датчика МИЛ!

значит тогда коробка не впадает в аварию, когда "попадает в лужу"))

дело ясное, что дело тёмное...)

боюс представить что энто

МИЛ это Malfunction Indicator Lamp, буквально лампочка на приборке

Это не "ошибка" а сам факт того что она горит, продавец не умеет читать ошибки с авто

Если цена 100 тысяч ещё можно о чем то разговаривать,если больше какой смысл в этом авто.А, ссылку упустил.Тогда плюсовать к цене ремонт коробки и ещё тысяч 100.

... я из лесу вышел - был сильный мороз ... ©

Стоит отметить что покупая авто в таком состояние и за такую сумму, есть смысл, как выше написано, где-то сотку ещё отложить на все ремонты, возможные. Один плюс у 300М есть - они медленно гниют. Хотя мне нравится с 3.5 мотором больше - мотор надёжнее, хотя на переднем приводе эта мощь и не очень нужна. Кстати, довольно весело на 300М по снегу ездить свежевыпавшему - из-за дуратской развесовки(в США снег-то идёт в 5 штатах из 50 зимой), довольно весело ведёт жопу. Но если медленно ездить - нестрашно.

... от жеж московский дилер лоханулся ...

В том то и дело, что хочу взять за 100, ну и отложить где то столько же, на всякий) Во всяком случае, даже если и сотка выйдет сверху, то за это цену машина будет в разы лучше ВАЗОВ, ТАзов и т.д.
3,5 - более привлекателен, но транспортный налог!!! ПО движку насколько я понял была капиталка, а там конечно надо все смотреть!

Кстати, по теме так и не подсказали. Есть ли толковый электрик по данному авто? К Кому можно обратиться?

Кстати, сейчас вычитал:
Самая распространенная неисправность — отказы датчиков скорости. Коробка адаптивная, подстраивается под манеру езды водителя. Как работает система? В коробке есть входной вал и выходной вал. На каждом по датчику, которые измеряют скорость вращения валов. Компьютер сравнивает эти данные с информацией от десятка других датчиков и формирует программу работы. Если один из датчиков на валах КП начинает «умирать», загорается лампочка Check Engine. Причем в инструкции сказано: если лампочка мигает — движение запрещено. Если просто горит — можно добираться до ближайшего сервиса. «Автомат» входит в аварийный режим, работает только вторая передача, скорость ограничивается 60 км/ч — и поехали на замену датчика . Ничего страшного, в общем, нет. Разве что расход бензина вырастет.
Как раз и ошибки похожие, может в этом и дело?

однажды в студёную зимнюю пору лошадка пиписькой примёрзла к забору

на эту машину не хватит. под сотку только обойдётся ремонт-замена коробки. плюс ещё сотка нужна. это если повезёт, что в "свежеперебранном" 2.7 не фольга под вкладышами.

во как! век живи - век учись, буду знать, "поджопник" 300м у меня пятый год один и тот же, не считая других сменяемых подобных авто.



да, продавец только перебрал мотор за 100+ и продаёт тут же машину за 100, чтоб не прогадать., ну-ну.

тебе же уже сейчас третий раз сказали, что это не коробочные ошибки))

самая распространённая - от проёпа масла горят фрики. ещё разваливается планетарка и парит мозг гидроблок. отказы датчиков скорости распространённая - не, не слышал.


"Знаешь вовка, не нужна тебе такая машина брат - поверь мне на слово"©

ещё только будет впереди

Хорошо, спасибо всем за ответы-советы! Буду думать.

вы лучше читайте форум, а не интернет, вероятность что с этим авто проблема именно в этом, меньше 5%

зачастую коробка в аварии означает уже попадос на бабки, а не на замену копеечного датчика

кряслер, признавайтесь, это же Вы "Смехопанораму" вели на протяжении длительного времени?
В любом случае:





Если серьёзно, я лишь написал мнение, довелось поездить на таком корыте.




Ну да, но в любом случае, может выбрать авто классом пониже, речь не про жигуль, а тот же Фокус2 или аналоги в диапазоне 200 как раз - и ремонт дешевле и запчасти всегда в наличии и починят в любом гараже. У 300м реально очень много минусов. Лично поездил и знаю. Особенно зимой доставляет передний бампер. Тупая развесовка. Создан он, преимущественно, для езды по прямой, как и большинство американских вёдер. У друга на 300м при подобных глюках с коробкой, описанных выше, вообще глюки где-то в косе были. Сам ремонт коробки всяко дешевле 80 будет, я у себя на Караване поменял соленойдов блок - цена вопроса с заменой 10 тыр...Но если гидротрансформатор оно, понятно, подороже


+1

конечно фокус лучше, обчем речь)) и развесовка, и передний бампер, и в повороты входит)))))

"каждый может купить крайслер, но не все смогут его обслуживть и на нём ездить " не помню кто сказал....)

не нея, я ыё смотрю в твоём исполнении. орден мне твой не нужен, оставь его у себя)

я смотрю, ты к петросяну не равнодушен.

Я смотрю ты любитель просто дичайшего оффтопа и перехода на личности. Человек раздумывает брать или не брать и спрашивает как машина. Я аргументированно пишу - ведро скорее всего. Фокус лишь как пример в той же ценовой категории. Ты пишешь какие-то петросянистые шутки. Не надо так :/

не знаю, чтоэто, не обессудь

так и быть, не буду