Доброго времени суток всем владельцам Вожиков))) Нужна помощь!!! Суть вопроса - вояджер 2003 гв 2,5 сдр, три дня назад начал плохо заводиться - с 5-6 раза,после запуска вонючий выхлоп и много дыма,после запуска все ок,потом после прогрева проблем нет. Два дня назад пропал ближний свет.А сегодня после очередного мучительного завода ,выехал проехал мин 15-20 и заглох резко.Остановился,попытался завестись - щелкало реле,но стартер не маслал,потом начали работать стеклоочистители и начала брызгать жидкость с омывателя лобовика - я в шоке,думал что где-то что-то замкнуло.Сбросил клему минут на 15,поставил - ничего.Зацепили на галстук,потянули - втыкнул 3 передачу,вроде завелся,но тяги нет ,еле допыхтел до товарища на гараж и заглох.Проверили блок предохранителей,нашли релюху с окислом - зачистили, проверили все остальные - все в норме, реле поставили - мотор завелся,но через секунд 10-20 начал лихорадить и заглох.После попытался еще пару раз завестись - результат тот же - хватает,лихорадит и глохнет. Ошибок не показывает,чек не горит.Жду завтра диагноста. Хэлп - помогите!!!

Провел диагностику ключем - выдало две ошибки Р1130 и Р 0520, т.е что-то с датчикои давления масла и топливный датчик каюкнулся, ну или с проводкой что-то,так? Кто подскажет, народ!!! Ау!!!

Смотри топливную часть. Как солярка поступает? Может подбило фильтр или насос подкачки. Если есть чем, обнули ошибки, пробуй завестись и смотри что выскочит.

Спасибо) Буду пробовать 20 куб.шприцами проверить форсы.А как обнулить ошибки? И при чем тут датчик давления масла - вторая ошибка? блин,ничего не понимаю...

Эти ошибки могли появиться ещё до твоей проблемы. Они могут быть не активными и висят в памяти какое-то время, потом исчезают сами если по их части нет проблем. Стереть можно только сканером, лаунчем, бошем и др. Дешёвым китайским сканером у меня не получилось стереть. После обнуления смотреть появятся или нет.

вообще обнулить ошибки можно и самому без сканера.
тут все показано https://www.youtube.com/watch?v=sCGOt-w68HA

Вчера проверили топливную на стенде - все ок... сегодня будут смотреть по мотору,есть вероятность что пробита прокладка гбц...ппц

Расскажи чем история закончилась

Пока еще не закончилась...все только начинается,двое суток отмачивают первую форсунку - не могут снять,чтобы затем удостовериться в течи прокладки гбц,3-я сопливила... пока все новости,как будут продвижения - отпишусь.Всех с Рождеством.Мира и добра)))

Всем салют. Отписываюсь о том,что вышло из строя...Наконец-то сняли первую форсунку - в первых двух цилиндрах антифриз,третий в соплях,четвертый сухой. головка поехала к мастеру на проверку - результат пока не знаю,форсунки уже вернулись с ремонта - две пришлось ремонтировать,другие две - были на грани. Прокладка гбц как бы вроде в норме - но однозначно на замену + остальные три... Есть подозрение на микротрещину в гбц. Комплект грм тоже на замену - не долго ему оставалось. Вот как-то так...

Да, печально....

Доброго вечера всем.Отзвонился мастер по гбц.Попал на денежку - поведенная,трещина между 2 и 3 в охлаждающей рубашке,седла под замену и т.п и т.д. Короче 250 у.ё.+ работа+ прокладка+ запчасти+ жидкости...короче по предворительным подсчетам все обойдется + - 800 у.ё....

Тогда лучше купить бу двигатель. Они на разборках у вас есть и дешевле чем у нас.

Да не совсем дешевле , б\у движки приблизительно стоят 1300-1600 у.е - что есть не совсем дешевле,да и не факт что в них все ок с топливной или с той же гбц..

да, у вас они подороже. в наших реалиях (в РБ) средняя цена на 2.5 CRD около 900$ с навесным и 550 за столбик. + гарантия месяц