Доброго дня!
При прогреве двс до рабочей температуры (90-95) градусов растут холостые обороты до 1000 об/мин. Без разницы или при остановке на "D", или просто на "P". Только при остановке на "D" автомат работает под нагрузкой.
До этого мыли форсунки ультразвуком (потекли - заменил).
Такое чувство что обороты растут синхронно с открытием термостата. Медленно с 750 до 1000.

В каком состоянии дроссельная заслонка и датчик ХХ?

Дроссельная заслонка вычищена до блеска. А она электронная вроде как и за хол/ход отвечает.

А форсунки теперь стоят новые?Немытые еще?

Посмотри еще герметичность воздушных патрубков.Может подсасывает.Ну или датчик температуры занижает.

Лёх, там же написано что заменил форсунки...

Написано расплывчато.Много ненужной информации.Не понял сразу,а когда дошло-поздно.

Форсунок 3-й комплект стоит . После промывки своих не дошло что мыть их нельзя.

Я свои мою постоянно ВИНСом.Нормально.Смотри нет ли где подсоса воздуха.

По герметичности все ок по компу разряжение во впускном коллекторе что-то (-36).
По компу температура при которой начинают расти обороты 93 градуса.
Может еще какой датчик температуры на движке есть?


Так и я чистил винсом и все ок было.
Так решил с ультрозвуком побаловаться.

Знать бы какая реальная температура в этот момент.
Ультразвук-зло.
Кстати а какая у тебя рабочая температура ?

А где узнать какая нормальная?
Стрелка на приборке чуть-чуть не доходит до вертикальной полоски. Если на полоске то уже включается вентилятор.

Компом посмотреть на разогретом моторе.Может как раз датчик и завирает чуток.

По компу температура при которой начинают расти обороты 93 градуса и выше.
Может еще какой датчик температуры на движке есть?

Как прогреется так обороты поднимутся и не падают пока движок не остынет.
Такое чувство что есть связь с работой термостата. Термостат открывается обороты до 1000 подскочили, термостат закрылся обороты 750.

Кто подскажет сколько температурных датчиков (ОЖ) установлено на двигателе?

По идее один.Но могу и ошибиться.Сейчас уже не вспомню как 4.0.