Добрый день!!

Проблема началась неделю назад, с тех пор проехал почти 1200 миль.

Симптомы следующие, не включается передача иногда, хоть вперед хоть назад и проблема только на холодную. Иногда сразу включается, а иногда приходится секунд 10 подергать "кочергу" в разных режимах чтоб включилась. 1 раз было на драйве вроде поехала, но при малейшей нагрузке через 2 метра впечатление что на нитраль встала, включил паркинг потом сного драйв и нормально поехала. на прогретой машине проблем нет, уровень масла в норме, горелым масло не пахнет. Ошибки стандартные, на аккомулятор (хотя явно больше 50 запусков было) и внутренняя память (чек горит но на скорость не влияет) подозреваю что эти ошибки связаны. Заводится без проблем даже после стояния под окнами больше 2 недель.

P. S. ручник никогда не работал может проблема в селекторе АКПП? до планового ТО осталось 1300 миль. смогу ли проехать или лучше пораньше на сервис?)))

Подскажите куда копать? может сам смогу что-нибудь подкрутить?

Как уровень проверяете? В деталях.
По всем признакам ее не хватат.
Жидкости долейте до уровня, не мучайте коробку!!!!

Завел, по переключал передачи, поставил в паркинг, заглушил и посмотрел щуп. уровень чуть меньше максимума.

Я вас "поздравляю".
Вам долить, порядка 2-х кварт, наверное придется.
Ибо Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Доливайте срочно и молитесь чтобы не было последствий.
И по пути выясняйте куда делось столько жидкости!!!

Пипец. Кто же Вас так научил то......
Aleksander60 + пицот.

lда я уже понял что не прав, осталось понять что долить и проверить в правильном русле(, или доехать до сервиса как раз около 15-20 км будет)

Только +4, без вариков.
И лучше сначала долить( кварту смело) а потом до сервиса....

Вов , ну ты чойта да, чудишь...
mopar atf+4

Необязательно.
Шеврон, Кастрол, Мобил - тока не мультик, а именно +4

ну плохо я понимаю, каюсь....
если правильно понял https://motoroil24.ru/catalog/type/sintetic...f-4-offer-6061/ подойдет?

раз пошла такая пьянка, то какое моторное масло рекомендуете на моего бегемота?

я лью мопар.
но как выше сказал Aleksander60 можно и другое, лишь бы +4 было...

вот тут всё, что можно выбирать из сертифицированного MOPAR-ом

Подойдет.



5W30 с допуском MS-6395

простите, а что такое "плановое ТО" на машине которой уже 12 лет?

имхо в таком возрасте по плану только масло меняют, остальное по ситуации

проехал 9 000 миль после последнего посещения сервиса, тогда и масло менял. плановое то через каждые 10 000 миль, замена масло и всего что накопилось по мелочи.

Погодите?!
Вы меняете масло в моторе раз в 10000 миль?! Я не ослышался?

В таком случае тока - АМИНЬ!!!

около 10, но смотрю на его состояние. а что для мотора 3.2 каждые 5 менять надо? я на мазде турбированой каждые 6-7к километров меняю.

Вов, если ты действительно про мили, то дааа 0_о(((
6300 миль будет как раз чутка больше 10000км...

блин, я в таком возрасте Вояджера,

менял бензонасос впрок, ибо 250ткм, а дальше - ХЗ, сколько протянет,
в чистом поле не хотелось бы встрять

задние аммо тоже, 200 ткм - на замену,
свечи менял через замену масла, что б не рыдать потом как некоторые, "а чё ето они не откручиваются"

на 250 ккм залез в механизм балансирных валов, подтянуть цепь...

ну так, мелочи, между заменами масла :-)

ТС, без обид, но в таком возрасте за нашими авто, надо бы как-то попристальней за ним следить,
уж инфы на форуме по ним собрано, БСЭ отдыхает

дык на щупе все написано

на щупе то написано, но это ж не артикул :-)

артикул чего?
нужен парт намбер АТээФки?

наверно :-)

Еслиб была необходимость конечно поехал на сервис. а так масло не уходит, рывков нет, заводится легко, ездит мягко. подвеска не гремит. а такие мелочи как кнопка задней двери, валики правой сдвижной двери, пассажирский стеклоподъемник с водительской двери. Это на скорость, безопасность и техническое состояние машины не влияет и можно сделать при замене масла)))))

P. S. поправите если не прав

но такая проблема, какая обозначена в первом посте, не приходит внезапно

а машины таких годов как наши просто кладезь для развода сервисменов (особенно непроверенных)

п.с. поправьте гуру

и то, что масло не уходит после 200 ткм пробега, не факт, что радоваться надо
оно уже должно расходоваться, как не обольщайся. чудес ведь не бывает...

вот честно, на 2.4, 8 лет лил 5W-40, пробег 325 ткм, ну литра полтора за 10 ткм расходовал

Дык вот начала проявятся проблема я и собираюсь на сервис))))))), а в двигатель лазил пол года назад, шлифовал головы менял маслосъемные и много чего делал еще))))). А езжу только в мопар, хоть и далековато но проверено.

стесняюсь спросить, а зачем всё это было сделано? впрок или симптомы?

бывший хозяин пида....ган.....не заболеет спидом вообщем. перегрел и герметик в антифриз заху.....лил.

наверно и про меня так говорят,

хотя я отдал за 160 круб, указал все косяки,
а потом через 2 месяца на автору она уплыла за 320 (не бит, не крашен, без пробега по РФ :-) )