На заведенной продавливалась педаль тормоза до полика. Плюс при торможении на спуске иногда загорался брейк.
Долил дот4 и, учитывая малый запас колодок, решил проверить ходовую и тормозную. Готов был к замене ГТЦ.
Обошлось заменой жидкости, передних дисков и колодок.
Причем когда залез в расширительный бачок пальцем, нащупал на дне маслянистый осадок черного цвета. Поэтому поспешил на следующий день в сервис ,дабы не попал в систему. В сервисе попросил отсосать все из бачка и только потом прокачать. Что и было сделано в моём присутствии.
Педаль стала более жесткой, торможение более эффективным и это ещё в режиме приработки. Видимо старая жидкость потеряла свои свойства за 10 лет.
Тему писал находу. Поэтому можно перекинуть в другой раздел.

Это всё что угодно, но только не отчёт.....

уж больно ты строг, батенька

Микроотчет

Ну какбэ тормозуху полностью меняют раз в 3 года... Гидроскопичная она.

Езжу мало ждал износа колодок. И, наверное, "гигроскопичная"

+ пару пунктов к карме

От этого она из воздуха "ГИДРУ" не перестает поглощать, даже при малой Изде...

А чё такого-то , нормально ! Я масло в двух машинах раз в 3-4 года меняю и то между собой.

Эти замены на "вялость" тормозов и ход педали ни как не влияют. А вот прокачка - да, влияет очень сильно. Но ежели уже сменил, то хуже не будет. А вот откуда взялась завоздушенность тормозной системы ты не выяснил, так что жди в ближайшее время прежних симптомов.

У пиндосов опыт перенимаешь, масло вообще не покупаешь?
Круговорот масла в природе.

У меня старые моторы - им похрен какое, главно чтоб было. )))))

А фильтра?

Ачё фильтра , они ж не рваные, насос справляется .

Вернемся к теме - Ватный тормоз ! ))))

Не ну хотябы промыть в бензине.Всё-таки фильтр.

А че тормоз? И так все ясно что тормоза надо вовремя обслуживать,жидкость менять,чистить от грязи т .д..Смотреть за состоянием пыльников и т.п..Тогда ничего такого небудет.Кстати жидкость меняется раз в 40 тыс.км или 2 года.

Ну бензин само-собой. Мне вот это помогает во всём !! Даже форсунки чистит. https://vk.com/videos120759515?z=video12075...pl_120759515_-2

Дим это ты?

На видео не я, но варган имею и владею, мой ниже звуком.

Завоздушенности не наблюдалось. Возможно жидкость потеряла свои свойства. Меня больше напряг темный осадок в бачке. Я когда палец туда опустил даже почувствовал разницу в плотности, как будто в масло или в ил на самом дне попал. Поэтому и попросил отсосать всю жижу из бачка. Грыж на шлангах не нашли.
Так что прохожу обкатку.
Машину брал в феврале 2011 с пробегом 150 тыс. км. Тогда же заменил колодки. Сейчас пробег 212 тыс. км. На колодках 4-5 мм осталось.

Наверное именно так и произошло.Виновата жидкость.Хорошо хоть что зимой от мороза не замерзла.Были такие случаи.

Ну да, уел, промахнулся с букавкай.

Жидкость не виновата, т.к. она не сжимаема (в отличие от воздуха). Даже в случае сильной утечки тормозной жидкости её можно доливать например водкой. Конечно это временная мера для того, что бы доехать до дома.

Тормозная система прокачивается раз.Воздуха не должно быть.Если бы где-то текла тормозуха, то диагностика это показала.Если конечно сделали добросовестно.А так время покажет.

Без задней мысли.
Ещё альтслесарь заявил, что тормозуха - это вода!
Я переспросил - он повторил. Я задумался, вдруг что-то в этой жизни пропустил. Полистал литературу- отпустило. Я учил матчасть когда был просто дот (без цыфирок). Оказывается пятый на силиконовой основе, а 3 и 4 ну ни разу не вода (разве что при приготовлении борной кислоты каким-то образом используется).