Всем привет! 300м 3.5л на скорости 80-85 км\ч иногда "запинается", ее будто за хвост дергают. Раз дернет, дальше едет спокойно и 90, и 100 км\ч. В целом за поездку дергает 1-2 раза. Сначала думал на свечи, действительно, оказались не в лучшем состоянии, поменял, но пинки продолжаются. Подскажите пожалуйста, в какую сторону думать?

Попробуй нажать на газ сильней... Нуу - 140-200 км/час. (эта машина ведь не рассчитана на скоростях 85км/час ездить (разве что из гаража выезжать на такой скорости можно))) Дальше станет уже известно больше. Если начнёт "захлёбыватся" и тормозить (вплоть до остановки двигателя), то это значит что мусор в баке или бензин плохой (может даже от старого постоявшего в гараже бензина такое быть). Если именно на этой скорости "за хвост схватило", то не знаю... Может в предохранителях подвод закислился. А может на датчиках в коробке (входной - выходной скорости) контакт закислился (нуу тогда ещё стрелка спидометра падать будет в этот момент)
А может просто мусорина в баке крупная гуляет и фильтрик под насосом то забивает, то отскакивает.... Всяко может быть...
Такие блуждающие поломки тяжело обычно выявить... Нужно подождать пока вообще станет (или начнёт себя явно проявлять). Фик ведь знает - может и на насосе контакт пропадает (когда пассажирка на скорости 85 начнёт попой ёрзать (там же как раз провода идут под мягким сиденьем)))

У меня из за проводов ВВ такое было в прошлом году, именно на такой же скорости..

Да я тоже хотел в начале тоже самое написать (ВВ и все подводы к ним надо в первую очередь смотреть) но тут машина БЕЗ ПРОВОДОВ. Тонкие управляющие провода только на катушки идут и с катушек сразу на разъём свечи одеваются. Надёжные чтуки... У меня за 10 лет даже и близко по этому поводу проблем не было. Не ВВ это... (именно на этой машине)
Говорю вам - газануть ему надо!.. Пусть хотя ошибку выбьет и по ней сразу видно будет ("недостаток топлива" или "пропуски в свечах цилиндра №"(у меня так было когда штекерок на 3ю катушку забыл насунуть)))

проверьте маховик между двигателем и акпп на целостность.

Никаких проблем на скорости выше сотки, не смог ничего такого заметить

Ошибки есть какие??? Есть не очень хороший вариант, при условии что свечи-провода-катушки в порядке и проверены... Толчки на этой скорости могут указывать на скорую кончину блокировки гидротрансформатора. Но обычно выскакивает 0700+0740, если такие ошибки есть, то надо быстрее ремонтировать транс... Длительная еэда с неисправной блокировкой потянет за собой и коробку...
Я уже проходил через это... Ремонт транса, снять-поставить, отмыть коробасик от остатков фрикциона вылилось в 25 р...
Но, повторюсь это один из вариантов толчков...

Ошибок нет, в этом-то и дело. Перебор акпп в феврале что ли делал

Скорее всего датчик положения дроссельной заслонки виноват. Он влияет на блокировку гидротрансформатора именно на этой скорости. У меня такое было. Поменял его и всё прошло.

Спасибо, проверю!