Добрый день! Подскажите, кто знает, какой диаметр внутренний двух коротких шлангов на заднюю печку. Они частично видны в районе правого заднего колеса над рессорой. Обнаружил как-то, что рессора влажная, а шланги в месте стыка с мет трубками как раз над рессорой тоже сырые. Антифриз ручьем не бежит, сочится чуть-чуть. Хотелось бы сразу сдернуть-поставить, а не бежать потом в магазин. Да и в поселке нужной мелочи может и не быть.
И попутно вопрос: анифриз весь выскочит, кокгда шланги сдерну? Спасибо!
ПС: Поставил доп хомут - не помогло. Шланги менять надо

Таки там скорей всего не шланги кончились, а пластиковые уголки... Известная болячка... Шланг с внутренним диаметром 16 мм идеально встает...

Спасибо огромное!
Что уголки пластиковые не знал. Гляну на все это при замене.

ПРоходил это. В дальней поездке рванул задний контур. Оказалось что вместо родных шлангов с уголками стояли шланги для ОЖ. Один из них и рванул по месту сгиба. До дома доехал с времянкой. Обратился к местному коллективному разуму. Долго обсуждали что ставить в итоге сошлись на том что лучше поставить родной комплект и забыть лет на 5. Так и сделал. До кучи потом занялся всем задним контуром. Трубки кондея поменял на шланги, а затем пришла пора и трубок задней печки, их я тоже махнул на шланги когда стали потеть в нескольких местах, не стал дожидаться знакомой ситуации)

А где брали родные трубки? И как они вообще называются??

на разборках искать
так и называются "трубки печки на гранд" :D
были гранды без задней печки, соотв это надо учесть и искать те что с отводами.

можно купить S-образный шланг отопителя на ваз и его пристроить по месту, обрезав лишнее. (соотв 2 шланга надо)

а уголки по хорошему бы снять, обмерить, да сделать из металла ;)

У меня есть вся трасса целиком. Есличё.

Я так у себя поставил обычные армированные шланги, продаются метражом...уголки пластиковые выкинул, расстояние между трубками позволяют шлангу принять нужную форму, а жигулёвские Г-образные шланги(были тоже куплены) очень уж хлипенькие...