Двигатель 3л бензиновый Крайслер вояджер.

Или подскажите в каком порядке работают 😊 я так понимаю один провод общий и по однаму проводу на пару форсунок

По-видимому надо снимать входной коллектор и по клапаннам смотреть 😱

Умею поднимать форсунки в 2-два провода в 8-ем проводов 12-ать проводов. на крайслерах доджах плимутах вазах волгаг всем семейсве вазов мазов белазов и тд.
Но в 4-ыре провода не умею.
Я пасс.
Мозгу не хватает.

Писец. Разьемов как грязи. Может базар идет про развал цилиндров?

Нет к сожалению, идет к разъему общему 4 (один вроде общий) провода а от туда 6 двухжилиных провода ( . Может не понятно объясняю (( фото не могу выложить с телефона. Есть подозрение что при перепайки проводов ошиблись, машина не заводиться ( провода перепаяли так как старые были все в трещинах)

Не всех бУкв не осилил
1 сначало ищем сервис манул
есть такоц товарищ OSKIN ему великий спасибо
он на своем ftp выложил манулы
после прочетния 8W.pdf перестаем тут гнать чухню
Мне что
1.скачивать твою pdf-ку
2.выкладывать на мой ааакунт радиКАЛА
3 тут выкладывать ссылку на мое фото
да я могу это сделать за 20 минут
И ты мне даже 100 грамм не нальешь на сьезде?
Меня тут будет ругать Фраси за мою из авна вылдранную камеру?
КАМЕРУ МНЕ НА АДРЕС ПРИШЛИ Я ВСЮ ПРАВДУ РАССКАЖУ
МНЕ НЕ ЖАЛКО
ДРИНКНИ УИС ЗЕ ДЕВИЛ С америкосом СТАРЫМ НА ДОРОГАХ УКРАНИНЫ ПОЛЬШИ ЛИТВЫ РОССИИ
И вооще мешаешь ледЦепелин вкушать с красным вином.
Ну почиатйте вы манулы.
Хоть бы одна сволоч за последние 6 лет мне помогла хоть чем нибудь.
Спасибо только Фраси что терпит старого реально дипломированного автослесаря.

Я АМЕРИКОС С 1995-ОГО БАНДИТСКОГО

Тероия
Крайслер любил коротить форсунки на корпус. Он что дебил боле дорогоими PNP мосфеты закупать у китайцев? Конечно как в СССР мосфеты относительно NPN относительно минуса на корпус иногда херачит 5 ампер мама не горюй.
Но милисекунлды хер что перегревается и не сгорает
Роэтому вазелинчика и посрать 300000 км или 1000000 пробег
Есть уменя такой машна с пробегом 1000000км
Молодая еще ей только 40 лет на ходу с честным техосмотром.
Я за базар последние полвека всегда отвечаю
Крайслер хер знает сколько лет затариваятся в чине.
Кто не верит пошли в сад
Короче это банальные 12 вольт 5 ампер на корпус мосфетом
Если в развале цилиноров
И посрать сколько форсунок 4-ые или 12-е
Кроме ого в этом пучке проводов можно встретить вской хери
Напрммер датчик температуры
Или датчик рапредвала тоже ввеху прилично
Датчик детонации не встречал но я что идиот исключать?
Кратко так
Как говорит журнал ХАКЕР мы дали достаточно информации а если вы не поняли то это не ваше
Эх вино красное хорошо идет

Кто не догнал того в сад.
Феериччччччччччччччччччччччччооооооооооооооооо
инет авноиз гара
клава звука и сварочника
вино тоолчно не самое слабое звено

Понятно что ничего непонятно )

найди тут фтп архив оскина
скачай свой мануал
и перестанешь нсти чухню
машины разные
скачивать мне т ебе выкуладывать картинку твою
где мне интерес
если даже на общем сьезде
Я плачу за пьянку


Может это не твое?
Обратись тут к тем кто ремонтирует?

Постараюсь ночью фотографировать, идёт промежуточный разъём с блока управления 4 провода одножильных (мама) а с (папы) 6 двужильных на 6 форсунок

понеслась звезда по кочкам.

Какие кочки?
Давай ему распиновку.

Ладно сам разберусь, мануал есть по схема 6 контактный разъём. Думал может кто сталкивался .


В мануале 6ти контактный разъем а на машине 4х(

Где картинка с манула?
Где указание с какой страницы с какого манула картинка?

249 стр. Руководство по ремонту и эксплуатации 1983-1996 Chrysler Plymouth dodge издательство чижовка Минск. Ошибся на схеме не 6ти а 9 контактный разъем

воот
форсунки по 6 ом электроника тупо коротит их на корпус
омметр тебе в помошь

у меня тут в гараже света нет и клавку топчу на безперебойнке
я пасс качать от сюда и искать глубже

Как было бы хорошо, если свет отключат навсегда...

Видишь никто тебе правду не скажет.
Вот твой 3-ех литровый. Какой из разъемов?

крайслер 3 литра v6 1983-1996 года
Форсунки как форсунки. Омметром звонятся.

я думаю понятны цвета проводов
DG/OR темно зеленый/оранжевый общий даю вероятность 50% это плюс на аккумулятор звониться
WT/YL белый/желтый на мосфеты в блок PCM побежали на корпус коротиться
и т.д.

А случаем там не просто перепутали 6 одинаковых штекерочков?
Сгореть ничего не сгорит. Но возбуждающая генератора на форсунку может просто лить бензином Релюшка коробки на форсунку просто будет лить. Чисто теоретически. Могу предположить что мотор остальными цилиндрами может даже заводиться. 6-ти цилиндровик 5-ю цилиндрами ездит. Проверено на крайслере.

Пока до гаража не добрался, думаю перепутали местами штекеры форсунок, было дело у меня машина на 2 цилиндрах заводилась (1и 6)на них до свечей трудно было добраться чтобы компрессию померить)) на 3,5,2и 4 свечи были выкручины, завелась ))

Кстати думаю меня так и не поняли ( наверное у меня проблема нормально объяснить), схема не моя на картинке так как всего 4 провода у меня идёт)) один провод идет толстый думаю общий либо + или —, и три на управление форсунок, а теперь вопрос могут ли фарсунки работать в паре , например льет одновременно в 1,2 цилиндр , потом включаются на 3,4 а за ними 5и6?

Ты же ничего толком не сказал. Как тебя понять?
3 литра
года 198х-199х-ые
Этот мотор?
К развалу цилиндров три одинаковых штекера с четным количеством контактов.
А как можно получить нечетное количество контактов на форсунки представить пока не могу.
Сейчас модно делать один большой штекер все равно с четным количеством контактов.
Как правило все контакты не задействуются.

Так что схемы правильные официальные.

Добрый день, был в отпуске уезжал. Вернулся начал снова плясать вокруг машины :)) форсунки подключены по этой схеме ( так было до меня, возможно не правильно), заснял видео работы форсунок https://yadi.sk/i/WtVCNU6r3JY2Rd по видео видно что первая пара ближайших форсунок срабатывает с другими парами

Эбу у меня вроде другой

Вот такой

Разъем что на схеме похож на этот но там контакты идут половина на форсунки 4 провода и 3 вроде на что-то другое если не ошибаюсь на кислородный датчик и генератор

Этот

Может есть у кого такой эбу? Прозвонить бы на заведомо рабочем движке какие контакты с ЭБУ идут на квждую форсунку