Только вернулся с диагностики из АвтоЛеонАрта.
Обратился на диагностику в связи с вылезшей ошибкой (ABS) на приборке.
Не успела машина заехать в бокс, а электрик увидев светодиоды в стопарях сказал о некорректной работе АБС и АКПП. Диагностика выявила левый передний датчик. Кстати менял его три года назад, прошел 30-35 тыс км. Показалось, что старый стерся о гребенку. Посмотрим, что с этим произошло.
Но вернемся к теме.
По результатам пытки электрика, логика следующая. При установке светодиодных ламп при опросе исправности всех ламп мозгами, Мозги постоянно видят, что тормоз нажат и некорректно управляют АБС и АКПП.
Кто-нибудь из электрограмотных прокомментируйте. А то 5 лет катаюсь со светодиодами, а у меня, оказывается, все не так работает.
Или реально вернуться к лампам накаливания, но они плавят фонари?

электрик до этого крайслеры видел вообще? или это был первый?

Приводил в пример такой же Крайслер.

то есть мозги на 2001-2007 года опрашивают лампы? возможно они еще и предупреждают владельца об этом? надо с ним лично познакомиться - с электриком, видимо толковый парень...


АВТО ЛЕОН АРТ - это сервис по немцам, я думаю он просто маршрутку с ними перепутал - на немцком одноразовом г...не лампы реально мозгом мониторятся, амерам до недавних пор было на это наплеать...

в следующий раз, он может историю затравить об использовании мозгами АКПП датчиков АБС для управления переключениями передач... на Вояджере 99 года -:)))

лампы стопов напрямую с лягушки работают. через бодик остальные (можно через сканер помигать лампочками всякими снаружи).
так что электрик мимо кассы ляпнул...
более того, никто не делает стопы через умные блоки, потому что они должны работать безотказно и просто и даже без ключа в замке.

но звучало то красиво...

на улице - 1 апреля ... однако.

А если какая лампа сзади перегорает или спереди, мозг сигнализирует? Птф не в счёт. Поворотники по частоте переключения мониторятся. Я не припомню, чтоб у меня что-то перегорало.


А габариты?
И речь не о включении через мозг, а о проверке цепи слабым напряжением или обратной связи.

Так есть обратная связь с лампами фонарей и разница в типе используемых ламп?

есть, через кошелек владельца автомобиля...

Ну лампы накаливания плавят плафоны - понятно, попадаешь на покупку фонарей. А лед лампы чем бьют по кошельку?

Хрен знает с чего вы решили, никогда не имел такой проблемы.

Плавят, плавят.

Это если лампу с двойной спиралью (стоп, габарит) неправильно поставить.
Тогда получается что габарит становится 21 Ватт , а "стоп" всего 5 Ватт, из-за чего пластиковый "посеребренный" отражатель может слегка деформироваться вокруг лампы от нагрева.

Только в этом случае и никак более.

Лёх, то бишь ты хочешь сказать что тупые пендоские инженеры заведомо разработали те мощности лампочек которые плавят фонари?

Речь о европейцах. И проблема, скорее всего, при движении в пробках, когда постоянно на тормозе нога.
Я когда взял машину, заметил провалы в фонарях, заменил лампы на Филиппсы, потом на осрам. Не помогает. Греется и деформируется рассеиватель и отражатель. Вынужден был перейти на ледлампы.
Я у электрика спросил, что если резисторы добавить? Он сказал, что возможно параллельно подключить, тогда мол все будет хорошо. Но как-то не уверенно все это прозвучало.

Если ты заметил, то у меня тоже европеец....проблем нет. Я при затяжных пробках кочергу на паркинг ставлю.

Заметил, но подумалось, что вдруг европейский обвес делали еврогейцы.
Ну затяжная пробка может медленно ползти часами и тут уж никак.

Ничего не плавит в европейцах.
Лампы криво поставлены. надо развернуть,
чтобы габариты не были ярче стопов!


Резистор всего лишь обманка для бодика, т.е. имитация нити накала.

у ниссана и ауди с 2005 года еще и мотор тупит если стопы не работают

Это так задумано или побочный эффект?
А по нашим евроамериканцам что электрогуру скажут про применимость ледламп на стоп/габаритах?

Оплавилось так,что когда перегорела лампочка не мог вытащить.Фонари Crown.Брал новые с лампочками в сборе.Поставил диоды двух контактные.Проблема решилась.А вообще эти европейские задние фонари полное г@вно.Засунуть габарит и стопарь в один маленький отсек на фоне большого фонаря.Как блин у Волги3110.Америкосовские фонари гораздо информативнее и красивее.Это моё мнение.Хочу попробовать поставить мощные двухцветные диоды в задний ход с поворотом.Впереди поставил в габарит.Когда габарит,горит белым,при повороте моргает жёлтым.

народ! хватит фантазировать!

напрямую лампы включены, что на американцах, что на европейцах...

есть машины с контролем ламп на тормозах, но их единицы.
например, есть такая тачка как Ford Windstar, у которой даже драйв не включишь если лампы тормоза не работают )) (так в юзермануале написано)

Не берите китайские фонари и всё будет хорошо

Оригинальный правый фонарь слегка подплавлен при предыдущих владельцах.

У меня оба поплыли. Правый сильнее, лампу пришлось вырезать. Родные фонари.

Чё вы с ними делаете то??

Просто ездил на машине в обычном Московском режиме.
Там реально маленький объем для постоянно горящей лампы 5/21вт

Весну приманиваем воздух нагревая... Вдвоём не справляемся...

А точно не попутали с установкой??? ))
Еще раз.
Лампу эту можно поставить так что нить накала "стоп" будет 5 Ватт, а габарит будет 21 Ватт.
Вот тогда поплавится.
Если лампа установленная корректно, т.е. яркость "стоп"-а гораздо ярче "габарита" - не поплавится, хоть по каким пробкам стой днями.

Издеваешься, да?! Уж лампочку то вставить могем. Ее по-другому не воткнешь. Сдуру только, согнув патрон.
Если нажат тормоз, то без разницы 5+21 или 21+5.
Что толку обсуждать факт - перегрев. Ладно, если бы единичный случай. Можно не продолжать.
Я поднял проблему лед ламп. Вот она и беспокоит.

Главное я уже в другой теме писал - у меня светодиоды проблем не создают.

Так а в чём проблема то??? Чай не в тундре живёшь - съезди в профильный сервис к нормальному электрику и задай свой вопрос влияет или нет.
У меня плавило на стоп-сигнале но не от нагрева лампы а от плохого контакта, поменял патрон и забыл о этой проблеме.

А это в тему. Так бодик надо обманывать или он не видит эти лампы вообще?

никто не смотрит на то, какие лампы должны стоять и втыкают то что в тазомагазине или ашане продается. и потом пишут что не лезет и потом что-то плавится.

Не скажу за прошлых владельцах, при ком деформировался фонарь, но всегда покупаю нужные лампы в спец магазинах или отделах авторынка. "Тазомагазины" и "Ашаны" избегаю с такими покупками.

Нисколько, "установщики лампочек" и в таком простом деле добиваются феноменальных результатов.
Вы бы сравнили вечерком свечение, а то вдруг, мало ли...
Китайские лампочки - это лотерея.

Что касается контроля целостности ламп стопов - врят ли
проверятся подтяжка входа FCM к массе (целостность нити накала стопа) - сказать трудно.
Схема FCM не известна (мне).
Здесь нет ШИМ (как в подсветке салона), возможно просто пофиг, лишь бы "светило".

Солнечным днем "леды" плохонько видно.

Чуток не соглашусь. Недавно переделал центральный стоп установив туда две ленточки. Ночью разница не существенная. Днём стало лучше видно. Но правда то ленточка, а не стандартная лампочка.

Лед светит не рассеянным светом . Возможно сбоку видно хуже, но сзади - однозначно лучше, если хоть несколько диодов назад направлены.

Не обобщайте. Тазомагазы в МСК еще найти надо. А фигню покупать себе дороже.

Именно так.

Если оптика с торца просвечивается - то засветка солнцем так же имеет место быть.

авто49 чем не тазомагазин? (он же би-би в СПб)

Коллеги, подскажите- а задние фонари взаимозаменяемы Додж/Крайслер или нет?

В Марьино Авто49 находится напротив Ашана, так что и искать ничего не надо.

всё кроме эмблемы взаимозаменяемо

Спасибо

подтверждаю что леды в фонарях влияют таинственым образом на бортовую электронику. из-за подплавившихся задних габаритов/стопов прошлым летом поменял все лампы кроме ближнего/дальнего на леды. начались спорадические глюки электрики, датчиков и пр.
поочередно возвращать лампы накаливания взад. все проблемы пропали. объяснить не могу взаимосвязь.

только парктроники штатные глючат, вот думаю, может внутрисалонные лампы LED освещения салона и бардачка тоже влияют. они еще до сих пор светят модными светодиодами.

У меня led-ы стоят в габаритах и стопах. + в центральном стопе led-ленточка. Проблем никаких не выявил. Но у меня европеец. Может немного алгоритмы работы электрики отличаются...

У меня в салоне все плафоны, освещение на крышке багажника, подсветка номера, центральный стоп сигнал, задний ход все led. Ничего не глючит. ТиК 2005