Доброго денька сообществу.
Мучаюсь брать не брать.. есть ограниченный бюджет хxxx$.
Машина нужна для поездок по городу с не очень ровынм асфальтом и вылазками редкими на дальняк.

Найдена машина Додж Гранд Караван 2005 год, пробег 160 т.миль. стоит ГБО. по ВИНУ с Калифорнии.
Живет на территории СНГ уже с 2014 года.. ушел с калифорнии в 2010 году с пробегом 90 т. миль. . Без аварий и косяков за океаном.

Внешний осмотр машины - кузов ни следа от ржавчины.
Был небольшой фронтальный удар в левое переднее крыло - сделано хорошо. Замененя при чем фара - видно что новая.
СТОИТ ГБО 4 поколения.

Осмотр на ТО выявил следущее по снижающей с точки зрения критичности - моя оценка:
1. Стучит рейка - надо менять или ремонтировать
2. Течь коренного - надо менять
3.Под замену передние амморты
4. под замену шаровые
5. под замену подушка двигателя передняя
6. Солдатики , втулки
и непонятная ошибка в одном из цилиндров- 4 , грешу тут на провод или свечи.

Ну и по мелочам - правое зеркало - либо клеить корпус либо менять.

Вообщем по ходу работы только без зп. долларов на 500, плюс зп думаю от 800 и выше.
Есть еще вариант у меня, но вообще другой класс авто тоже минивэн но значительно меньше - одноклассник ЗафирыА.
Бюджет чуть выше Доджа, но машина в идеале. Выйдет дешевле на процентов 30% точно чем Додж+ремонт.

Мои мысли.. Додж при ремонте выявленном и запчастях выходит на них еще 4-5 лет и проблем особых не создаст (АКПП вроде в норме, Двигатель тоже) - то бишь его стоит брать если планировать ездить на нем долго (по сроку жизни).
АЛя Зафира через годик точно потребует переборки подвески - дороги у нас аховые. То бишь ее стоит брать если слить планировать через 2-3 года.
Кстати пересаживаюсь на другое авто с Хонды Эдикс (аналог фрв).
Из больших минивэнов была Хонда Элюжен 3 литра

Что думаете - как быть ?

Бери Зафиру. Без разницы куда в подвеску деньги вкладывать. Но наверняка с запчастями на неё у вас проблем гораздо меньше, чем потом будешь метаться в поисках специализированных сервисов и запчастей на Каравана.

А где а/м был 4 года?

ну судя по всему 2 года стоял тут точно.. ну или мало ездил совсем - ждал продажи.
а вот 1,5 года неизвестно - следы теряются :)

URRI 39, у нас последние годы на дороге много беспредела - хочется еще машину побольше с точки зрения безопасности супруги (она тоже ездит сама за рулем) и ребенка. Хотя по краш тестам додж конечно еще тот утюг.
Но - он все таки не картонный и размерами большой.

По запчастям - с Москвы 5-7 дней. С США 5-7 дней.

Зафира не минивен, а компактвен. Бери Доджа, сделаешь и будешь ещё ездить много времени.

Ты сам то в это веришь?

Додж выживет полюбасу и не даст помереть тому, кто в Додже. Мало того, убьёт всё вокруг себя. Проверено лично. Машина очень крепкая.

+1.
Возьми доджа.Подшамань. и ездий. Почувствуй разницу.
Через 3 года не захочешь расстоваться.

Ты точно хочешь в Питер?

кайф от доджа\краслера не с чем не спутаешь, даже если ведро и оживил, то потом надолго забудешь про ремонт
американские машины это половая ориентация

эт ты зря сказал, могут появиться дополнительные многозначительные вопросы с непонятным подтекстом.)))

С США заказываем часто. Доставляют максимум 10 дней - стоимость 1 кг 8-7 долларов

Я верю. У меня ощущение, что у нас - уникальная страна, где товар может застрять на таможне на неделю. Просто так. Заказывал в Эстонию - приходило очень быстро из США.

Да, если что - я тоже за Додж. Он просторнее и мощнее (стало быть, запас под педалью при обгонах и в горах).

если машина выбирается по таким критериям, то здесь сложно что то советовать, тут уже ориентировка только по внутреннему голосу.

Ну, несколько лет назад жена, поездив на Гетце, сказала, что хочет больше машины для бОльшей безопасности при поездках с детьми. Купили Туссан. Он больше, да. Но, Юра, ты прав, это все очень субъективно.

это один из критериев. Плюс замечен не раз, что к сожалению на наших дорогах размер машины как статус. Мне так без разницы, размер авто для меня никогда статус владельца не показывал - но блин социум такой, что если ты на мелкой машине, то и отношение на дороге такое же. Отойди-подвинься. В Бишкеке каждая вторая машина это джип Лексус :)

М-да уж, концентрация понторезов на всём постсоветском пространстве видать максимальная, если всё обстоит именно так, печально всё это...

Дети гор

а где смотреть каталожные номера запчастей не подскажете? Хочу оценить сумму на запчасти если ремонтировать

Можешь здесь http://www.exist.ru/, заодно цены прикинешь и сравнишь со штатовскими.

Точно не хочу!
Но надо...
Писал на ходу в метро не читая

Вот летом и проверим, какой статус у Крайслера будет в Бишкеке :)
А то, судя по активности покупателей, буду еще на нем сам рассекать.

Я бы все таки более серьёзно отнёсся к ошибке по одному из цилиндров. У этих моторов есть один неприятный момент. Трещина между клапанами в ГБЦ. Очень часто она выражается именно в периодическом подтраивании одно из цилиндров после продолжительной стоянки,раздутии патрубков ОЖ или самого радиатора. Как правило ошибка по цилиндру выскакивает именно из-за этого,особенно если несмотря на замену проводов,свечей,она снова возвращается.

вроде там разобрались - дело было в проводе зажигания - отошел чуток. Поправили - ошибка пропала.

Кстати, каталог ЕХИСТ не полный , не все детали можно найти.
Искал часть деталей на МОПАР каталоге в США - там лучше. Потом по артиклу искал уже на Екзисте.
Сложилось впечатление что машина в конструктиве очччень простая. Деталей в отличие например от АУДИ не так много - взять ту же подвеску или двигатель.

Почему не полный? Ты открывал именно ОРИГИНАЛЬНЫЙ каталог?

https://www.exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Dodge/...4/09C0000C/?r=1

В заголовке указана КАТАЛОГ ЗАМЕНИТЕЛЕЙ

Не, вот здесь нужно смотреть http://www.elcats.ru/chrysler/

Я потом уже сообразил что можно Крайслер смотреть.. искал то Додж