при долгом равномерном движении ( к примеру на трассе на пятой обороты около 2) движок начал иногда "пропускать" - дергается, моментно падает мощность и сразу же выравнивается.

началось км через десять после заправки, в принципе после этого заправлял еще раз, но не в пустой бак, так что 100% ту заправку не выработал.

На что грешить, что посмотреть? тащить сразу на дефектовку движок или ждать пока хороший стук вылезет в 100 км от ближайшего нас-пункта?

Начни с фильтра. Слей отстой. Я себе перед фильтром поставил фильтр-отстойник. Хорошая штука, он прозрачный и разборный. Сразу видно сколько всякой гадости после заправки оседает в нём и чистить хорошо.

В конструкции фильтра и так предусмотрен подогреваемый отстойник, паентаму совет (100% испробовано не один раз на своей шкуре) - на авто с электронным управлением впрыска топлива первый шаг к поиску неисправности это КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА.