Доброго времени суток. Случилась беда. На крайслере гранд вояджер 2.5 тди 2000г. в какой то момент перестали работать поворотники и аварийка. Проверил все преды и реле, целые. Все остальное работает. коды не смотрел. Может кто что подскажет, в чем может быть дело?


Перенёс тему из NS/GS в РиЭ.

бодик этим вроде управляет, клему пробовали скидывать мин на 20? не коротыш ли где то.... по электрике ничего до этого не делали?

У меня 3,0 2000г. бензин тоже глючили повороты лечил шевелением реле которое стоит в салоне в блоке под панелью со тороны водителя она там самая большая видимо время от времени контакт теряется.

[quote name='koljan5' date='11.9.2016, 2:03' post='2292434']
Доброго времени суток. Случилась беда. На крайслере гранд вояджер 2.5 тди 2000г. в какой то момент перестали работать поворотники и аварийка. Проверил все преды и реле, целые. Все остальное работает. коды не смотрел. Может кто что подскажет, в чем может быть дело?

Была такая проблемка вылечил заменой рэле они подбираются по цвету !

единственное что не пробовал - это менять бодик. Беда в том что еще заливает воду в салон со стороны пассажира. И после дождя как раз все пропало

бодик со стороны водителя, снимаем все что есть под рулем и проверяем питание на 1 клеме. Поворотники на 2 клеме

Насчет воды в салон, проверь дренаж под капотом как раз напротив пассажира.

было такое додж v6 3l разобрал реле сдвоенное пропаял все контакты на плате

Такая же беда с аварийкой и поворотами.... доброго времени суток, форумчане!!! Карась Воягер 2000г.в.3.3... замкнул, значит я однажды правый поворотник и всё к херам пропало! Заменил реле, синенькое такое, разбирал смотрел блок предохранителей, под капотом, бодик пропаивал ножки контактов под релюшкой.... даже менять его пробовал, но тот оказался с длинного воягера, у меня машина завелась не вытаскивая ключей из кармана... я смекнул не моя железяка.... куда дальше копать, подскажите, кто что знает!!! Мануал листал...