Решил подключиться к мозгу автомобиля через адаптер ELM327. Несколько озадачило положение дроссельной заслонки. Насколько я понимаю должно быть 0...0,2 град. У автомобиля устойчиво показывает 12,9 град.



Если датчик снять с корпуса заслонки, то сам по себе показывает 3,9 град.



Заодно проверил по каталогу № датчика для моего автомобиля - 4762716, а по факту стоит датчик с № 5269858.





Необходимо искать замену датчику? Наверно возможно подобрать аналог?

У меня по мультитрониксу на холостых тоже 13% показывает, незнаю норма ли это, спрашивать у народа не стал, забил... теперь может и узнаем от знатоков что к чему...

Не могу найти типовые параметры ЭБУ для Chrysler Stratus JA. Тогда многое бы прояснилось.

Не трогайте ничего, все в порядке.

Аналогично, правда у меня 11%. Не вижу причин чтобы паниковать.

Никакой паники! Исключительно желание докопаться до истины.

Мне тоже это не мешает, глаза не мазолит, просто интересно...

13,7 на холосых стратус 2.0 1997

Стало быть всё нормально. Ситуация прояснилась.

Я думаю что такой показатель угла заслонки характеризует тот момент, при котором двигатель работает на ХХ якобы с "приоткрытой" дросельной заслонкой. Т.е. если бы не было датчика ХХ и мы педалью поддерживали ХХ двигателя

Тоже озадачился. Показания следующие:

на ХХ - 12.9%
На заглушенном двигателе, но при включенном зажигании педаль отпущена - 12,9%, нажимаем до полика - 77,9%.

Ошибок по работе ДПДЗ никаких не показывает.
Нормально это или стоит озадачиться поиском нового?