Доброго времени суток!

Не могу определиться кто виноват. Сначала заметил ухудшение динамики и выросший расход топлива (на кикдауне есть переключение вниз, обороты двигателя поднимаются до 6000, а машина медленно ускоряется). При спокойной езде никаких замечаний нет, едем как раньше. Ошибок нет ни по двигателю ни по коробке. Двигатель бодренький, претензий нет. Уровень масла АКПП в норме, не воняет, вроде не грязное.
После того как заметил неисправность проехал около 500 км., появился ещё стук в районе ГТ (звонкий металлический, как молотком по листу железа, даже думал что защиту ДВС помял, но не она), на оборотах до 1000, при увеличении оборотов стук пропадает.

Сам грешу на ГТ, но пробег по одометру 333 т.км. (моих 220 т.км.) может быть что угодно.

Помимо подозрений на ГТ, у тебя ещё и лопнувший маховик. Снимай коробку, меняй вместе с ГТ.

Про маховик - это серьезно? Не подумал бы ... А в остальном похоже на кончину ГТ?
Просто хочется знать поточней, к чему готовиться. И как интесно совапало ...

Готовиться к покупке маховика, он же драйв-плата, и судя по пробегу отремонтировать ГТ, ну или поставить новый.

Спасибо, начинаю поиск запчастей и места ремонта ГТ. В коробку значит не лезем.

Доброго времени суток!

Поменял маховик (классически лопнул), отремонтировал ГТ (по словам ремонтировавших- "Он у вас новый что ли" ). В коробку далеко не залезал, промыл только гидроблок и сальник махнул.

Естественно пробуксовка так и осталась. На холодную едет как молодая, на горячую, если сильно не газовать, тоже нормально ... Но как только тапок до кикдауна - начинает буксить, на 3-ей особенно заметно.

Как говориться - "I need help"!

Да, забыл, по прежнему ошибок нет, в аварию не сваливаеться ...