На заявленной решил вынуть щуп. Его от туда не выталкивает, вынимается и вставляется нормально. Но заметил что то на подобие то ли тумана, то ли пара, то ли дыма от туда. В такт работы двигателя, ну и мало от туда капельками вылетает. Это нормально или уже нет?

Уже нет, я думаю.

Это уже нет от куда может идти? Абсорбер или кольца?

забей это норма любого двс-мериться расход картерных газов , а не его присутствие в виде дымка.

Ответ конечно успокаивающий, но абсорбер все ровно поменяю ))

кого поменяешь?

Баночку черную, возле щупа. Аб или абсорбер как правильно

это сепаратор масла олень!!!))) нах его менять?


двс масло жрёт??
тянет??
заводиться хорошо??
если всё да то нех.. лезть никуда!!

ТС, перестань издеваться над машиной.

Дык, яж олень.
Это кто над кем еще издевается ))))

По мне если оттуда дымит ,то значит кольца легли.

Сепаратор подходит с ГАЗовской машины, сори модель не помню, хотел себе когда-то менять, потом забил. Люди правильно написали, меряется количество газов в минуту и давление их. Дизель от компрессии работает, а уплотнить все сам понимаешь невозможно. В сети есть методики как мерять эти показатели.
Суть сепаратора - отделить масло от картерных газов. Вход сверху выход газов сбоку масло стекает вниз. Стоит там подпружиненая мембрана, чтобы когда ты газульку давишь масло не засасывало во впуск. Его менять смысл если мембране кирдык или внутренности до тебя вытрясли умники.

Или как минимум - есть неисправность в цилиндро-поршневой...

Если внимательно читать, то можно сделать вывод - ТС не жалуется, что у него через щуп вместе с газами вылетает все масло из двигателя )). ЗАчем вы ему меняете сепаратор-абсорбер - неизвестно ). Так, чтобы от безделья рукоблудием на заболел?

Ну, фонтаном масло от туда не гонит. Да и расход примерно литр на 2000-2500 . А касаемо сепаратора, я хз что с ним до меня делали, лучше поменять на заведомо нормальный.

Щас еще раз проверил. В итоге от туда не дымит, это маслянный туман из щупа похожу газами давит. Может там где чего почистить надо?

Почистил щуп, дал пару минут на холостых поработать, в итоге масло забивает максимум на 10 см ниже первого уплотнения на щупе, ну резинка такая до ручки, там еще участок примерно в 5 см есть.

попробую задать тупой вопрос - зачем вынимать масляный щуп на заведённом двигателе?

Вы уже задали )))
Отвечаю.
Интересно

Туман чистить не надо.

масло жрёт -поменяй производителя для начала