Кратко: полдня играла музыка, аккумулятор реально подсел (аккумулятор родной, машинка 2000) года, в процессе езды стала загораться красная лампочка (похожая на аккумулятор), вобщем после того как машина была заглушена, завести ее получилось только после замены аккумулятора.
Вопрос : Что случилось?
1. Устала родная старая АКБ?
2. Не заряжает Гена?

Подключи вольтметр и узнаешь все про твоего "Гену" и без нагрузок и с потребителями...
Когда узнаешь, то сам решишь - АКБ или "Гена" ...

Поподробнее подключить Вольтметр (тестер) куда? На клеммы аккумулятора? Какова норма (c нагрузкой и без)?

Тестер на + и - У меня на всех режимах (даже при большом кол-ве потребителей: дальний свет, печка, обогрев и т.д ) 13.8 - 13.9 в. Если при нагрузках не держит, то смотри "Гену" ( контакты, щетки , реле-регулятор и т.д.) одним словом - к доктору...

Позволю себе вмешаться. Все описанное естественно применимо к заведенному авто, иначе автор может не понять и придет в замешательство , откуда эти 13,8 - 13,9.

Скорее всего закоротило несколько банок и аккум просаживает бортсеть на низких оборотах. И завести такой аккум уже ничего не сможет.

Да шесть лет АКБ тоже вопрс :-P