Вот стою перед выбором бензин или дизель.Первый раз решил взять американца.а до этого ездил на bmw D.очень было экономно.

Ну значит бензин вам точно не надо)))

Экономно, не есть дёшево. стоимость 1 км. .пробега на тракторе, всегда выше чем на зажЫгалке.... Я не про жор топочного мазута, а вообще на круг. с учетом купил-продал, обслуживание и ремонт, ТО и прочие всякие мульки...

Приглядел 2008- 09 г.Тогда лучше брать бензин ?А объем какой ?

Трактор это европа . А бензинка это америка .Только бензинка

Двигатели 3.3 и 3.8 похожие, а вот АКПП идут соответственно 4-ст и 6-ст.
По этому брать 3.8 предпочтительней.

д
Так у нее будет расход огого.А почему все так неготивно относятся к 2.8 d.Вопрос еще а на каком обьеме двиг
.[size="7"][/size] стоит цепь а не ремень??

Есть отличная альтернатива......

А чё вы так не охотно то, между прочим хорошая тема с вопросом про бензин или солярку.

Потому что такие темы появляются с пугающей регулярностью.
Ты думаешь первый на форуме с таким вопросом?
ИМХО. Бензин однозначно. И 3.8 тоже.
Тут один на дружественном форуме вложил в 2.8 квадрат 2008 года за 50 тыров пробега более двухсот тыров денег.
Оно тебе надо?

Потому что очень много разногласий по поводу.бенз. или диз.Все критикуют дизеля.что они не надежные и много с ними гемороя.Я езжу сейчас на bmw e65 D.и доволен.Но семья пополнилась и нужно .что то уже побольше.

Чем хорошая? Глупостью?

Это всё равно что спрашивать алкаша, что тебе полезней... воТка или виски....

Ты не путай дизель на бмв и убогий итальянский дизель VM Motori......

+100. Зажигалка с большим объемом, это на прагматичного пользователя. Всё остальное, пустые метания. Всё равно придут к этому. А кто пишет что это не так, просто.... не признаются, боятся что засмеют грамотные люди....

Зы... а я всегда говорил, 1 км. пробега на тракторе, всегда обходится больше, чем на нормальном авто. Ну это примерно как.... искать копейку в темноте, светя подожженной сторублёвкой... Я про супер-мега-низкий расход трактора.

Дизель - экономит топливо, а не деньги.©

Тут приятель с трудом продал свой дизельный Рекстон - перекрестился.
Ввалил в него 300 штук за полтора года и 40 т.км пробега.
Одна форсунка 30 штук стоит - типа мерсовский дрыгатель.

А тут итальянец.....

На современном дизеле-экономит только ПЕРВЫЙ владелец. Дальше блуд и самообман. Личный авто 3.3 бензин. Сейчас по местности гоняю на 2.8 дизель АКПП (под разбор-эстонец) Едет офигенно! Расход потешный,относительно бензина. Авто 2007 г.в. Нужно менять(ремонтировать) форсунки и две свечи. Итого 100т.р.(60 т.р.) и это для начала! И сцуко пахнет,пахнет...

Хотя Кенинг почти Европа. Я у Вас долг родине отдавал,правда не долго. А сейчас у Вас есть растаможка на 39 регион?

нет, и уже даааавно

И какой расход на 3.3.В нормальной комплектации 2008 г .трудно найти бенз.

У 3.3 и 3.8 расход будет примерно равным из-за коробки, а ехать 3.8 будет гораздо лучше.

Смотрел в Германии очень мало бенз.машин достойной комп.

Так ставьте газ и будет вам счастье

Такое впечатление что Вы отправляете телеграмму во времена СССР. У вас деньги берут в зависимости от количества букв?


Газ=зло.

Лучше продолжайте ездить на БНВ или просто понадобился автобус? Присмотрется к GT не пробовали?
А по теме, если Б/у то бензин однозначно рулит.

+100500, долго расшифровывал писанину, пока понял о каком компе и бензе идет речь.

В Германии вообще мало достойных машин, либо дорого, либо дешего, но с пробегом под полляма.

А 4.0 ещё лучше едет!

Ога, 4.0 хорошо едет на весь налог в 40 тыр!!!

Да bmw хороша да семейство уже не влазит.

Видел в эстонии не плохую.http://rus.auto24.ee/used/2189598#loan=60

Ща кто то за излишнее цитирование схватит БАН......

Как страшно)))
А как здесь, часть цытаты копирнуль, чтоб впредь не совершать таких фатальных ошибок.)))

Огромная просьба, обрезай свои цитаты, невозможно читать твое огромное дерево.
В качестве примера, все выделенное желтым на фото ниже просто удаляй.

И чего в этом авто такого суперского? У него 2008 м.г., заявленный пробег 200 тыкм и ценник 12900 йоро, что по сегодняшнему курсу равняется примерно 950 тыр. Сюда прибавь таможню, доставку и прочее. Золотой автомобиль получается.

Да, оверквортинг - это жесть, и ваще, на личные темы, тем паче о непрофильном, общайтесь в личке!

Какие-то вы душные))))
Радик спс.попробую дома с компа,с телефона все равно не получится.

Бывает и меньше когда лошадей 197

Пробей ее. Я когда хотел тамошний Ford Galaxy поменять на что-то типа второй машины в подписи, из примерно пяти машин на указанном сайте не выбрал ни одной - их история сильно отличалась от заявленного состояния в худшую сторону.



Наших машин вообще по Европе мало - по личным впечатлениям. Смотри тот же Ford Galaxy или одинаковый WV (не помню, как этот автобусик зовут).

А, кстати - в Швеции вполне приличные машинки. Только надо учитывать особенность указания пробега в их объявлениях - они его считают десятками километров (я чуть было там машинку не купил, пока не дотумкал про это).

VW Routan.

VW Sharan.........Seat Alhambra.........Ford Galaxy. Те же яйца, с разными лейблами...

Смотрю 3 гранд на механике 2,4 или 2,5 дизель
За мотор 2,4 боле е или менее все ясно(резину жечь не будет) момент 230
А 2,5 д 280, кто нибудь ездил на последнем, а лучше на обоих
Вчера видел такой еще плюс прицеп с квадриком, хозяина ждать времени не было

Ээээээ че то не пойму, почему тнвд бъется на дизель как лянча фиат альфа...
Мотор че там фиатовский че ли

Ценик на тнвд печальный совсем ВОШ за 263413 р., ну он скорее всего, ремонтопригоден, а турбину вообще не нашел в каталоге, куда они ее пиханули - хз в моторе- нет в выпуске- нет,пиндосы одно слово

Мотор VM-овский, итальянский. Полное г-но. Лучше 3.0 или 3.3 или 3.8.

Я бы не был столь категоричен. Главное грамотное обслуживание. Ну и кому как повезёт. Но жопа и с бензиновым может случиться.

Я говорю о VM-овском моторе до 2000 года, с раздельными головами. Может после 2000 года они стали лучше - я не знаю. Но про мотор до 2000 знаю не по наслышке.

[quote name='Mechaniek' date='28.6.2016, 22:43' post='2274973']
Я говорю о VM-овском моторе до 2000 года, с раздельными головами. Может после 2000 года они стали лучше - я не знаю. Но про мотор до 2000 знаю не по наслышке.
[/quot а че за мотор VM(где еще стоит)? запчасти на мотор бьются только, как крайслер, тнвд-фиат.
Собственно ищу на механике длинный, а там вариантов или 2,5 или 2,4. и только 3 кузов.
По характеристикам движок 2,5D для него- самое то, тянуть должен и аппетит до 10, понятно что больше 110-120 км/ч не надо крутить, ну для дизеля это нормально.