Сегодня попробовал завести свой крейсер, который уже больше месяца стоит в гараже. Завестись-то завелся. Я долго не ждал, вентиляция не очень, чисто хотел проверить.
Ну так завелся он с с пол-пинка, как положено. Поработал пару минут, я фары включил, пора гасить.
Вытащил ключ, но двигатель даже этого не заметил.
Работал до тех пор, пока ближний свет не погасил.
Я человек упрямый, снова завел. При включенном ближнем свете ключ можно вытащить, мотор не заглохнет. Выключаешь свет - мотор без ключа глохнет.
Наверно предыдущий хозяин с дополнительными противотуманками намудрил.
Все это странно, летом такого не замечал.

Может пытались сделать DRL (ДХО) и свет с зажиганием запаралелили

У меня европеец, там DRL в базе стоит. Единственное, что добавлено шаловливыми ручЬками предыдущих владельцев - это противотуманные фары на бампер. Родные совсем уж неважно выглядят и вообще не светят.

Странно, у меня чистый европеец. Многие таблички на немецком, а DRL нет(
Вот хочу с алиэкспресс заказать себе туманом в бампер, и туда подходить DRL

Где то постоянный+ и плюс зажигания пересеклись.
Предположу кнопку габаритов.

я зимой на крейсере не езжу, буду весной разбираться.