други дайте совет.значит проблема в расходе бензина под 20 л.причем не с наступлением холодов а и до этого так было.когда поменял мотор от себринга то она поначалу ела около 15 л.а потом стала объедать.горело две ошибки 172 и 175.богатая смесь первой и второй головы.в понедельник поменял форсунки с рампой.ошибки исчезли, расход остался.проверял лямбды, живые.заменил на другие б.у.проверили на диагностики вердикт тоже рабочие.маф в норме.ставил для эксперимента другой.свечи в норме.цвет нормальный.единственное по утрам если заводить сразу то надо чуток покрутить стартером а то не сразу заводиться.а если включить зажигание и накачать в рампу бензин а потом со второго раза заводить.то заводиться мгновенно.днем также но не всегда.тяга вроде нормальная.грешу на насос.может при плохом давление обжирать?куда копать уже не знаю.да забыл сказать катов нет.выхд
лоп по запаху каак с газели.не сладковатый как обычно.

Давление в рампе какое?
При ОБЕДНЕННОЙ смеси - да, может, конечно.
Катализаторы не спеклись - сопротивление на выходе какое?

катализаторов нет.обедненная смесь это нодокачивает насос?

... как вариант. Проверьте давление.

))) прекрати нюхать выхлоп !!! ... и признайся честно, какая у тебя машина ???

в подписи подписано интрепид.а себринг машина брата.разговор за трепу.

Доброго здравия вам и вашему автомобилю, причину повышенного расхода топлива нашли?