Форумчане, доброго времени суток.

Подарил мне отец данную сигу, уже установленную на мой волшебный автомобиль. А теперь по порядку...

Заводская сига умела выполнять следующее, предварительно настроенное в блоке комфорта:

1. Опускать передние стекла, но не поднимать их.
2. Включать фары при открытии автомобиля.
3. Зажигать свет в салоне при открытии автомобиля.
4. Открывать багажник.
5. Открывать двери в два приема, сначала водительскую, а потом остальные.

Чего она не умела:

1. Удаленно запускать двигатель.

Вроде бы ничего не забыл...

Что умеет новая:

1. Разумеется автозапуск.
На этом все.

Установщик пояснил отцу, что моя can-шина не полноценна (приемщик перед установкой кивал головой и говорил, что все будет как раньше и окна научаться подниматься при нажатии на клавишу новой сиги) и не имеет возможности для реализации всех функций данной сигнализации, а именно:
1. Открывать двери в два приема.
2. Зажигать свет в салоне при открытии автомобиля.
3. Включать фары при открытии автомобиля.
4. Открывать багажник.
5. Опускать передние стекла (я хотел что бы они наконец-то научились подниматься, но нет. Поставили доводчик. На охрану ставишь-поднимаются).

Вообщем ничего того, что было из блока комфорта, не работает. Мол машина американская, can bus не полноценный, посему ну никак. Для багажника предлагали дополнительный блок и тогда все будет открываться с брелка. Родная умела, новая нет. Почему...не пойму.

Понимающие, откликнитесь. Если не сложно, то отвечайте по пунктам. Завтра хочу поехать к ним и разобраться.

А при чем тут CAN-шина? как помнится. подключение по шине у А91 нет.
Сам ставил эту сигнализацию на Рено Символ, а потом переставлял на Вояджер.
вот тут есть схема подключения и фотоотчет
Чтоб подключить центральный замок прийдется колхозить дополнительные релюхи с сопротивлениями.
А так все она умеет...
З.Ы.: Хорошая сигналка, ставил друзьям все довольны...

Кстати по всем остальным функциям тоже колхозить реле с сопротивлениями...
Уамерикосов управление по изменению сопротивления...

Can модуль был установлен, как раз для реализации всех функций заводской сиги. Только что выяснил в техподдержке Старлайн, что модули их производства не стыкуются с моей машиной. Завтра поеду, буду разбираться. Она то все умеет, только вот установка не удалась...

Все делается, только немного надо голову включить...
Но проще сказать, что не подходит ;)
Вот только какая подходит для американца?Думаю многие производители аналогичное скажут, которые у нас очень распространены...

Если бы тебе не нужен был автозапуск, то есть Pandora 3210CAN по очень приемлимой цене. Твоя машина в списке по подключению есть.

Мне поставили модуль Can-pro, который совместим с моей машиной и все это умеет. Мне **** уши, что модуль умеет, а машина нет...
И тут я вспомнил про электрика Диму из Американ вэя. В субботу поеду к нем, будет смотреть.

Не сообщил о решении вопроса!

Дима все показал. Все, абсолютно все работает. Все те функции, что были ранее-дышат. Кроме опускания передних окон с брелка. Этого сделать ну никак нельзя. CAN-модуль мой умеет только поднимать стекла (у него есть такая программа), а моя машина умеет только опускать. Но переделывать Дима ничего не стал, просто предложил снять видео с работоспособностью системы. Так мы и поступили. Поехал сушить мозги этим уродам и за три часа мне все сделали как нужно. Нужно было сразу ехать к электрику Диме.

Народ, подскажите по а91.
Караван 2002, как подключена сига я хз. По вину у меня штатная сигналка с рке, не понятно есть ли иммо.
Старлайн стоит судя по всему криво, тк отзванивается об успешном запуске даже если машина не завелась (в мороз по утрам обнаружил сие - тачка тупо стоит с включенным зажиганием и все), на приемнике переключаются режими будто давишь кнопку "моде" на руле, нету режима "охрана при заведенном двигателе", те активируем брелоком, поворачиваем ключ на выкл и машина глохнет...
На сайте угона.нет читал, что для корректного запуска нужно реализовывать как силовую, так и логическую часть замка зажигания.

Собственно вопрос в том, что будет ли заводиться авто, если установщики реализовали только силовую часть?

К сигналке так же подключено открытие багажника, которое имитирует нажатие кнопки в салоне... те в теории реализовано логическое управление.

Нету.
Техподдержка предлагала концевики дверей подключить к концевику капота через реле при поддержке зажигания/запуске.

будет, если завелась.

Отщелкивается или поднимается?

с катушек надо брать.
По напряжению борт сети и по генератору - не подходящее решение.

Только с учетом того, что управление идет МИНУСОМ, а плюс - постоянный.

Импульсы оттуда берутся, а не "постоянный" потенциал! ))
Это ( близкое подобие тахо-сигнала) вам не это