Посетила меня проблема Крайслер Себринг 2.4,2004 г/в Кондиционер пока на холодную холодит на скорости немного ! Как встал в пробку движок на 90 градусах ДУЕТ ТЕПЛОМ !охладить потом не удаеться еду с теплым воздухом(((
Вентиляторы включаются сразу оба, выходит ошибка P0480 ,0481

P0480, P0481 - ошибка в цепи управления реле низкой скорости вентилятора (Low Speed Fan Relay Control).
И по первому и по второму..
Тут либо не хватает скорости вентиляторов, так как скорее всего оба вентилятора потеряли одну из скоростей (так как обе цепи не могут умереть), либо не хватает фреона в системе.
А по ошибкам - смотреть и искать..

Почистил датчик температуры около термостата ,сам термостат ,на приборе,температура ОК ,фреон заменил,на холодную холодит , прогретый ....идёт тёплый воздух...пропали ошибки 0480,0481....ошибок вообще не кажет done

Смотреть выходное давление на компрессоре..
Или СРАЗУ его заменить - тогда пройдет..

Столкнулся вчера тоже с этой проблемой.Нет холода.Компрессор с разборки,заправлял осенью,утечек не было.Компрессор работает,прижимная пластина крутится,вентиляторы срабатывают(но не сразу,а через минуту),трубка высокого давления ледяная(от осушителя в салон),толстая трубка низкого давления(из салона в компрессор)-уличная температура.В чём проблема? Клапан ТРВ? Говорил же мне Fracy,что промывать надо,так не послушал.
Или сам компрессор накрылся?

Если трубка ледяная, то пробовать постучать по ТРВ.. Но промывать всегда надо.. Это аксиома..

У меня трубка (тонкая от заливной горловины) высокого давления прохладная,чуть тёплая, толстая очень горячая.Это правильно?


А если тёплая ,что делать?

4-й раз скажу - менять компрессор.

И всё таки какая причина для замены компрессора?

манометры подключать надо, и понятно будет что происходит, что тут гадать то

А какое давление должно быть в магистралях?
У меня ещё такой вопрос.Чем можно промыть трубки и испаритель? Осушитель заменю.