Господа, уже не знаю что делать. Диагностика показала, что крякнул датчик распределительного вала. Купила новый, поменяла и не заводится. Снимаешь штекер - заводится. Уже всю голову сломала,не пойму куда дальше свои мысли направить. Само диагностика ошибок не дает.

Забыла добавить машина Dodge Neon 2 2002год

Попробуйте с датчика КОЛЕНВАЛА начать. И - ошибки в студию.
Ведь ДИАГНОСТИКА показала что-то )).

Зайдите в неон клуб,есть тема по Вашему вопросу.

А что тут - ответить нельзя? ))

На неон-клубе - ОН, а тут - ОНА )).
И никак мысли в нужное русло не направят - набекрень ).

http://neon-club.ru/viewtopic.php?id=2996&p=4#p184446

Вопрос к ТС - вы - ОН или ОНА?

Можно и с запаски начать, но почему когда снят штекер с датчика распредвала машина заводится и единственный, а с ним не заводится. Диагностика ошибок не показывает все супер.

там муж, а тут я, только никто подсказать не может. В сервесе тоже незнают

Как реальный вариант, смотреть метки ГРМ.

А новый датчик по номеру точно один в один со старым?

Сейчас показало ошибку Р1899 датчик покупали по вин номеру

спасибо смотрели все в норме

На 3.3 к такому датчику прилогаетса бумажная прокладка,мол без нее работать не будет.
Может у вас похожий датчик.

Хорошо.
Давайте VIN и скажете номер купленного датчика..

Вопрос должно ли быть на магните распредвала масло? И может быть что он не читает из за стертой резинки на пасадочном месте
?

Вин 1B3ES46C02D598354 номер датчика PC146 фирма стандарт

А почему не PC106K, к примеру?
И масло конечно будет, он же внутрь двигателя смотрит.

Чтобы убедиться в том, что у вас не совсем нужный датчик, достаточно отключить КОЛЕНВАЛЬНЫЙ и попробовать завести - если будет чихать и кашлять, то вы купили не тот датчик, если ничего не будет происходить - вы купили неисправный датчик.

спасибо вывод один нужен другой датчик получается

Завтра купим другой датчик и буду надеятся что проблема в нем.

Посоветуйте какой надо VIN 1B3ES46C02D598354 додж неон2 год 2002 2литровый 133 лошадки

По VIN будет ТОЛЬКО оригинал.
Вам бы для начала проверить работоспособность самого датчика.
Можно как тут:

http://neon-club.ru/viewtopic.php?id=2996&p=3

Ну посаветуйте какой нибудь в пределах раз умного, нам этот в магазине usa смотрели как то по компьютеру. Спрашивать опять у них и брать не тот не очень хочется

это надо купить провод от десятки тогда проще сразу другой датчик

Куплю завтра оригинал по артикулу со старого

Так может дело в проводке, магните, а вы купите ЕЩЕ один датчик. В чем проблема проверить-то?..

Попробывали другие датчики с ними так же не заводится, но обнаружели следующее с низу этот шланг оплавился а сверху надломан это может быть причиной?

Может проблема в магните как его можно проверить?

Осциллографом по показаниям заведомо исправного датчика. Если не меняются - нет магнита..
Шланг этот не влияет на запуск...

А до этого с машиной ничего не делали? Распредвал или головку не меняли?

меняли прокладку ГБЦ

Просто уже все проверили ставишь датчик не заводится снимаешь штекер с датчика едет, уже просто не знаем и в сервесе не нашли причину

Ну вот, уже что-то. Головку родную просто сняли и поставили с новой прокладкой или взяли другую, похожую? Или распредвал получше?

Родную оставели от шлифовали, заменили одну фтулку по которой клапан ходит была трещина и ещё не сколько клапанов после этого бегала три месяца без проблем пошли на обгон дернуло машину и заглохла,

Да ещё за неделю до этого начал грется двигатель и выкидывать антифриз

Обычно, заводится без разъема, если магнитная часть не подходит к датчику, видел такое несколько раз - ставили головки от поздних лет на ранние и была такая канитель, переставляли магнит и все получалось. Но чтобы магнит сам по себе не магнитил, я такого не видел, хотя все бывает, отдельно он тоже, если не ошибаюсь, есть.

магнит продается отдельно, но старый не вытащить

А разве он не винтом прикручен к торцу распредвала?

в центре винт на магните его открутили а магнит не идёт

А подковырнуть?

Пробовали он как литой стоит не туда не сюда как прикипел

а валы местами не попутали ? или всё таки метки ? старое авиационное правило : в каком люке паутина , там всё исправно !

не знаю в каком люке у вас паутина, а мотор - SOHC (однораспредвальный)

не знаю в каком люке у вас паутина, а мотор - SOHC (однораспредвальный)

Ну или - ДАТЧИК не подходит к магниту, о чем была речь несколько выше..

Подскажи датчики пробовали все даже оригинал мопаровский ни один не читает, значит можно попробывать купить магнит к мопаровскому датчику и поменять?

Я бы вам посоветовал ЕЩЕ раз проверить МЕТКИ!

спасибо вам! Посмотрим ещё раз.