Здравствуйте !!! Может кто подскажет как решить проблему? Машинка Конкорд 2.7,2003г. Установлено ГБО STAG-300 (польша). Покупал с неисправным гбо . Позже решил отремантировать,поехал к газовикам. Оказалось катушка ,заменили на новую дорогую,заодно всё остольное перебрали:промыли форсунки,заменили старые кольца новыми и т.д. Всё заработало... и вдруг через неделю вовремя движения на газу загорелся чек. Подключил сканер OBD выдал ошибку РО301-нарушен порядок зажигания 1 цилиндр. Сбросил но всё переодически повторялось время от ремя. Стал наблюдать и заметил ошибка выскакивает когда сырая погода или идёт дождь,в жару когда включаю обдув охлаждения или кондиционер. Ездил к газавикам делали диагностику ничего не обнанаружили. Запарило уже сбрасывать эту ошибку по два раза в месяц бесить начинанает.

Если на бензине было всё идеально, то скорее всего надо поменять (подобрать) свечи и заменить провода, на газе большая нагрузка ( напряжение) на свечах и проводах, Посмотреть на двигатель в темноте.

На бензине всё в поряде специально некоторое время ездил не врубал газ,ошибка ниразу невыскакивала независимо от погоды. Свечи менял :чемпион платина с пометкой ''специальные для авто с гбо''. Про провода недогадался. Думаете стоет попробывать поменять их? Ещё заметил что перед тем как выскочит ошибка на холостых оборотах начинает подколачивать.

В любом случае спасибо Владимир за наводку на мысль,вы подарили мне надежду что бы бороться дальше!

Да. Надо бороться и жить..
Только откуда большое напряжение на газе берется - остается загадкой..
Проводов у вас вроде как нет и не было - у вас 6 (ШЕСТЬ) катушек.
В темноте двигатель такой же как и на свету, только хуже виден.
Можно для примера попробовать ПОМЕНЯТЬ местами 1 и 6, к примеру )). Если ошибка не изменится - делать выводы.
Замерить компрессию тоже приветствуется.

Pashuta-79
Что за формулировка "нарушен бла-бла-бла"? Правильным будет "пропуск воспламенения в 1-м цилиндре". Т.е. такая ошибка может быть как из-за проблем с системой зажигания (свеча-провод-катушка) так и из-за проблем с подачей топлива (сама форсунка, проводка к форсунке и т.д) Газовые форсунки весьма капризны - что бы исключить ее из поиска неисправности поменяйте форсунку газовую на первый цилиндр например с газовой форсункой на второй цилиндр и смотрите дальше - если опять будет пропуск в 1 цилиндре - то тогда смотрите свечу-провод-катушку последовательно. А вообще если такое бывает редко, то можно на это и забить, при наличии конечно возможности самому сбросить ошибку, благо сейчас при помощи 5-ти баксовой приблуды и смартфона это вообще не проблема :)
P.S. Свечи "специальные для авто с ГБО" это вообще то развод просто :)

перекиньте местами тройки газфорсунок - у вас скорее всего 2 блока по 3 форсунки
если ошибка "переползет" - виновна форсунка - недоливает\переливает
проверьте жиклеры заодно

Про специальные свечи это я согласен загнул ,не совсем правильно пояснил. Написано было примерно так: чемпион платина для авто с гбо. Из интереса залез на сайт конторы где покупал, хотел дать ссылку да только ими там уже и непахнет ,другого производителя уже продают.

Проблема найдена. Был лопнут тройник на системе охлождения,после замены ошибка больше не вылазит,уже месяца два езжу и всё ок.

Не понятно, какая связь между "порядок зажигания 1 цилиндр" и "лопнут тройник на системе охлождения"?