Multitronics VC-731- 2 400 000 рублей*;
Multitronics VC-730- 1 875 000 рублей*;
Multitronics TC-750- 2 475 000 рублей*;
Multitronics TC-50UPL- 1 725 000 рублей*;
Multitronics G1031GPL- 1 875 000 рублей*;
Multitronics G1031S- 1 650 000 рублей*;
Парктроник Multitronics PT-4TC- 1 200 000 рублей*.


Задавайте вопросы в ФОРУМЕ
Тел. менеджера: 8 (029) 501-91-65 (МТС)
Тел. технической поддержки (дирекция): 8 (029) 523-95-02
e-mail: uvilaRB@mail.ru
*цена в белорусских рублях установлена на момент подачи предложения и может меняться с экономической политикой Правительства РБ, в связи с партнёрскими отношениями в валютном эквиваленте с производителем;
**сайт находится в стадии разработки (о работе сайта будет сообщено дополнительно);
***продукт сертифицирован на территории общего экономического пространства стран Содружества (РФ, Казахстан, Республика Беларусь).



Визитной карточкой БК Multitronics является большое количество функций и настроек, позволяющее реализовать запросы любого пользователя, возможность самостоятельно группировать параметры на дисплее, большое количество различных предупреждений, подаваемых БК в том числе и в голосовой форме (производится полное проговаривание названий всех параметров и числовых значений), возможность подключения парктроников Multitronics. Все это делает работу с БК комфортной, обеспечивает дополнительную безопасность поездки, дает дополнительную возможность экономии в эксплуатации и обслуживании автомобиля.
Дополнительной особенностью бортовых компьютеров Multitronics является возможность диагностики автомобилей. При загорании лампы CheckEngine бортовый компьютер считывает код неисправности, производит ее расшифровку и позволяет сбросить появившуюся ошибку. Диагностика возможна для большинства автомобилей отечественного и импортного производства.








ВИДЕОГИД В МИР MULTITRONICS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ссылка на остальной ассортимент ТУТ!!!

Что-то нулей в цене многовато!

Цена составлена с учётом белорусского рынка и национальной единицы расчёта. Для жителей РФ может быть предложена цена в российских рублях!

а на Караване с 11-го года такая игрушка будет работать?

А 2.5 CRD КРАЙСЛЕР прочитает все или нет(датчики абс к примеру)А то все равно придется на фирменный сканер ехать

Ответ в ЛС!

ДА, БУДЕТ!
Модели:
Multitronics VC-731;
Multitronics VC-730;
Multitronics TC-750 поддерживают все протоколы OBD2, включая заново выпущенный Controller Area Network (CAN).

Пользуюсь Multitronics G1031GPL, вещь не заменимая! Но ошибки АВS не читает :(

В G1031GPL, к сожалению, не во всех протоколах прописаны ошибки ABS(((. На момент выпуска данной модели не все производители предоставили расшифровку и коннект по протоколу OBD2 в доступ по некоторым ошибкам и настройкам, оставив за собой монополию для специализированных приборов диагностики (как пример у Крайслера СТАР-СКАН и т.д.). Тут два пути: обновить прошивку Вашего БК (не гарантированный результат) или перейти на работу с более новыми (последними) моделями как TC-750 (740), VC-731 (730). Нужна будет помощь, обращайтесь!!!

Первое и последнее предупреждение. Поспокойнее общайтесь на форуме.

таки что так законсперированно ответили бы в ветке??

А на платформу LH1 93-95 год OBD 1 какой можно поставить ?

Можно! Но в диагностическом режиме БК работать не будет. Надо будет подключение в универсальном режиме, т.е. отдельное подключению к каждому узлу авто (форсунка, генератор, датчик скорости и т.д.). В результате получим только те параметры на БК, которые выдаются Вашими узлами. Можно будет только анализировать информацию без соответствующих выводов БК.


В связи с тем. что на дизельных авто Крайслер Вояджер утанавливались три типу ЭБУ, чтение ошибок по разным протоколам может меняться. Так из опыта установка БК по протоколу ISO-9141 (американец) даёт полное 100% чтение ошибок. А вот прошивка от BOSCH имеет свои хитрости и может читаться "криво".

Есть следующие пути решения:
1. Вы приезжаете в наш фирменный сервис в Брест, где тестирование и установка проводятся бесплатно и в удобное для Вас время.
2. По месту Вашего проживания, в удобном для Вас сервисе узнаёте данные по Вашему авто: страна производства, год выпуска, VIN, тип ЭБУ, протокол OBD2, конструктивные особенности (ремонт, переделка распиновки или ЭБУ и так далее). Высылаете нам, наша техническая поддержка связывается с Вами и Вашим сервисом. Но должна предупредить, что проверка работоспособности БК будет нами проверенна на 100%, а возникшие проблемы по подключению лягут на Ваш автосервис!

Вика, добрый вечер.
Подскажи, плз, где можно узнать габаритные размеры сих девайсов .
Да и схемку подключения заодно хотелось бы увидеть.
Спасибо.

Здравствуйте! Ниже, на первой картинке представлены физические размеры большинства моделей для установки на лобовом стекле, торпедо и т.д. На втором рисунке размеры для установке в 1DIN месте.
Штатное подключение имеет легкую установку, только колодка диагностики OBD2 и подключение "+" провода к замку зажигания.

Спасибо, будем примерять.

Есть и другие модели БК! Наши телефоны указаны выше, позвоните-поможем проконсультировать и подобрать для Вас лучший вариант!!! Рады будем помочь!

здравствуйте! VC730 - не определяет протокол на караване 2003 года, другие БК определяли либо крайслер либо J1850. Прошу помочь

Здравствуйте!
Для начала попробуйте установить ручную установку протокола. Для этого зайдите в меню настроек, установите определение в положение "руч", установите J1850, протокол "Крайслер" будет отображать не всю информацию с Вашей ЭБУ. Если не получится, пишите....

Спасибо, я пробовал, но в ручном режиме таких протоколов вообще нет.

Мне ответили из поддержки. для VC 730 нет протоклов крайслер и J1850, так что не берите эту модель для каравановояджеров

Константин, ссори! Моя ошибка! Прочитала как VC-731... 730 модель очень не ходовая, вот и на автомате выдала "дэзу"! В реабилитацию могу предложить ТС 750 по цене производителя. Вышлем наложным платежём. Если актуально, в ЛС!

спасибо не надо, жаль что не посмотрел сначала перед покупкой