Через годик - полтора планирую менять машину. Думал о пятерке бмв(е39), о семерке (е38) и о300м, но потом запал на севиль. Кто имел дело с машиной? Интересна любая информация, как по проблемам, так и по обслуживанию.

купи свежую иномарку.зачем покупать старье что опять вкладывать,платить бешеный налог и хрен продать

Я тоже задумывался)) Правда, предыдущего поколения - по мне красивее(на вкус и цвет). Оттолкнуло то, что салон менее просторный, по сравнению с LH, особенно, сзади.

Почитай бортовики, тут возможные крайности: удачная машина и не очень...
http://www.drive2.ru/r/cadillac/4899916394579161284/
http://www.drive2.ru/r/cadillac/288230376151782691/

300M Просторней и проще технически: на Севилле разве что АКПП в плане ремонта навряд ли дороже выйдет, по подвеске и по мотору КаГДиллаГ куда дороже, правда, и гемморней. Мотор Нордстар необслуживаемый, если навернется (из-за за перегрева, как правило), то проще и дешевле найти и поставить контрактный. Их, конечно, чинят, но...

Хотя, как говорится, у желания тысяча возможностей, у нежелания - тысячи причин. Достойный вариант с минимумом незначительных косяков и заниженными Л.С. в ПТС в природе существует, удачи в поисках!



А зачем? Они сейчас безликие, не интересные, а те что интересные - в другой ценовой категории. Да и не продаются у нас такие официально.
ЗЫ я думал машину берут чтобы ездить, а не чтобы потом продать...
Опять же можно найти вариант с "нормальным" налогом.

Харизму будешь вспоминать в сервисе,когда она очередные бабки будет кушать.Уж поверь,насмотрелся я на людей,причем приезжали очень хорошие машины.к примеру последний был 220 мерс 2005 года с пробегом 70 тыс км.КУпили за 650.через месяц вся пневма посдыхала.итог 200+тыс.машина проверена по базе данных.то проходила последнее в 2014

Ох....я хотел в своё время севилль купить вместо конкорда, жаба глядя на налог пригрозила таким кулаком...что я пошёл за конкордом



Практичный подход к авто это нынешние реалии, ценителей определённых марок и автошкол(всмысле производства авто) очень мало, поэтому почти каждый будет или ладугранту предлагать или фордфокус, проще даже не слушать подобные мнения
--
Поиск авто с нормальным налогом очень сильно сокращает диапазон выбора...а этих авто и так не сильно много

Мотор Нордстар необслуживаемый, если навернется (из-за за перегрева, как правило), то проще и дешевле найти и поставить контрактный. Их, конечно, чинят, но...


перегрев основная их болезнь. Так же любят лопаться выпускные коллектора. Был вариант прменяться на СТС но знакомый, который ездит на таком больше 6 лет отговорил.




послушай человека, он дело говорит. Это выстраданное

Кадиллак - приятный автомобиль, резвый, послушный.
Но когда дойдет до ремонта - все, жопа.
Это все-же люкс по-американски.
Стойки с магнитореологической жидкостью - дорогущие, тормоза часто надо смотреть - перегреваются, диски коробит.
Двиг очень сложный, проблемы часто.

Я за Крайслер - удовольствие не меньше, а ездить гораздо спокойнее - ремонт вполне доступен.

А кто сказал, что это единственная машина в семье предполагается? Может, у него машина в семье далеко не единственная, и ищется аппарат "для души" а не рабочая лошадка?

У самого, если все выгорит, дай Бог, к лету будет готов ЛХС-1 93 года, приведенный в идеал, о котором я мечтал лет уже 6 или 7 (и это помимо того что у самого конкорд, пассат и у жены ЛХС), ради этого отказался от свежей Ауди А-6.

Человек спрашивает конкретно про Севилль. Я дал ссылки на бортжурналы тех людей, кторые их имеют/имели и с кем можно связаться по вопросам по машине. Нахрена предлагать чпокусы-солярки и прочую хреномуть? Меня уже знакомые на эту тему достали своими предложениями, накипело уже, сразу нах..й посылаю в этих случаях.

Заранее извиняюсь за резкость, без обид.

Мерс закончился вместе со 140-м кузовом.

Не могу остаться в стороне. Ибо затронули имя Кадиллак.
Сам 12 лет владею Эльдорадо.1992 г 4,9 У сына -- Де Виль 19884г 4.5 .
Многие клубни видели мой Эльдорадо. Скажу одно -- сие для души. Это -- настоящая ностальгия о машине с большой буквы. О том,КАК приятно на нём ездить,даже говорить не буду.
Не будет больше таких машин делаться. Никогда. Всё, можно забыть о настоящих машинах.
И вопрос по содержанию многими здесь обсуждается.Да,иные позиции "кусаются". Да ,многое на заказ.
Но поверьте , многие позиции на современные машины по з/частям, стоят дороже. И тоже часто на заказ.
Да, налоги надо платить. Да, содержать машину надо тоже. Но оно того стоит.
То,что я получаю от езды на Эльдорадо --- это гораздо больше чем перемещение из точки А в точку Б.
Это--- песня для души.

Ну налог на L26 на 200 сил по сравнению с налогом на 305 сил ни о чем...

Спасибо всем за ответы.
То что по сервисам буду мотаться, это не про меня. Делаю все кроме мотора и электрики сам, с ними пока просто не сталкивался.
По магна райду: меняется на обычные стойки с заглушками в фишки магна райда, фирма арнот называется, цена в 4 раза ниже магна райда, потом можно вообще монро ставить по 5к. Машину такую хочу именно потому, что больше такие не делаются, хочется хотя-бы кусочек пирога тех времен ухватить.
Про новые машины: сам работаю в салоне китайских машин, машины неплохие, но они безликие, как и многие другие машины за похожие деньги.
Сейчас у меня стратус 1, вложил прилично, потому как купил неудачно, первая машина все таки, по ремонту все делал сам в первый раз, все очень просто делается.
Подвеска севиля во многом проще стратуса, местами даже дешевле, сравнивал цены запчастей и смотрел по схемам.
По налогу: так как планирую не в ближайшее время, надеюсь на его отмену или вариант с заниженными лс. Кроме того 300м по налогу почти такой же (2,7 не интересует), к тому же в версии спешиал (хочу именно в ней) его сложно найти.
По двигателю: согласен со всеми, нужно очень тчательно выбирать и потом так же следить. В принципе если попадется хороший экземпляр, поддерживать СО в отличном состоянии не проблема. В крайнем случае контракт 100к вполне посильная для меня сумма ( молодой, пока живу с мамой, жены детей нет, по сути на еду и жкх не трачусь).
По запчастям: сроки не сильно пугают честно говоря, впрочем как и цены, во многом они дешевле бмв.

Честно говоря хочу автомобиль для души, мне он больше для этого нужен, чем для езды, готов ходить пешком ожидая запчастей, на крайний случай могу хоть сколько брать оку отца.
Кстати говоря, есть друг который купил E46, за 450, не смотря на цену состояние было не очень, вложил уже более 200к, сейчас ездит нарадоваться не может и нисколько не жалеет, подумывает даже эмку такую купить. Я к такому морально и материально готов. Просто хотел узнать основные проблемы машины, на что обращать особое внимание при покупке, потому как информации по ним очень мало.

PS: Для меня лучше купить кадиллак за 300к и вложить еще столько же, чем купить солярис и ему подобные за 600к. Все таки живем один раз, надо исполнять свои мечты и желания.

Чертовски правильные мысли. Жму руку. Удачи в поиске!

Наш человек!

Кто ищет - тот находит, аппарат с нормальным кузовом и заниженными лысы найти реально за адекватные деньги. Остальное делается.

Тупая фраза в интеренете,сразу видно чайник.140 мерс был такой же глючный и слабый.Все те ништяки в то время сыпались,чего стоит задняя гидроподвеска завязанная вместе с гур,а передняя подвеска вечно-разваливающиеся шаровые,а вечно текущий рулевой редуктор,постоянные проблемы с пневмой салона,и еще до кучи..
у 220 слабое место пневма,остальное очень выносливое,если только ашоты не лазили

вот вы пишете "НОРМАЛЬНЫЙ НАЛОГ"... как может быть налог, исчисляемый от ЛОШАДИНЫХ сил, нормальным ?!
да он в любом случае НЕнормальный, хоть 75 ослиных сил, хоть 211 верблюжьих сил...

а чё толку возмущаться его ненормальностью, на это всёравно повлиять нельзя, читал я решения суда по заявлениям которые ФАР рекомендовала делать...и суд и гос-во считает что налог нормальный.

Это уже демагогия. По факту если есть возможность платить меньше-хорошо, нет-печально. А то что налог неадекватен как и те кто его внедрили никого не волнует кроме нас.

Согласен с тобой ,Кирилл.По налогам-- хотелось бы платить их при заправке. Большой литраж и расход -- больше заправляешь,соответственно больше идёт на налоги. Но всё есть так,как есть.
На сегодня у меня лежит декларация на 42000 по Эльдорадо 1992г 4,9л за год по налогам. Жаба давит ,конечно.
Но ведь владельцы многих наших форумчан платят за свои Конкорды и Пацифики практически те же налоги.
А я плачу за Эльдорадо.
Уважаемый Skripy!
Взвесь всё , оцени свои возможности перед покупкой . То,что есть такое желание--- решпект!
И ещё одно,пожалуй--- сия машина должна быть второй.
Наши мечты требуют жертв.

мы и так платим их при заправке, первый раз. и второй раз- по письмам из налоговой. но я лично второй раз не плачУ

Не плачу -- не проливаю слёз ? Не плачу -- не оплачиваю ?
Где ударение ставить?

А приставы с пониманием относятся или ещё не приходили?

специально ведь "У" выделил, для ударения ))
а приставы пока гоняются за другими должниками...

Приставы это такая вещь, что с виду гоняются за другими должниками, а потом кааааааак придут нежданно-негаданно..
И, заметьте, они правы будут..
Мы проще делали - накладывали арест на транспортное средство и давали ориентировку ДПС. Даже за штрафы по 100 рублей.

Саш, а "МЫ"-это кто?

В молодость - приставы, начальники отделов контроля исполнения законодательства, старшие приставы )). Не гонялись, а ручки портили на бумагу. Управление Минюста потом которое стало. Более 10 лет назад. И проще было и легче. У людей был интерес не последние 20 копеек содрать, а именно работать. Но это уже в политику )).

Нормально Вы про Кэдди поговорили, начиная с 21 поста

Вот-вот )).

Вижу тут собрались любители Кадиллаков) Российский салон Cadillac https://***/ позволяет купить хороший Кадиллак по разумной цене, так что я загорелся идеей покупки. Выбора очень много, есть как новые модели, так и не много устаревшие. Но я наверное новую куплю всё-таки)

лучше две