День добрый!
Сразу извиняюсь если тему уже поднимали - поиском не нашел.

Суть проблемы: погас правый ближний свет, перегорела лампочка. Пока искал подходящий цоколь - ездил без лампочки гдето месяц. Купил, поставил новую - не загорелась, почитал на форумах (и тут тоже) - рекомендуют скинуть ошибку. Взял сканер, увидел он пару-тройку ошибок (одна P0046 или около того, суть что два нуля после Р - в описаниях нигде не нашел данной ошибки), скинул - не помогло. Начал уже грешить что гдето запрятан блок предохранителей в салоне, да найти не смог, только под капотом, а там нет предохранителя на фары. Да и левый ближний горит как положено. Да и остальные лампочки правой фары (дальний, габарит, поворотник) работают. Лампочки местами менял - история такаяже, лампочку не палит, не убивает. Во время замены был найден еще один штекер (на фото верхний), свободно болтавшийся, причем с левой стороны такого нет.
Подскажите, в чем может быть проблема (может все-таки предохранители гдето еще, кроме как под капотом, спрятаны), и для чего этот разъем там висит.

проблема, скорее всего, в сканере - не всякому по зубам влезть в TIPM и стереть там ошибку

Извиняюсь забыл написать - авто крайслер себринг 2007г, 2.4л
А какой тогда искать сканер? Использовал этот (стрельнул у знакомых):


Щас планирую себе заказывать elm327 блютуз:


если и этот не может стереть - тогда подскажите какой искать.

Лампочка лечится только сканером, к сожалению...

те, которые на фотках, думаю не потянут... Вы где географически?

На фотках не сканер, а считыватель детских ошибок...

Я далеко от Москвы, Сибирь, Ханты-Мансийск. Ближайшие полу-официалы (вроде торгуют американцами, вроде и умеют в них копаться, но сами отвечают на все вопросы "может быть сможем") в 350км.


ну так какой сканер мне искать, заказывать? Или такие сканеры по карману только официалам? (наткнулся на какойто мега-сканер за 170к рублей - уж он то точно справится )

И по второму цоколю - он вообще от кого, для чего? Переделки с одного на другой все тех-же ближних, а это просто забыли убрать? Или у него какая-то своя задумка, не реализованная в моей машине?

Ну, допустим Р0046 - Turbo/super charger boost control solenoid circuit range/performance - клапан регулировки надуува обрыв в цепи. http://www.troublecodes.net/OBD2/Pcodes/
И так, к слову, подкатегория "Р" - Двигатель/Трансмиссия.


Может для начала проверить преды...? Не? Ищите блок предохранителей под рулевой колонкой. Для начала.
Если лампа не горит, ошибка по надууву, явно тут не причём. А вот сгоревший пред, вполне возможно.

Насчёт сканера... Чтоб купить нормальный, денег надо достаточно, да и вам точно не к чему, а вот купить простой язык не поворачивается даже назвать это сканером, чтобы читать/стирать ошибки, смотреть базовые параметры, достаточно будет приобрести "elm327 блютуз" Главное, чтоб он был не совсем китайской, который может помочь купить блок управления.

Еще раз, для знающих - на JS проблема с ламой известна - поможет сканер после замены лампы.
Поэтому давать советы с в стиле Г. Остера - рекомендуется после прочтения мануала..

Скорее всего, стояла не совсем правильная лампа, которая сгорела с всплеском напряжения на канале..

Да я уже прочёл про это.

Ошибся, ошибка была P0017 - Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor B -correlation,
остальные
P0455 Обнаружены большие утечки из системы контроля за испарениями топлива (M)
P0456 Обнаружены средние утечки из системы контроля за испарениями топлива (M)
Но с этим уже на СТО



Там нет его, все перерыл и разобрал =(



Ну так в этом и вопрос: тот, который я хочу заказывать (хотел), такой-же, как и тот, которым я стирал ошибки, только по "воздуху" (поправте если я не прав) - и если не справился один, то не справится другой.
Собственно и вопрос: тогда чем пользоваться, как стереть эту ошибку фары? Местные электрики работают только паяльниками или такими-же сканерами, каким сбрасывал я, до официалов ехать далеко, да и есть ли у них чем сбрасывать (утром позвоню спрошу) - да и кажется мне возьмут они за это 1.5к минимум. Если сканер стоит в пределах разумного (всяко не треть стоимости самой машины) - то можно и уже подумать насчет покупки или к официалам ехать (опять же если у них есть чем сбросить)

у официалов есть заводской сканер, поэтому они и официалы ))) стоит такой сканер от 1,5тыс.у.е до 5,5тыс. у.е., можете конечно себе такой купить,
но им надо уметь пользоваться, потому что очень легко можно из машины сделать кирпичик мёртвый, всего одну циферку где не надо поменять...

покатайтесь по сервисам с мультисканерами - некоторые могут помочь через общий сброс ошибок...

Конечно как вариант, только вот в городе у нас нет официалов =( (вот такой вот центр округа =/), ближайший в 350км. Местные же электрики работают в гаражах тем, что собрано на колене или стоит не более 2-3т.р, собственно нет нормального электрика. Пытаюсь дозвониться "официалам" крайслера - сначала сказали "погорим с электриком сможем ли и перезвоним через 10 минут", прошло три часа - трубку не берут.

Вы о Сургуте? ставьте новую исправную лампу и попробуйте замкнуть между собой снятые с акб силовые ПРОВОДА - на 2-3 минуты.

вам не нужен электрик... вам нужен прибор видящий машину

ага о нем.
А такой шаг не вреден машине? Я таким образом не спалю внутри нее ничего?



Ну в любом случае его искать надо среди автоэлектриков либо крупных СТО (гаражные СТО и электрики врядли готовы расстаться с 100-150т.р. на прибор, которым они будут пользоваться раз в месяц в лучшем случае)

В-общем, нашел местного гаражного электрика с лаунчер сканером - тот все нашел и стер.

это победа

А знает кто-нибудь, эту ошибку приходится у электриков стирать каждый раз при перегорании лампочки, или есть какой-то временной лимит на движение с перегоревшей лампой ближнего света?

Три включения зажигания выполняют роль ресета.

Это как? Включение без запуска?

Да.

Сегодня поменял лампы ближнего света. Ездил с потухшей фарой 5 дней. После замены лампа загорелась без сканера и прочих колдовании, как выше описано.
Имеется Лаунч,но не пригодился в этот раз.
Перегорела лампа как у автора с правой стороны. Так как лезть туда не очень удобно,посмотрел, по спецификации HB1(9006). Заказал. Получил , полез менять и оказалось что стоят лампы с цоколем Н11. Пришлось снова заказывать, теперь Н11. Поэтому неделю ездил одноглазый.
Очень удивило!
Это только у меня так ?
Или фары - лампочки неправильные?
Авто - себринг кабриолет js 2008.

Есть два варианта:
– вы некорректно подобрали лампочку, для проверки нужен VIN
– стоит фара не для вашего рынка

фара c корректором - h11
без - hb4 (9006)

Понятно. Спасибо разъяснили.
Стоят Фары с корректором.