Привет всем! Наверняка тема стара как жизнь, но поиск толку не дал! Недавно приобрел Додж стратус 2005 года, 2.7, встал вопрос, какое масло в двигатель залить? Прежний хозяин сказал что заливал Мопар 5 на 20 как на крышке написана вязкость? Все верно? Так и заливать? Только 5 на 20 я не встречал? И вообще Где можно в Москве купить? Заранее благодарен

5W30 - зима, 10W30 - лето.

Поздравляю! Вливайся!


VIN в студию

Благодарю

Вот оно

В планете железяке нашёл)

Предвосхищая следующий вопрос - за 6 (шесть!) лет обладания Стратусом так и не понял, зачем нужно снимать подголовники...

Поменять - чехлы одеть - перешить - телек вставить - так от безделья, не?)

Подскажи, планета железяка. )) это где?

Это ЗДЕСЬ

Ну а насчёт 5 на 20? Если прежний хозяин лил, я могу ее далее лить или на 5 30 перейти.... 5 20 это тогда какое получается?

VIN зачем тебе? Кстати есть возможность выбить?

Я бы не рассчитывал ,что предыдущий хозяин вообще лил MOPAR,поэтому лей ,что будешь лить в будущем сам.

Т.е, могу свободно без опасений лить 5 30 без промывки? Кстати, Старый владелец оставил предыдущие чеки, накладные на купленные расходники, в них указано масло Мопар 5 20.. Вследствии чего и возникла данная тема и вопросы...

Это масло очень жидкое, вскоре могут гидрики застучать, оно для энергосбережения и современных моторов крайслера, старому движку оно ни к чему. 5W-30 круглый год, и проблем нет.
...и да, никаких промывок никогда!

понял! Благодарю! Завтро поеду в железяку) кстати, минеральную брать правильно?

В одних магазинах написано что это миниралка, на экзисте - синтетика, ещё где-то - полусинтетика, но по факту думаю гидрокрекинг как и все 80% масел на рынке, об этом можно не заморачиваться, там все допуска есть). Для мотора важнее всего частота замены - 5-7 тыщ км.

Поздравы с приобретением! но за движком надо следить и ухаживать как за ребенком, чуть проморгаете- капиталочка. рекомендую копить деньги на нее не спеша. При условии, что предыдущий хозяин не капиталил.

Благодарю! Старый хозяин судя по нему самому за машиной следил и лелеял) по состоянию авто, по накладным, чекам, даже чеки с заправки хранил и передал со всей документацией за 4 года владения, в 10 году приехала ему под заказ с Америки, так что авто в более менее достойном состоянии!

Да ладно уж пугать народ. Если вовремя менять масло, следить за системой охлаждения, не допускать перегревов, не лить в движок всякую дрянь в виде стоптечей и масляных промывок, то никаких капиталочек, ходит и ходит.

Подскажи пожалуйста, как поменять воздушный фильтр?

Если заглянуть под капот, справа увидишь большую полосатую коробку, это короб воздушного фильтра, к нему подходит толстый патрубок, его надо вынуть из этого короба (там есть защёлки) и увидишь фильтр.

вопрос закрыт! Разобрался))

Слушай, а это нормально при заведенном двигателе в бачке для Гура жидкость, как бы бурлит? Только сегодня обратил внимание...

Да, у всех так.

Понятно, а то я уже подрасстроился)