Кондей ранее работал до того, как вышел хладон. потом опрессовали трубки заменив места утечки гибкими шлангами выс. давления, поставили новые колечки. Поехал на диагностику и заправку... Хладона не берет более 300-350 г. (а надо 710) и на компрессор не приходит сигнал управления (т.е. питание). проверили компрессор - подав питание напрямую-работает...Может подскажет кто, как быть в данной ситуации? Или знает кто толкового мастера (абы кому доверять не хочется)?

про какой авто речь идет?
у меня: датчик давления (3 провода) на трубке от компрессора к диффузору испарителя салона; нет газа -компрессор не вкл, высокое давление- вкл вентиляторы охлаждения...
самое интересное : норма-1080 гр-холод идет, 440гр- все работает(компрессор вкл-откл) холода нет

Если компрессор не вращается, по каким-то электрическим причинам, то больше фреона Вы в него и не загоните. Заправка происходит при работающем двигателе и включенной муфте компрессора. Только тогда в той части системы, куда присоединен заправочный вентиль, создается давление меньше, чем в баллоне. Когда компрессор не вращается, давление в системе везде одинаковое, и равно давлению фреона в баллоне, если температура одинаковая, или даже больше, если машина прогрета а баллон холодный. Так, чо - это нормально. Разбирайтесь с электрикой, почему не включается муфта. Того количества фреона, что зашел в систему без включения компрессора, достаточно для создания давления, при котором сработает датчик низкого давления и разрешит работу компрессора. Так, что - причина не в этом - смотрите реле, предохранители, провода и т.д..

Машина-Конкорд 2002 г.
Муфта срабатывает при подаче питания непосредственно на кондей. Предохранители и проводка исправны...

Ну, хорошо... Отделим мух от котлет.
Если подать напряжение на муфту и запустить компрессор принудительно, то холод идет или нет?
Если все работает принудительно, то не мучайте кондиционерщика, и напрягайте электрика(или сами разбирайтесь, если знания и опыт позволяют) - это по его части.
Если не холодит - то можно немного дозаправить фреон при принудительно включенной муфте, только не перестарайтесь. Зарработает - тогда все равно, потом, с электрикой разбирайтесь

А мастера никто не подскажет? Живу в г. Видное... Может знает кто кого поблизости от моей стороны?

Спасибо!!!

Неисправность нашли-нет сигнала с блока управления (минуса), теперь нужно претворить путь устранения неисправности.