Устал рукой отогревать зеркала, с подогревом существую зеркала?
Может от европейца? Part number, если есть

От волги сайбер подойдёт? или там другое крепление?

Могут подойти,одно зеркало стоит около 5 т.р., как тебе цена?

А ещё я покупал себе зеркало для saiber с подогревом на авторынке южнопортовом,в интернете куча контор которые занимаются изготовлением зеркал с подогревом уще на пластике,остается протянуть провода с кнопкой для включения.

Если нужен ЭЛЕМЕНТ с подогревом, то обойдетесь им. Зеркало в сборе, конечно, проще, но небюджетно совершенно.

Я сам себе сделал,используя отчёт найденный на форуме.Учитывая кривизну моих рук)))Цена получилась рублей 400-500(за 2 нагревательных элемента(зеркала при этом родные остались) и рулон скотча).Подключил к кнопке обогрева заднего стекла-теперь всё одновременно включается с одного нажатия и также всё само отключается.
ЗЫ.Завтра как раз поеду клубню помогать делать обогрев на его Конкорде)))

вопрос лишь в том, отделится ли пластик от зеркального элемента или нет..

Отделится без труда,если знать как))))У мну на самом деле руки из одного места,но всё сделал без проблем.Могу кинуть ссыль на отчёт,по которому делал я и который реально помог.

Меня устраивает,скиньте номерочек,чтобы не искать.

скинь, надоело зеркала чистить каждый раз

форма, размер зеркала и, соответственно, зеркального элемента на Сайбере совсем другой (больше), в штатный корпус стратуса/себринга не встанет, менять только в сборе, крепление идентичное стратусо/себринговскому.

Номерок зеркала в сборе не поню,в exist не закажеш,у них на saiber нет каталога. Можно купить у официалов
http://www.siber-cars.ru . Можно съездить на авторынок южный порт,в точках по продаже зеркалов,зайти на сайт
http://forum.siber-volga.ru/index.php?. Сервис где я обслуживаю свои машины,там ребята мне обещали помочь с з/ч
http://www.galausmotors.ru/#footer (на открытом шоссе).

Ниже ссылки на два отчета:
первый отчёт
второй отчёт
Идея зеркал с подогревом посещала меня давно,но окончательно решился на авантюру после того,как наткнулся на первый отчет.Там достаточно подробно описан процесс,но,несмотря на это,некоторые умудрились расколоть зеркала.
Своих фоток я не делал,так как они уже в отчете есть...
В общем,вкратце процесс(руководствуемся первым отчетом):
1.снимаем обшивку двери,отсоединяем разъем электропривода зеркала,отвинчиваем зеркало и несем домой
Сразу скажу,что я дверную панель полностью,как у автора отчета,не снимал.Отодрал ее ровно настолько,чтобы разъем можно было отсоединить.Я снимал вечером и на ночь уносил домой.Чтобы не было дыры в салон,надо поставить на место треугольник обшивки.Ну и на всякий случай я ставил машину вплотную к забору стороной со снятым зеркалом)))
2.Как в отчете,снять зеркальный элемент не получилось-там и не подлезть-то толком.Как это сделал автор-до сих пор удивляюсь-ему надо нейрохирургом работать...Я пытался таким способом часа три снять-не вышло...
Переходим ко второму отчету)))
3.Отвинчиваем три болтика торксом.Отгибаем механизм,и видим две термические заклепки.По сути,они как клопы,но не съемные.Их нужно аккуратно и совсем немного рассверлить и потом хорошим ножом аккуратно сломать головки заклепок."Хороший нож"-в смысле достаточно тонкий(места там мало и сложно подлезть),но при этом достаточно прочный,чтобы минимально гнулось лезвие при усилии(иначе он будет гнуться,будешь упираться им в кожух зеркала и сломать клепки не получится).
4.Дальше подковыриваешь и тащишь на себя так,чтобы вся требуха вышла из кожуха(как на фото во втором отчете).Сам зеркальный элемент в оправе сидит как бы на платформе-его вместе с оправой необходимо снять.Когда разберешь-там в принципе понятно-оправа просто нащелкивается на платформу.
!Внимание!На последнее фото из второго отчета НЕ смотри!Шарики выщелкивать не надо!Как должно быть показано на фото №3 и 4 в первом отчете.
5.Далее,наверно,один из первых сложных моментов-отрезать зеркало от оправы.Подрезать исключительно канцелярским ножом с обламывающимся лезвием.Во-первых,при попытке подсунуть обычный нож зеркало сразу же треснет,а во-вторых,если мало ли где передавишь,нажмешь посильнее-у канцелярского ножа просто сломается лезвие,ибо зеркало все ж попрочнее будет.Герметик режется туго,необходимо проявить терпение и не спеша,по чуть-чуть подрезать.На фото в первом отчете видно,где искать лепкИ герметика.В итоге,нож должен свободно проходить по периметру оправы.
6.Кипятим воду в кастрюле.Из расчета,что в ту кастрюлю надо будет бросить оправу с зеркалом.Кстати,если герметик будет туго резаться-можно так же бросить оправу в кипяток,а потом подрезать дальше.
Собственно,в кипящую воду бросаем оправу(лучше перед этим подержать ее над паром из кастрюли,чтобы малеха нагрелась,а то холодное зеркало,брошенное в кипяток,может лопнуть только в путь).Кидаем в кипяток и ждем секунд 30 где-то.А вообще по ощущениям-оправа,до этого плотно сидящая на зеркале,должна стать мягче и начать оттягиваться.В общем,аккуратно,чтобы не обжечься,оттягиваешь оправу вдоль всего зеркала,подкладывая что-нибудь под уже оттянутую часть.Лично я подкладывал зубочистки.Если оправа остыла и снова стала тугой-прямо с зубочистками кидаешь снова в кипяток и повторяешь процесс.Дальше опять по отчету:
7.Чистишь зеркало и оправу от остатков герметика(он хорошо срезается тем же канцелярским ножом).Принципиальна качественная очистка только обратной стороны зеркала,если что-то останется на оправе-ничего страшного.Зеркало моем,обезжириваем клеим двусторонний скотч-самый простой,тонкий.На скотч клеим нагревательный элемент.Прикидываем примерно место выхода контактов и сверлим оправу,чтобы пролезли контакты.
8.Дальше опять сложная процедура:надо постараться вщелкнуть зеркало в оправу с одного кипячения оправы.Ибо обогреватель держится на двустороннем скотче,а кипячение ему на пользу не пойдет.Тут надо ловкость рук проявить)))
9.Когда вщелкнешь зеркало в оправу-припаивай провод к контактам или надевай заранее приготовлен фишки.Я припаивал,а потом сверху заливал контакты герметиком.
10.Дальше просовываешь провод нагревателя через внутренности зеркала,чтобы он нигде не мешал поворотному механизму.Собираешь все в зад.На место бывших заклепок кладешь немного поксипола.Я оставлял на ночь,чтобы засохли поксипол и герметик,в таком виде:кожух с внутренностями,из него торчит провод и рядом лежит стекляшка в оправе. Т.е.,на следующий день мне надо было просто защелкнуть оправу на платформу и все.
11.Подключение,в принципе,никаких проблем не вызывало,но если нужно-расскажу как проложить проводку в двери поудобнее.Ну и самое неприятное пропускать провод через гофру...Включается у меня одной кнопкой с обогревом заднего стекла.По ощущениям-не понимаю как я раньше жил без этой опции))))Очень комфортно-зеркала все время сухие.
Кстати,по неопытности и боязни что-нибудь сломать,на разборку/установку обогрева/сборку первого зеркала было потрачено часов 10...На монтаж и подключение на машину-часов 5.На работу со вторым зеркалом уже ушло часа 2,от силы 3,когда понятна технология процесса.На установку часа полтора-два.
Сорри за много букофф-постарался максимально подробно изложить.Жил бы ты поближе-помог бы и руками))))
Если какие вопросы остались-с удовольствием отвечу.
По материалам:
а)нужны 2 обогревателя-у меня точно такие же как в первом отчете(там на фото даже маркировка видна и название).Именно эти,т.к. другие шибко больше размером.(мне обошлись в районе 200 рублей за штуку)
б)простой тонкий двухсторонний скотч

Я покупал себе нагревательный элемент в размер зеркала,уже с клеящим двухсторонним покрытием,стоял 150 руб(авторынок южный порт).

большое спасибо за отчет, с руками все впорядке, так что думаю у меня получиться :) насчет комфорта, у меня при включении обогрева заднего стекла начинает руль подколбашивать, с подогревом зеркал наверное вобще из рук выпрыгивать будет

Да не за что)))
Вообще его можно на отдельную кнопку вывести-плюс взять откуда угодно,а минус путём крепежа к кузову в любом месте(полярность не важна ни разу).
Мне просто показалось,что к подогреву стекла подключиться и разумнее и удобнее-он же сам отключается минут через 10.

Подскажите пожалуйста, обзор на сайбере лучше в боковые зеркала? Ищу альтернативу штатным зеркалам. Без подогрева жить могу, а вот размер хотелось бы побольше. от 300м может подходят, если там зеркала больше? Спасибо.

на сайбере самый шикарный обзор по сравнению со стратусом и трепой.
у трепы и стратуса примерно одинаковая площадь зеркала, но в трепе ты сидишь дальше от него и поэтому видно лишь маленький кусочек
+ к этому у сайбера асферическое зеркало.

В принципе, если охота - скиньте в личку места, где бываете, могу показать вживую

Этого ответа мне достаточно. Спасибо)

тайвань выпускает с подогревом, может кто знает кто делает?

Купил комплект боковых зеркал от Сайбера. Обзор конечно чума, огромный. Сам корпус более хлиплый. Если родным я на ура все складывал, то тут так не получится.
Теперь осталось протянуть провод обогрева и поворотника. С проводкой в холод не люблю ковыряться, оставим до тепла.

Единственный минус, разная распиновка управления зеркал. Вверх/вниз регулируются, влепо/вправо нет. Это мелочь конечно, переделаем, но полезно думаю для других будет.

где брали, по какой цене?

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapch...novye_261748461

вот тут. зеркала новые, накладка черная.

Точно больше никакие штатные зеркала от иных моделей не подходят? Чтобы побольше обзор?

04805312AC правое с подогревом складное
04805313AC левое с подогревом складное

Площадь у него в реале больше, чем у нескладного? Фото что то не ищутся. Может, у кого есть личные ощущения, поделитесь, удобные или нет.

По поводу больше или нет не знаю, но дискомфорта нет.

Опиши пожалуйста про гофру.

Добрый день) Кто-нибудь предоставляет услуги ( за умеренную плату ) по установке данного улучшения? Так сказать от и до ( от покупки материала, установки, подключения ) ? Не имею гаража, а на улице самому возиться не хочется((

Всем привет.
До сих пор катаюсь на этом автомобиле, и вот поставил складные зеркала с подогревом.
Теперь надо подключить подогрев.
Вопрос: полярность на обогревательном элементе в зеркале принципиальна?

Нет.

Спасибо!
Теперь осталось найти по две "папы" в каждый разъём на дверях.
На разборках не хотят откусывать от дверной проводки.
Но, мож, найду.