Всем привет!ребят подскажите хочу поменять все ремни на крайслере себринге 2002года,2литра мотор ,нужно ли менять помпу водяную с ремнем грм?????

нужно, а еще 3 сальника и ролики

ролики эт понятно,а сальники какие чет не пойму?????заранее спасибо

два штука 04777086 и один штука 04667198

А зачем ?

что зачем? менять? потому что когда они через месяц потекут, не разбирать еще раз весь механизм ГРМ...

С какой радости ? Не придумывай .

вы стебетесь что ли?

Даже и не думал .
Замена сальников - твоя личная инициатива , но никак не рекомендация . Сам проехал после замены ГРМ около 50 тыс. - ничего не течёт . И никто из знакомых не менял сальники вместе с ГРМ .

А вот я и мои знакомые - все меняли, меняем и в будующем будем менять, потому-что как было сказано, если через месяц потечёт, опять всё разбирать. Кстати все нормальные СТО рекомендуют их менять

Хуже не будет , согласен . Но рекомендаций таких не слышал . Про СТО - они ещё и не то скажут .

без комментариев... мудохаться несколько часов с ГРМ и не потратить 20 минут на три сальника, тут добавить мне нечего, скрытый смысл мне лично не понятен...

если на 51 тысяче потечет, как Вы к этому отнесетесь?

А если потечёт сразу после замены ?
Короче спорить можно долго . Менять или нет - дело личное .

тоже бывало, но, как правило, из-за косячной установки, в свое время от сальников при замене грм отказывались единицы, а поменял я их прилично - экономия копеечная... А этой зимой попал в похожую историю - порвался у меня ГРМ на моторе EDV, помпы в наличии не было - на заказ 2 дня, решил я не ждать, поменял все кроме помпы, а в сентябре, через 5000 миль после замены ГРМ она потекла - смотрю я на нее и думаю - надо было два дня потерпеть...

А сальники тут при чем, раз помпа потекла? ))
Раз порвался ремень, то пробег был уже козлиный с пропусками регламентной замены - или как раз из-за подклинивания помпы. ))).
Сальники обычно меняются по состоянию - уже при снятой шестерне видна необходимость замены.
Задний сальник же не меняете без необходимости )).

А вот если есть запотелости и упорно не менять - тогда да - тут уже на усмотрение владельца. Если у него есть подозрение том, что замена сальникаов - развод на деньги, то пусть он же лучше приедет на СТО еще раз опять менять ремень, который разъестся маслом )).

ремень порвался из-за паразитного ролика

ПОМПУ И РОЛИК ТОЧНО НА ЗАМЕНУ,А САЛЬНИКИ ПО УСМОТРЕНИЮ