Родные фары купить практически не возможно, да и дороговато.
Возможно ли поставить китайские с минимальными переделками, вопрос именно по проводке, говорят есть какие то переходники.
Поделитесь опытом.

Крайслер себринг 2006 год, европеец, 2.7

Переходников нет. Но переделывается всё за 5 минут с перекуром. Берёте американский разъём на лампу и врезаете в свою проводку, вот и всё. Разница вот в чём: на америке функцию габарита выполняет лампа поворотника, на америке корректор механический (ручной, не электро), ну и само собой разный цоколь лампы. В остальном фары одинаковые.
Фары если надо на Вашу машину есть в наличии новые, в личку.

Где взять американские разъемы, продаются ли отдельно? или только на разборке искать?
Получается, что у американской фары поворотника нет вообще или там может какая другая?
И сколько стоят китайские фары + работы по замене...

Люди если не сложно напишите номера для оригинальных фар

По цене в личке.
Разъёмы б/у не проблема, тоже есть.
По поводу поворотника - там лампы двухнитиевые. Одна нить габарит, другая - поворотник.
Номера оригинала америка 4806037AF, 4806036AF;
европа 4806038AF, 4806039AF.

итак. лампочки поворота для крайслера делают в восточной европе. вот номерок L00003157A. это двухнитевые лампы поворотника p27/7W, нужно 2 естественно.

К этим лампам разъем я нашел такой - PA3498, контора Atlas тайвань вроде. т.е. с поворотниками у вас вопрос решен. далее по разъему фары. их делает Dorman - 85811.

Не знаю зачем всё это. Новые фары идут с лампами и цоколями, ничего искать не надо более. =)

а что это дает я так и не понял)
Новые китайские фары идут уже с комплектом лампочек и тд, плюсом докупаются разъемы, как я понял они уже с проводами, останется только понять куда и какие провода припаять после отреза европейского разъема....

не забудьте что вы потеряете корректор фар

Об этом написано в самом начале.

угу, еще забыли про габарит белый, в америкосовской фаре его просто нет

И об этом тоже написано в самом начале. Все различия написаны в самом начале.