Кто нибудь пробовал уже этот бензин, если да то заметен эффект?

собираюсь на днях залить, как ЭКТО выкатаю

Из трубы пламень. На полметры.

Шо це за хрень такая-подробности в студию!

Я бы попробовал, но он только 95 и 98 :(

http://www.bp.com/genericsection.do?catego...ntentId=7021328

Да, но как я понял, что АИ-92 не подойдет под стандарт Евро-4,
поэтому его и не может быть. Так что надо приучать своих американских коней к 95-му.

ну у меня в мануале так и написано, что оптимальный бенз аи 95.

Без рекламы, это - САМЫЙ лучший 95 бензин из всех, которые когда-либо встречал. Разгоны "мягкие" и какие-то "правильные" что-ли... не знаю как описать.
Всегда заливаю полный бак, если БП заправка по пути.
У меня 2,7 мотор. Экономия топлива есть однозначно.

это у Вас там за бугром - это самый лучший а у нас все завист как его разбодяжили пока везли до заправки Россия етьтить ...

Я не вижу экономических стимулов для BP повышать качество топлива. Их жижа (другого слова не нахожу) и так раскручена и разлетается как горячие пирожки - на их заправках на Рублевке просто не протолкнуться (покупаю иногда там всякие вкусности)... Так что это - очередной развод в стиле "Евро 4" от Лукойла. Поправьте меня, если кто поимел положительный опыт с Алтиматом.

Да на заправках BP много народу, но теперь будет еще больше, а также еще больше бабла они срубят, т.к. этот бензинчик процентов на 15-20 дороже.

А я кстати спросил на BP откуда бензин - сказали что Рязанский завод делает

Ну имел пока дело толклько с экто, так вот на ТО(10тыщ км) выкручивали свечи, они в отличном состоянии

Знакомый вчера заправил новую вектру этим бензином. теперь ездит, боится своей педали газа. Грит разница более чем ощутима.

Не важно кто делает, важно кем сертифицируется....

Китайские заводы на одном и томже производстве делают как оригинал так и подделки....

Вот например инструмент штатовский Юсадж (не помню как правилно пишется) и по мойму французкий Метрих тоже делаются в китае хотя на них пожизненная гарантия.

Знакомый говорил... он электроинструментом занимается, приходишь на завод в китае и говоришь мне нужны дрели... китайцы дают список моделей и цену на оригинальную модель на
пример 40$ ты им говоришь неа дорого! а можно за 20$ они говорят можно.... и вот уже корпуса не ударопрочные, обмотки из более тонкой проволоки, шестерёнки алюминевые, редукторы плосмассовые, шилдики наклееные и т.д. обыватель фиг отличит :)

По этому один и тотже Резанский завод может гнать как отличное так и хреновое топливо для разных покупателей.

З.Ы. Заправляюсь обычно на ВР машина на их бензине едет лучше динамика разгона хорошая расход меньше.
Я в прошлом году два раза в Питер мотался дорога одна и таже ехал примерно одинаково
1 раз было 5 взрослых + вещи.
2 раз 2 взрослых 1 ребёнок и чемодан не большой.
----
1 раз ВР - ~63 литра.
2 раз не ВР - ~70 - 72 литра.

Первый раз ветер дул в спину.

Да не хуже не будет, наоборот судя по рекламе клапана в идеальном состоянии будут. А по поводу плавающего качества бензина на BP - так это как и на всех заправках в какие-то дни они могут его бодяжить а в какие-то дни продают нормальный. Мне один знакомый заправщик рассказывал - он говорит, что нельзя заправляться в пятницу и в воскресенье вечером, т.к. большой поток людей на дачи и много автомобилей которые мимо их заправки никогда больше никогда и не поедут, поэтому можно впарить левак.

Катаюсь на нем 3 день, разница в мощности ощутимая. Разница в цене с обычным 95 - 1,20

Я тож налил. Лучче. Правда 98 :roll:

Что будет, если вместо 95 залить 92 (при условии что датчик детонации спокойно это схавает). Вы съкономите просто съэкономите 60р (как бы 3 литра бесплатно) , но т.к. машина станет ехать хуже (точнее разгоняться хуже) , вы будете глубже топить тапочком ... что увеличит ваш расход. Вопрос "на сколько" только в том , ездите вы по городу или по трассам. В городе весьма существенно возрастет, на трассах почти что нет.

Теперь вы вместо 95 заливаете 95У , скорее всего всё таки ваши ощущения надуманные - вам хочется верить , что заплатив лишние 100р за бак (потеряв 5 литров) вы получите существенную экономию.
5 литров , это 33 километра пробега при расходе 15л/100км.

Я ничего не хочу вышеозвученным сказать - просто привел цифры. В литрах и километрах копейки выходят. В оплате в кассу: вместо 1150 за АИ92 начнете платить 1296 (+145р) , вместо АИ95 начнете платить на +100р.

а вот , что я хочу сказать плохого про этот бензин.

БОЙТЕСЬ ЕГО !

1) что бы подсадить народ на него , достаточно как человеку один раз вколоть дозу ... и он уже наркоман. Так и тут - сейчас возможно туда заливают (и будут лить еще пару месяцев) усиливающие присадки. Пусть дорого , зато всех вас посадят "на шланг". Потом постепенно перестанут лись - а вы уже не заметите, но будете продолжать лить 95У потому что "если у мя машина на Ультимате не едет ... на простом вааещ встанет".

2) где то могут подхалтурить , и просто ливануть в цистерну 5..6 ведер свинцовки ... прощай резина называется - мотор будет рвать и метать! ... но не долго ... пока катализатор и все 4 лямбды не накроются ...
вопрос только где? ... думаете на ВРшных заправках рисковать не будут заливая себе присадку? ... согласен, возможно и не станут так желать (а вот на разных безымянных заправках только так 95 и делают).
А если ливанут на сортировочной, или на заводе?
А ведь обязательно ливанут ... если нужно "держать мощность" или по полану недотянули пару сотен тонн 95У - бастренько сделают вам из простого 92 95У ... буквально несколько ведер на машину!!!

ДД думаю спокойно схавает (это вот в в 412 москвич не стоит его лить).
От 95 хуже не станет. Но вопрос только в том , что будете ли вы готовы по 150р каждый раз больше отдавать (а у меня 6 заправок в месяц МИНИМУМ = +1000р в месяц)
А вот настоящий ли будеит ультимат ?

По крайней мере на настоящий момент, получается меньше, но и жрёт меньше.. Пока хороший, лью. Заправляюсь как всегда на 500 рэ. На 98м ультимате, проезжаю стока же, скока на простом 95 на простой заправке, но тока кайфа поболе

Лукойл лукойлу рознь.. Вчера от безысходки тож налил на Дукойле на Олимпийском. В принципе, ОК. А до этого, на Медведковском, убил и насос и фильтр и свечки..

+177, за BP уже числятся такие грехи. Вот только они появились в России, продавали действительно качественный бензин. Потом постепенно качество снижалось, на свечах начал появлятся красный нагар (у тех, кто лил исключительно на BP). Опустились в общем. И здесь такая же ситуация будет. Да и всему сказанному в рекламе верить нельзя, ведь речь может идти о повышении мощности на 14% лишь за счет того, что клапана и форсунки очистятся, а не потому, что бензин такой чудесный, горит эффективнее обычного бензина. А ведь они могли и это иметь в виду, правда?

Мой, как выяснилось из мануала, должен ездить на 95)) Так что пробую этот самый "У"... Ощущения, думаю, субъективные.
Счастливый ты - 6 заправок... у меня 3 в неделю в среднем))

Залил "У" :)
машина точно стала тише работать, прибавку в мощности особо не заметил, т.к до этого лили аналогичный бенз от Лука.
Что касаеттся прироста мощности в 14%, граждане,читайте внимательней :D это при сравнении обычного 95 с 98У
Мое мнение: буду пока лить "У"

Пожалей агрегат свой, у тебя ж по паспорту - 92й!

Там их два.. Я заправился, который на въезде, вместе с мойкой..

На 92 не хочет у мя иафынка работать.. Вернее работает, но пальцы гремят..(детонация т.е.) Я обычно 95 пользую. Но иногда тоже погрымкивают. На 98 ляпота :Yahoo!: Моторчик шепчет. Надо попробовать 95 ВРшный налить. Посотрим, как будет :roll:

Чет не то тогда, не должно такого быть. Мож перепрошили тебя в Америке?

А пень её знает.. 2 раза был в геме на диагностике.. Во второй раз перепрошили блоки, один пень звенять.. Инжектор мыл.. Стало чуть лучче, но не прошло.. Помою потом ещё разок.. Хочу вот компрессию померять. Может её там очень много? :roll:

Чет послушал я вас послушал, решил 95 попробовать, типа экту если не прогнали. Всегда лью 92 лукойл или бипи. Субюективно разницы вообще никакой. Может только мотор как то по другому звучать начал, а может это я только придумал

Экта мне не очень понравилась. Пробовал.. Попробуй ультимат. ИМХО лучче экты. По крайней мере пока..

А может у тебя не пальцы, а цепь ГРМ растянулась и гремит???

Не не цепь.. Детонация чисто. Цепь тьфу тьфу нормально пока..

То что написано в паспорте - это минимальное значение, но если будет октановое число выше, то хуже не будет.

Просто у меня тоже звук стал похож на тракторный, когда двигаель горячий, я съездил в Караван-авто, мне послушали двигатель и сказали, что это цепь. Я тоже думал что это детонация или пальцы или даже клапана. Но если говоришь, что если лить 98-ой, то все нормально, значит дейсвтиельно похоже на детонацию. Поробую тоже залить 98-ой. Мож всетаки не цепь.

+1
у меня на У реально тише мотор стал, так же позвякивало в двигле что то на Экте.

Заеду седня спецом на БП. Пасморим че будет.

ЗЫ Через сколько эфекта ждать?

После второй заправки обычно. Хотя у меня через 15 мин эффект пошёл.. Правда у меня бак был сухой почти.

Вот спорное с точки зрения мануала заявление. У меня в мануале написано, что мотор разработан под высококачественный 92 бензин (в переводе с американского). И сразу же написано, что залив бензина с более высоким числом никакой выгоды не даст, а в некоторых случаях наоборот это даже вредно. Правда что за случаи - не пишут. Хотя я себе уже года 4 как лью 95-й и проблем нет.
А по Европе когда езжу, так и 98-й не гнушаюсь залить. И тоже машина себя на нем отлично ведет. Вот 100-й не пробовал и наверно и не буду пробовать. Стремно. :D

а я ща всегда на ВР свой вояджер заправляю!!! так как карту малина намутил! раньше заправлялся всегда на мтк, т.к. рядом с работой. но потом когда ещё на фокусе ездил (тоже амерском) начались траблы, видно уж совсем бадяжить начали объезжаю ети заправки стороной!

[quote=AlexM][quote=FREEZER][quote=sokov][quote=RUS]Я тож налил. Лучче. Правда 98 :roll:[/quote]
Пожалей агрегат свой, у тебя ж по паспорту - 92й![/quote]

То что написано в паспорте - это минимальное значение, но если будет октановое число выше, то хуже не будет.[/quote]

Вот спорное с точки зрения мануала заявление. У меня в мануале написано, что мотор разработан под высококачественный 92 бензин (в переводе с американского). И сразу же написано, что залив бензина с более высоким числом никакой выгоды не даст, а в некоторых случаях наоборот это даже вредно. Правда что за случаи - не пишут. Хотя я себе уже года 4 как лью 95-й и проблем нет.
А по Европе когда езжу, так и 98-й не гнушаюсь залить. И тоже машина себя на нем отлично ведет. Вот 100-й не пробовал и наверно и не буду пробовать. Стремно. :D[/quote]

у меня в мануале написано, что то октановое число, которое там указано - это среднее, между октановыми числами, определенными по моторному и исследовательскому методами. У меня написано, что среднее значение должно быть 87, т.е. АИ-92: это (92+83(октановое число, опред. по моторному методу))/2=87.5

[quote=AlexM][quote=FREEZER][quote=sokov][quote=RUS]Я тож налил. Лучче. Правда 98 :roll:[/quote]
Пожалей агрегат свой, у тебя ж по паспорту - 92й![/quote]

То что написано в паспорте - это минимальное значение, но если будет октановое число выше, то хуже не будет.[/quote]

Вот спорное с точки зрения мануала заявление. У меня в мануале написано, что мотор разработан под высококачественный 92 бензин (в переводе с американского). И сразу же написано, что залив бензина с более высоким числом никакой выгоды не даст, а в некоторых случаях наоборот это даже вредно. Правда что за случаи - не пишут. Хотя я себе уже года 4 как лью 95-й и проблем нет.
А по Европе когда езжу, так и 98-й не гнушаюсь залить. И тоже машина себя на нем отлично ведет. Вот 100-й не пробовал и наверно и не буду пробовать. Стремно. :D[/quote]


Вот кстати нашел ссылку: http://www.freedomcars.ru/wri/fuel.shtml
тебе надо лить именно 98-ой бензин

Это получается в вояджер надо 98 лить!!!! а я его 92 кормлю.....

Лью щас 98 на ВР, работает хорошо. Получается по литражу меньше, а проезжаю столькоже...

Два раза заправился ультиматом, эффект пока не вижу, расход тот же, ускорение хз, нужно секундомером засекать. Поскольку дури с избытком (особенно прибавилось после установки нового впуска), то редко пИдаль продавливаю до пола, но определить, что у меня теперь не 3.5, а 4.2, наверно несложно;), думаю у меня не 4.2 !!! Бензин с НИТРОМЕТАНОЛОМ Кстати чтобы превратить 2-х литровый мотор в 2.4, то нужно повысить мощность на 20%, это арифметика, а они заявляют, что он лишь 14,7 Проверю по трассе, скажу сразу, что на "обычном" бензине 95 расход при 100кмч больше на 1л-1.5 на 100км, чем на бензине BP, теперь проверю разницу между, 95 и 95U, кстати если перепутать раскладку и писать 95U по русски то получится 95Г, может это знамение :roll: ??? Я решил позаливать его тольго из-за очистки форсунок и впускного тракта. Повёлся :oops:...

Есть результат! Действительно расход 95г меньше на 0.8-1л, чем 95, и соответственно на 1.5-2л, чем обычный 95, на заправках бензодилеров. Скорость 100 км.ч. расход 95г -7.2-7.5, а простой 95 -8.7-9.2. разгон тоже ничё так, третья включается на 135 км.ч. тяга децл прибавилась.

ИКАНОМИЯ 13р на 100 км, 390 в месяц, 5200 в год, вот тебе и на страховку набралось... Только теперь давайте посчитаем пропитое , и подумаем, сколько можно экономить в год !!!

Тоже могу доложить о положительном результате на 92: расход снизился с 14.7 до 13.5, улучшился "подхват" на низких - следовательно, реже приходится "кикдауниться". Я пока доволен. Только вот заправка BP далековато...