http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40776862-f28cea.html из всего прочитанного понял что лучше 3,2.
Но вопрос почему себринг 2004-2006 до 300000 р счас стоят, а интерприды столько же? Кстати может кому знаком данный вариант хозяин пожилой и владеет 5 лет,говорит как всегда все в идеале.Даже не знаю с какой стороны к нему подойти то. Почему данный выбор ответ прост вместительный салон и багажник да и вообще интересный аппарат. Выслушаю все советы,так как информация везде розниться. Спасибо за понимание.

Вы на форуме с 2011. Неужели не нашли информацию, с чего надо начинать поиск машины?
ПС: хороший себринг 2006 за 300 не отдадут.

ППС: и не надо коверкать название машины.

Ну Себринги - стратусы - они и классом пониже .

По теме - главное автомат проверь как следует. Не скупись на диагностику. Свози в клубный сервис

ДА это не коверканье названия, это надругательство.
Вот с такими буквами за 300 и продадут. Не битый и не крашеный..

А что с автоматом? Может, главное, проверить ВСЕ? Двигатель, кузовню, подвеску и АКПП? ))))))..

Себринг 2.7 lxi с пустым интрепидом рядом не лежал

Ну нет уж - давайте сравнивать так - пустое с пустым, а LXi с LxI а то фигня получится.

Если бы я сейчас брал себе машину - я не рассматривал бы в принципе JR - я поклонник LH, ну это ИМХО разумеется

Чего там за 260 тыр сравнивать?

Извиняюсь кого обидел,форум читаю давно,но в основном в части гранд чероки и выбора Дюранги, по легковым опыта нет, почему спрашиваю у владельцев.По телефону хозяин утверждает,что все отлично,но в Одинцово форумных сервисов нет.Извиняюсь еще раз никого не хотел обидеть. Выбор всегда в пользу крайслера,доджа. Не ужели обслуга этого варианта намного сложнее и дороже гранд чероки?

из того, что видно на фото - комплекатция - не самая плохая. Дальше - только осмотр скажет тебе. Почитай форум - почитай профильный раздел по LH2 платформе - там найдешь - и сколько че почем и какие болячки есть . А в сервис не поленись-таки прокатиться - несколько км по МКАД может и проблема, но всяко лучше чем потом локти грызть и опять-таки сервис нормальный искать

О дороговизне обслуживания авто говорить сложно - обслуживает каждый на свое усмотрение. Машина может быть старой и вылизанной, а может быть свежей и убитой. Сайты интернет-магазинов запчастей не запаролены и с ценами можно ознакомиться.

ПС. В заявленный пробег не верю)

с этим соглашусь. Ну на пробег машины старше 5 лет лучше вообще не смотреть . Смотреть надо на состояние

Я вообще на пробег не смотрю, а на состояние по практике, на сервис то полюбому загоню на подъемник. Уж больно комплектация интересная и с люком.А на форуме может кто есть из Одинцово, кто знает эту модель? или может кто сможет вместе со мной протрясти ее, конечно на ваших условиях.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42089032-dfd34b.html вот еще красавец появился.

Люк стопудово не родной.

а на красном металлике,тоже не родной ?

Кстати я может сейчас глупость скажу - но что - то много крайслеров в первой объяве на заднем плане - и Саратога старая, и Трепа еще один...........он не в сервисе ли ее фоткал????надо внимательно осматривать

Хозяин сказал,что в Одинцово обслуживал,а как есть я никогда н узнаю,хотя говорит чеки хранит.

чет тока сейчас вторую объяву увидал........там во первых комплектация победнее ( и люк - да - не родной) , - а во вторых - это-таки доджик. Если эти 2 сравнивать - первая лучше все-таки

Я тоже не опытным взглядом смотрел и первая чего то мне больше понравилась. А комплектацию по вину пробью,завтра спишу прямо по месту.Думаю про люк по вину станет ясно.

вотвот. Так и сделай

Пойду Алексея Зайцева зазывать на просмотр завтра. Отпишусь что нашли.Спасибо,что уделяете время,хоть я и не корректно назвал тему.

Это обе ES-ки, одинаковые комплектации, люки везде родные, не путайте людей. Крайслер в данном случае отличается от доджа только шильдом и приборкой в километрах, всё.

у второго руль черный, а салон светлый. меняли.

руль или салон?

Ничего подобного, у меня также было.

Dodge intrepid с птс 200лс