В сети ни одной фото не нашла двигателя с сзадней стороны как там крепится турбина. Помогите найти такое фото или объясните как снять и поставить турбину без подъемника.


и еще если полетела турбина своим ходом добраться никак нельзя? Хотя бы 20 км в час с остановками?

Есть сервис-мануал, там все подробно. Можно найти в разделе техническая документация..
Если полетела турбина - то ехать можно в зависимости от того, что именно накрылось, Если по маслу - то она махом высосет весь поддон в коллектор..

извиняйте брюнетку, но я не поняла как там это найти. А так да высасывает масло. Ничего не сделать?

НУ только если наддув вывести на улицу или заглушить что ли.. пока не соображу.., чтобы масло из турбины летело не в двигатель, а на улицу или не летело никуда в заглушенном контуре... И следить за уровнем.. Знакомая машинка умерла за 20 км упорной езды..
Ну а вы проблему же видите, потому попробовать можно... Наверное..
Ссылку на документацию отправил в личку.

А без ямы или подъемника никак не поменять. Довольно трудоемкий процесс...

Открыть вестгейт (чтоб, даже если заклинит, нормально выхлоп уходил), открутить масляную трубку к турбине и заглушить ее. Обратку можно не трогать, она из поддона масло не выгоняет.

Уже так вчера и подсказали )))). Только нужно не обзывать вещи своими именами, а подписать - с левой стороны снять трубочку большую, заткнуть тряпочкой, к примеру...
А по теме - масло как раз выгонялось турбиной через выхлоп, который очень нормально выходил.

Ну, не знаю, насчет "заткнуть тряпочкой" :-) Хотя, куда-то доехать можно. А насчет открыть вестгейт - сам сталкивался, когда заклинило турбину наглухо. Вот тогда было веселооооо.... Сопротивление на выпуске дикое, движок вообще не едет, гремит-стучит...
Хотя, как потом выяснилось, масло вылетало больше через кольца чем через турбину)

Нужна замена турбины. Ткните носом где искать порядок замены. Ее можно снять-поставить без разборки двигателя?

можно и нужно .только очень неудобно яма обязательна и ещё ключ накидной трещётка (13) -очень плохо гайки крутить .малый угол хода ключа. турбина по-моему через низ вынимать
а причина замены??

Вообще то у него 2002 год. Мотор хоть и VM, но немного другой. Так , что неизвестно как турбина снимается.

Мне заменили гофру на выпуске после турбины, после этого через пару дней пропала тяга, до 50км в час еще едет а после вообще не едет, как будто тормоза заклинили и не пускают. Звук турбины после 1800 оборотов пропал, до этого слегка посвистывала. Снизу все как раньше. Нижний патрубок интеркуллера снимал, масла там нет. Говорят что попал на замену турбины. Завтра хочу проверить патрубки при прогазовке и ходит ли актуатор и на комп диагностике может что то покажет, моим компом автоком ошибок не видит.
Через верх турбину точно не снять, там места нет совсем, снимал блок с дворниками, думал доступ к турбине будет хороший а там ее даже не видно, мрак.

Когда турбине конец она громко работает и масло гонит со всех дырок. Скорее всего напортачили горе-сварщики, как вариант оборвали провод какой или плохо фишку одели. Электроника упала в аварийный режим и не дает набирать обороты.

Так ошибок нет по двигателю и там нет ни фишек ни проводов. Я все проверил, ничего нового, все как было.

Доброй ночи.
у меня додж рам ван 2003 год 2.5 мотор
подскажите как снять поставить турбину ?