Друзья, интересует Ваше мнение. После продажи Вояджера, купил себе Додж Калибер. Второй год езжу, проблем с машиной нет, вроде и всем доволен, НО всё чаще вспоминаю свою "маршрутку". Как то места мне в Калибре мало, "воздуха нехватает". Задумался о смене авто и вот есть вариант поменять Калибер на Пасифику. Заморачиваться или нет, разговор идёт об обмене с доплатой с моей стороны в размере 2000$. Калибер 2006 года, Пасифика 2004.Пробег Калибер 65 000 миль(абсолютно честных), Пасифика 185 000 км(честных или нет , незнаю). Машину видел на фото, нравиться, в живую не видел. Для просмотра надо ехать смотреть за 300 км, а на улице метель... Вот сижу и думаю, может есть у кого какие мысли..Главное какие самые больные точки у этих машин, на что в первую очередь обращать внимание, кто знает. Читал форум Пасифика клуба, но ...

P.S. Тему про VIN в профельной ветке создал.

В жизни бы не поменял с доплатой машину на другую с пробегом в два раза больше! Такого мое ИМХО.

Если хочешь менять-то едь и смотри!!!посиди в машине,прокатись-а там поймешь,нужна тебе эта машина или нет(вседа машину выбирал сначала разумом-какая мне нужна,а конкретную машину выбирал душой-бывает,сядешь в нее,вроде все хорошо,но . . .не мое,а в другую сядешь . . .и вроде косяки видишь. . .но берешь-влюбишся в машину-она тебе потом тем же отплатит

Я тоже выбираю машину душой. Что сказать-нравиться...Нот терзают смутные сомнения..

Плюс к Игорю. Не стал бы.

Не стал бы.

Сомнительный обмен...

P.P.S А знаки в VIN'e посчитали?

Думаю не стоит оно того.. Пусть калибер - не самое удачное авто, но история Пацифики - на 50% останется загадкой, на отгадки может потребоваться время и возможно много денех..

Эти две машины в одной ценовой категории, только Ваш авто моложе и пробег меньше. Пацифика отличная машина, но смотря как ее обслуживали. Если все нормально и ничего не стучит, то возможен обмен без всяких доплат ИМХО.

+1 к пробегу, тем более какой смысл смотреть пацифику, если "вспоминается" автобус?

У меня были автобусы и Вояджер и Караван. Сейчас уже почти 4 года езжу на Пацифике, после нее на автобус не тянет.

Только "воздуха", которому топикстартеру не хватает, в автобусе-то побольше будет, как никрути...

Плюсую!
Из автобусов интересен только последний с 3.6, но надо пощупать так ли все стало сладко, а то Джорней тоже на картинках был красивым)

Сорри, за невнемательность.Переживаю.

Автобус конечно здорово, но Пасифика на душу легла. Меня волнуют расходная часть. понятно что машину надо будет доводить для себя. Есть опыт по Вояджеру и цена запчастей особо на него не пугала. По Пасифике переживаю что будет гораздо дороже. По пробегу - Вояджер 3,3 брал с 250 000 км пробега, никаких проблем с двигателем небыло. Здесь 3,5 тот же Крайслер...

Да там всего две записи. Смысла пробивать нет)

У нас это далеко не одна ценовая категория
Калибер 2006-2008 цена от 15 000 до 18000$
Пасифика 2004-2007 цена от 21 500 до 31 000$

Поэтому и разговор идёт о доплате.



Если можно, разьясните мне пожалуйста.

Часть запчастей от караванов, часть чуть дороже... без штанов не останешься, если за машиной следить... Если приглянулась, то гони на станцию и по факту осмотра принимай решение. Может там косяков как раз 2тыс. Сторгуешь и поменяешься без доплаты)

В карфаксе и авточеке по 2 записи. Вряд ли они что-либо дадут.
У 04 года, если не ошибаюсь, были проблемы с рейкой.

В том то и дело. если машина была бы в Киеве - к офф. и вопросов нет. А она в небольшом городе, где оффициалов нет. а ехать на Киев он не хочет. Ходовую на любой станции проверят, но она меня особо не пугает.Вот двигатель и АКПП ...

Рейка... Спасибо.

Ну, в коробке проверь цвет масла, посмотри как переключается (плавно ли). Мотор, думаю, в состоянии на любой станции посмотреть... Самое страшное(дорогое): мотор, коробка, раздатка, рейка, задние аморты. Остальное уже сущие пустяки)

Раздатка это вроде на полноприводных, а эта переднеприводная. Задние амы в $ сколько стоят?

Год назад были по 500 за штуку...

Там скорей не рейка - тяги, а они сейчас продаются отдельно и не дефицит. По рычагам решение (на мой опыт - удачное) на сей момент есть - сайленты задние продаются "не в сборе" (кстати я через тебя в свое время пытался заказать когда у нас еще не налажено было). Так что по ходовой особо не парься, разьве что задние аммо. По ценам - доплата при твоем варианте думаю нонсенс, но смотреть машинку обязательно, может еще и тебе должны будут))). С твоим опытом владения хруськами проблемы с движком и коробкой думаю и сам определишь. Не знаю как на колибер, на пасю запчасти дороже по сравнению с Вояджерами-Караванами раза в полтора (ходовая в основном остальное много унифицированного, кузовщина не в счет). Да чуть не забыл - ремень ГРМ и приводной с паразитами к такому пробегу должен быть заменен однозначно - требуй подтверждения.

сорри за офф.
Лёха, сладко, сам потестил немного. НО, 283 лошади. да ну нафиГ.
а так, пепелац зачОтный, мне очень понравился.

Поезжай посмотреть. Если тех. сост. в норме, если не почувствуешь к ней безразличия или неприязни — меняйся, даже и с доплатой.

Наверно поеду, тянет меня к этой машине.

Лёха, хватить Джорни цеплять) За свои бабки нет у него альтернативы из новых машин, 100%)

Зуич, меня вставили сидухи на новом караване...и как он, новый Пентастар в действии? Едет на свои 40+ косарей налога в год? =)

Ты не поверишь, я сам был в шоке от такого салона, такое ощущение, что сидишь в кресле космического корабля. в остальном, практически как у его предшественника. мотор 3,6 реально тяговит и послушен. и отрабатывает свои 40 касарей.

если надо, могу приехать на нем на ВГ для Теста.

Так пацифика в несколько раз больше калибра!!! я извиняюсь но калибра просто батарейка по сравнению с пацификой.
А по годам машин то у нас они почти в одной цене,Так что едь и смотри- да и незабудь на топливо скидку попросить!!!!

Я ради такого дела сам готов первый раз на ВГ приехать)

+1.
У нас кстати то же (исходя из оценки оценщика) Пася 05 года стоит дороже калибра 08-09 гг
-)))

Тоже на пасе езжу после каравана... иногда хочется караван:}
ТС менять или нет я хз... надо ехать смотреть...

Вот и я пока так думаю, + ценник кусачий для машины без гарантии. За эти бабки можно взять Соренто с позолоченными ручками)))


Да никого я не цепляю, это лишь ИМХО)
А за его бабки куча конкурентов!

Это поэтому он в Европе даже не представлен? :)

В Европе он теперь есть, но называется Фиат Фримонт. Кстати, авто стал лучше как и новые маршрутки, но и туда засунули 3,6((((

а почему он сам-то хочет променять пасифику на калибер?
По-свежее значит хочет взять машину, не просто так... Неравнозначный обмен, мне кажется, 3 года разницы - прилично,
+ пробег. Но съездить надо, чтобы потом не жалеть. И после поездки уже думать...

Ничесе - век живи, век учись. У нас тут и нету таких.

В Европе он как раз и представлен, с фольцвагоновским дизелем 2-х литровым, к нам оттуда такие б/у и везут)

А в каких странах? Я только в Финке Джорнеев видел... в остальных странах вроде Фиаты.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.h...y=&zipcode=

Это первый сайт, на который наткнулся.

По теме - я бы поменял калибра на пасю но только после полной диагностики и уверенности в том, что машина в порядке. Разница в ощущениях, скорее всего, будет весьма и весьма.

А пробег отличается на 80 тыщ км., не так уж и критично, тем паче, что у Калибра уже за сотку перевалил..

По теме = я не стал бы, мне кажется уж лучше копить дальше...