Перестало работать панель приборов, подсветка, контрольные лампы работают исправно, а вот сами приборы( спидометр, тахометр, температура, топливо и табло, где показывает положение селектора, пробег.) не работают. Сам я из Нижневартовска и спецов тут нет по таким машинам, единственное, что я сделал, нашел толкового электрика, он прозвонил все питания, саму панель разобрал, все в норме. нашел эл.схему, по ней показывает, что все связанно через блок(БОДИ), который в салоне под панелью с лева, с предохранителями. Может это от него зависеть?

Форумчане, неужели ни кто не сталкивался с этим или советом поможет.? хочу продать машину, но в таком состоянии не красиво получится.

Может! Как вариант скинь клейму с аккумулятора мнут на 20, иногда помогает.

все это я уже не однократно пробовал. как все получилось у меня, не пойму , то ли совпадение, то ли связанно с тем, что я поменял блок управления АКПП, завел машину, чтоб проверить коробу, сижу в машине, переключаю по очереди селектор, чтоб почувствовать есть переключения, грузится ли коробка и на глазах, буквально через минуты три стрелки на панели медленно упали и всё....., тишина. может это от смены блока или просто совпадение.........?

За приборы на плате отвечает чип, который получает сигналы по шине от BCM. Скорее всего нет сигнала по шине. Скачайте схемы из ФАКа и проверьте все разъемы. Также проверьте массу на контроллере коробки, контроллер должен быть хорошо прикручен к кронштейну.

подскажи пожалуйста а где эта масса, какой контроллер, где расположен и если знаешь, чтоб много движений не делать с ФАКом, какую именно схемку надо? Спасибо большое!!!!!!

может всетаки есть на форуме добрые и умные люди, кто подскажет причину моей болячки на машине, чёт все стороной обходят вопрос. Буду блогодарен совету вашему! Спасибо!!!!!!!!

давай разбираться, такая же х.... только у меня механика, и по ходу здесь дело в этом бодике, это болезнь этих машин,
короче у меня не работал тах. умные люди посоветовали пропоять,без вопросов скинул пропоял, поставил,работает ура, ровно двое суток, теперь (собака женского пола) не работает ни чего кроме лампочеГ.
сейчас заведу этого кракодила почти нашел причину ))) и будем доламывать панельку, и хорошо у меня покупашка на воскресение.

ну что, как там успехо с приборами, разобрался или все еще нет? Чет на форуме толком никто не знает, как быть, думал найдутся толковые люди..... может кто знает электрика какого, телефон бы написали, я набрал бы и сам пообщался.А то в Нижневартовске нет спецов по крайслерам.

У меня , такая же бяка, только стрелки , падают на ноль и через некоторое время на место становятся, и ещё иногда срабатывает реле отсечки. Если двигатель работает на оборотах , то заглохнуть не успевает. На холостых , глохнет , но сразу же стартером заводится и продолжает работать .Постоянно, что-то щёлкает в районе панели управления, печкой, под панелью. Нужен наверное толковый электрик, а то, некоторые брались , но увы воз и ныне там. Может кто подскажет, с чего лучше начинать , поиск ?

У тебя машина какая, год? я загнал к диагносту одному и по электрике он тоже шарит. в общем посмотрел все, прозвонил все шины, что связанно с панелью. На панель идет сигнал, а сама панель не реагирует, снял ее, сказал что будет разбирать смотреть плату, он еще их как то подключает на столе, сегодня мне позвонил, говорит что не запускается приборка, 90% ее надо менять, я не стал его просить поковырять приборку, так как, диагности ка стоит 1000 р. потом еще панельку потрошить, в общем дорогое удовольствие, с учетом того, что можно приборку за 2000 р. купить, я узнавал.Там типа какой то чип стоит, который запускает приборы, походу в ней проблема.
По поводу что, что то щелкает, у меня тоже щелкает, да, слышно что под панелью, на если выйти из машины и прислушаться, то из под капота тоже слышно, открыл капот, прислушался повнимательнее, там есть такая штука, которая соединена с дроселем, тросик идет от нее на дросельную заслонку, это круиз контроль, на сколько я понял, смотрел на схеме, круиз контроль я еще не проверял, и не знаю, должен он так щелкать постоянно или нет. Посмотри, может тоже это... у тебя! А что касается отсечки, то что глохнет на холостых, тоже было, на светофоре стоишь, иногда глохла, но заводилась с пол тыка. Прошолся по форуму, наткнулся на обсуждение по ремонту РСМ (блок управления ДВС), у многих, такая проблема присутствовала, там же усудрились мужики залечить ее, методом вскрытия "выковыривания" определенного участка, где есть у них такая "болячька" и заменили..... Короче, я так и поступил, на свой страх и риск, так как блоки не из дешевых, сделал так как там было сказано, поставил блок, завелась с пол тыка, тьфу три раза, ни раз не заглохла, движок по другому стал работать, порезвее. Это в моем случае. как у тебя, не могу сказать. смотри сам.... попробую найти ссылку....


http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...rt=#entry236653

Всем доброго времени суток1 вот и наступил тот день, когда я сел за "баранку этого............." Установил другой щиток приборов, купленный у товарища по имени Игорь, большая ему благодарность. Все заработало. проблема, как оказалось, была именно в самой приборке, все ее глюки с тахометром, спидометром, одометром, с глюками на табло при переключении PRND3L, могли все загореться квадратики или вообще моргать и тухнуть, это я пишу к тому, если вдруг у кого что то похожее начинается, знать, куда еще можно обратить внимание. Всем спасибо за помощь, советы!!!!!!!!!

Именно об этом тебе написал Black_LX ещё месяц (16.01.2012) назад! :-)))

все я это конечно помню, просто, здесь, не так просто найти щиток приборов, да и уверенности не было, что 100% его надо менять, вот и сначала, решил найти толкового электрика, что уже наверняка знать в чем именно дело, проблема, а чтоб разобраться с электроникой, нужна была информация, схемы, только после найденных схем и хорошей работы мастера, был приговорен уже сам щиток, вот только после этого, я и заказал его. А результат меня радует))))) Спасибо еще раз!!!!!!!!

надеюсь, что эта тема и наши проблемы, помогут в будущем другим.......

что делать не работае панель прибора все стрелки на нуле и мне кажеться перестала коропка переключать скорости

а как питаются приборы в панели? полная смерть всего и вся, уж больно напоминает пропадание питания.. Может там стабилизатор какой навроде 7805 стоИт? фотки сделать можете?

автомат не переключает скорости приборы не работают

Доброго времени суток, форумчане. Столкнулся с проблемой, помогите пожалуйста. Решил поменять приборку, она полностью рабочая была, просто захотелось чего-то нового в салоне. Вообщем снял штатную от интрепида 2 и поставил от Конкорда, при включении зажигания все заработало, завел и вуоля!!!! Спидометр не работает! Подумал, что дефект в приборке конкорда, решил поставить старую приборку на место И ЧЕРТ ПОБЕРИ, ТАЖЕ ФИГНЯ!!!!! ВСЕ РАБОТАЕТ, КРОМE СПИДОМЕТРА! Контакты прозвонил, все в норме, прeдохранители в норме, скинул клемы на 20 минут. НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ!!!! Есть у кого идеи? В чем скрыта проблема?

Устранили проблему? У меня тож самое,как то ехал поймал яму машину трихонуло,погас панель приборов,и акпп перешёл в аварийный режим.что делать кто подскажет?

Внимательно смотреть и искать где отвалились провода.