Здравствуйте!
Народ, кто и как ,решал проблему с запаской при постановке газа на Караване 2001 года
Варианты типа маленькой запаски или химии которая затягивает проколы не в зачет
Именно нормальная полноценная запаска ,да, и на релинги тож не пойдет, гараж многоуровневый не заеду просто да и не красиво наверно, и расход
Может где то и обсуждалась, так подскажите где ,а мот кто то уже так и сделал?
Отзовитесь

Дверь вверх открывается? Очевидно, непросто будет поднять её вместе с запаской, да и амортизаторы двери удержат ли?

в вашем случае хорошего варианта с запаской невижу...

Разве что положить на пассажирское сидение ... =))))

Делается кронштейн, опирающийся на фаркоп. Он откидывается и дверь открывается. Было на форуме. Ищите.

Вместо амортизаторов ставятся пневмоцилиндры.
Но надо смотреть, на прочность петель.
И запаску ставить, как можно выше.
Второй вариант--на капот докатку, как у фольксваген, старых микроавтобусах.

я в багажник докатку бросил и не заморачиваюсь. С кронштейном- лажа получится, т.к. нет усилителей для кронштейна на борту, таких, какие, например на арабских ленд крузерах с завода установлены

Чего голову морочишь ?
не преспособлена ни дверь ни железо ни аморты на двери для такой , тем более полной дополнительной тяжести .

хороший совет . =Разве что положить на пассажирское сидение ... =))))==

Возьми красивый чистый целофановый пакет . заверни в него запаску и просто в багажнике . Места там хватает .

У меня докатка лежит на полу между вторым и третьем рядом. На полноценную запаску забил, не нужна она.

Мы своего бегемотика считаем легковым авто, и что-то как-то шняга на опе смахивает на махровый калхоз.
Разумеется хозяин - барин

Из своего опыта.В своё время, тоже решал этот вопрос.Машина была не гранд, поэтому свободного места в багажнике было неособо много. Остановился на докатке, при ежедневной експлуатации докатка была прицеплена к спинке дивана 3-го ряда. У меня крепление осуществлялось с помощью ремней, хотя видел на других машинах к спинке были пределаны крючки, на которые докатка одевалась как на вешалку. Когда отправлялся на юга, и место в багажнике надо было освобождать, докатка великолепно помещалась между левой сдвижной дверью и диваном 2-го ряда.

В нашем случае варианты всегда есть, бало б желание, а в вашем случае придется точно ложить на пассажирское сиденье


Вот это уже конструктив ,а не как некоторые
Спасибо поищу

Спасибо тоже вариант

На счет того что она не приспособлена. А ветский автопром много к чему приспособлен я имею ввидду жиги уазы газы а посмотрите как народ колхозит загледенье просто

Собственно одна из причин почему задал вопрос как разто мне при наличии всех сидух и не хватает места и она т.е. запаска иногда как кость в горле так что вопрос задан не просто от нех....й делать а по сути поэтому остряков прошу не давать свои остроумные советы
Извините если кого то обидел



А если полная загрузка поссажиров? Она не мешает?

Спасибо за отзыв

Запаску или наверх(на рейлинги),или варится "калитка"на задн.бампер (гляньте как на жипах) открывается вбок,или в салон (как писали парни) резинками/стяжками к спинке 3-го ряда.

Я к счастью не нуждаюсь в запасках =))) даже если впереди более 10000 км =)

А в вашем случае пора менять машину, раз места нехватает... На крышу не хотите, на заднюю дверь не катит, в салоне места нету, На спинку сидения полноразмерную запаску не повесишь, а если и повесишь, то снова проблема с местом...

О! Вспомнил! Если бардачка между передними сидениями нету, то как один из вариантов..... ну вы меня поняли =)))

Поделюсь своим опытом.Будет не только практично,но и круто!Ставил на бывшый минивен (Nissan QUEST),жаль фото нет.Взял калитку вместе со всеми крепежами и причиндалами(колпак под номер с освещением и стопом) от Мерседес МЛ.Крепил не я ,а специалист.Там в принципе ничего сложного,все кронштейны крепятся к усилителю бампера.Я и сейчас на Караван замудрить не против.Только найти её сложновато б/у,а новая она стоит 1500-1800$,ну это где я искал,может у вас другая цена будет.Зато ви-и-д...Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Спасибо за совет юмор приветствуется

Скажите а если есть условия, самому можно ее зделать? по фото вроде ничего сложного ,труба, желательно нержавейка я так думаю , согнуть, сварить просверльть отверстия и все.Ну и посмотреть как и к чему крепить, или там есть какаието нюансы?

И еще ,может я что то не так понимаю ,когда надо открыть багажник как это происходит, отводится запаска в сторону, а потом откраваеш багажник ?

Абсолютно верно-именно так.

Вы правильно понимаете.Сначала окрывается калитка в сторону на поворотном рычаге,а потом багажник.Самому сделать может и можно,вам надо посмотреть оригинал как выглядит.Основное нержавейка,придумать кронштейн с поворотным рычагом,и главное это замок,ведь вторая стойка не цельная.Там внижней части находится замок защёлка(её сзади не видно,только сбоку).Нажимаешь на ручку - калитка открывается,при закрывании просто захлопывается.Я необразованный,но постарался накалякать в условном наброске,качество фото плохое,извинитеНажмите для просмотра прикрепленного файла

Незнаю,проще найти оригинал.Б/У можно найти недорого и со всеми причиндалами.

Зачем поезд? Хорошее настроение и в путь! В прошлом году 11700 км наматал, почти до Дубая доехал :-) Если постоянно думать о том что что-нибудь произойдет, то лучше дальше двора не выезжать :-))) иначе палюбе произойдет ;-)

Насчет задней калитки отличный вариант, лишняя защита против тех у кого несработали тормоза :-)

Удачи в создании запланированного! Незабудь про фото отчет! Всех благ! :-)

Понял, надо залесть под машину и посмотреть по крепежу ,ну и по трубе уточнить что она счас у нас стоит?

Вы правильно понимаете.Сначала окрывается калитка в сторону на поворотном рычаге,а потом багажник.Самому сделать может и можно,вам надо посмотреть оригинал как выглядит.Основное нержавейка,придумать кронштейн с поворотным рычагом,и главное это замок,ведь вторая стойка не цельная.Там внижней части находится замок защёлка(её сзади не видно,только сбоку).Нажимаешь на ручку - калитка открывается,при закрывании просто захлопывается.Я необразованный,но постарался накалякать в условном наброске,качество фото плохое,извинитеНажмите для просмотра прикрепленного файла

Незнаю,проще найти оригинал.Б/У можно найти недорого и со всеми причиндалами.
[/quote]

Спасибо за чертеж По поводу самому сделать эта первая мысль которая пришла в голову как увидел ваше предложение А так конечно, при первом случае на рынок Единственное хотел у вас уточнить, калитка эта от МЛ мерседеса а год выпуска имееи значение?

Спасибо, если замучю обязательно фото выкину
И вам не хворать

В сторону??
Или откидывается назад??

Я так понял, поварачивается на одном на правом кранштейне вправо, а на левом защелка, а оба кранштейна крепятся где то за бпмпером при помощи приспособ.
Там человек выше эсизик выкладывал посмотрите.

как купил сразу психовал что мало места в багажнике из-за запаски потом прикрепил ремем как говорит vibnv вот результат

Спасибо за чертеж По поводу самому сделать эта первая мысль которая пришла в голову как увидел ваше предложение А так конечно, при первом случае на рынок Единственное хотел у вас уточнить, калитка эта от МЛ мерседеса а год выпуска имееи значение?
[/quote]
Такой обвес ставился на ML-ы 1997-2004г.в.,(номер кузова незнаю) и только немцами.Поэтому,если икать такой девайс новый,а может и Б/У (для тех кто хочет) надо на немецких сайтах.Для вас,если хотите сделать сами,прилагаю ещё фото,тут более понятно,удачи!Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Как временное решение может подойти.Но многим и в частности мне,т.к. я работаю с людьми и багажом,такой *целлюлит* в салоне не нужен.Вот поэтому на прошлую машину и ставил калитку от ML-а.

а как проходил тех.осмотор

Техосмотр?Как и все, официально.Машина была вся в обвесе:спереди кенгур,по бокам пороги-трубы,сзади запаска.К этому ни слова против не услышал.

Такой обвес ставился на ML-ы 1997-2004г.в.,(номер кузова незнаю) и только немцами.Поэтому,если икать такой девайс новый,а может и Б/У (для тех кто хочет) надо на немецких сайтах.Для вас,если хотите сделать сами,прилагаю ещё фото,тут более понятно,удачи!Нажмите для просмотра прикрепленного файла
[/quote]
Спасибо, а может вы еще подскажите и диаметр труб ,а то как на зло не всиречаю таких меренов стоящих ,что бы прикинуть размеры, на вскидку думаю 50-60 мм должно хватить?

Пожалуйста,
марку стали,
И толщину стенок трубы,
Очень важно.

Ядумаю что марка стали, толщина стенок, не сильно принципиально, так как термообработки здесь нет, по толщине я думаю 1,5-2 мм. т.к нагрузка не большая, а если речь идет о нержавейке, то тут кроме естественных природных воздействий ,никаких др.хим.воздействий не будет ,поэтому поbдеи самая простая по составу, это я для себя так определил, мот не прав поправте
А вопрос про диаметр задавал из эстетических соображений ,а то парой встречается самопал этих калиток на простеньких джипах ,из трыбы диаметром 20-30 мм так как то не совсем

[/quote]
Ядумаю что марка стали, толщина стенок, не сильно принципиально, так как термообработки здесь нет, по толщине я думаю 1,5-2 мм. т.к нагрузка не большая, а если речь идет о нержавейке, то тут кроме естественных природных воздействий ,никаких др.хим.воздействий не будет ,поэтому поbдеи самая простая по составу, это я для себя так определил, мот не прав поправте
А вопрос про диаметр задавал из эстетических соображений ,а то парой встречается самопал этих калиток на простеньких джипах ,из трыбы диаметром 20-30 мм так как то не совсем
[/quote]
По диаметру могу точно сказать,минимум 60мм.Нержавеющую сталь поискать на металлоскладах,пойдёт и та с которой работают строительные компании(ну там балясины,перила и т.п.).Нижние кронштейны конечно из чёрной стали.Тут вот от делать нечего набросал кое-какие мысли по поворотному механизму и по замку.Повторюсь,я без образования,по этим узлам посоветуйтесь с механиками - заводчанами.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я уже поднимал такую тему, тыц . Амба дверям будет, а замок знаете ли дело дорогое и редкое, какбы это после поцепки запаски на дверь, в проблему ВАЗ-2109 не превратилось

А можно ТУПОЙ вопрос, зачем менять докатку на запаску и тырить ее в салоне?, Чем Конструкторское место не устраивает?...Менял зимой колесо. ну НЕМНОГО некомфртно, а так беспроблем, а если вы замутите .....на спинке второго ряда, между сидухами.....и т.д., а как вы вытащите это колесо при полной загрузке из кучи дынь, огурцов, банок с закусью, кучей грязного белья (про эту загрузку не ко мне)))))) с этой спинки или между рядами?
ЧЕМ не устраивает штатная докатка внизу? (Аргументированно, кроме грязи...(в смысле грязно)))))))

Может для начала название темы прочитать????

Сомнительная защита . Скорее всего, если такое, не дай бог произойдет, будут дополнительные повреждения .
И потом со страховой компанией не будет проблем ?

Причём сдесь дверь!?Повниммательнее посмотрите на предложенный вариант.Дверей там вообще ничего не касается.

Расскажу свою ситуацию с запаской: Когда встал вопрос, куда деть запаску(у меня докатка) после установки газового бублика вместо запаски, я сделал просто: жена сшила чехол на нее из кожзама, я снял обшивку спинки сиденья третьего ряда, просверлил в метал.усилителе отверстие, приварил сверху отверстия гайку, а потом в этом месте на обшивке вырезал аккуратное отверстие. Ставишь докатку, прикручиваешьее(тут любой способ - либо длинный болт с шайбой, либо еще что-то), причем болт можно просовывать через отверстие крепления колеса, и сверху одеваешь чехол. Места съело совсем немного, практически незаметно. И запаска чистая, и нуки не пачкаешь, пока ее достаешь...
А кто-то выше написал, что в этом случае надо вещи доставать, чтобы долезть...Так и когда в штатном месте закреплена, тоже придется вещи вываливать, чтобы добраться до болт крепления, не так ли?
Рассказал - может пригодится мой опыт)

А другое колесо куда девать будете если не дай Бог прокол получится ?

Ну,раз уж реанимировали тему...
Под крепление заднего дивана сделал проставки от швейлера,теперь докатка в чехле,без проблем туда входит.

Нужно перенять опыт

обсуждение крепления запаски.
в комментах к статье есть немного про конструкцию...
вот еще как вариант...