По случаю подвернулась машинка, поездил пару дней, задумался и... оставил. Вчера на жену оформил. Тойоту на базар. Мне понравилась. Много драйва и комфорта. Рекомендую.

Это Х3 или Х5? Катал на Х3 - сильная вещь. По очучениям - элитное кожаное кресло с турбиной.

Х5

Ну тады исчо круче. Поздравы :)

Рестайлинговый америкос! Хороша!

Сергей, поздравляю! Красота!

А какой мотор то?как Прет?

3 литра. Прет хорошо. По крайней мере если сравнивать с Туарегом 3,2 и Мерсом МЛ 3,5, по ощущениям гораздо быстрей. Плюс отменная управляемость. Катишься как по рельсам. У него новая ходовка закатана, хозяин месяц назад полностью всю подвеску поменял. Очень сбитая машина. Ощущение, как на заряженной пружине едешь. БМВ одним словом.

пусть только радует

Поздравы!!!
Симпатичный машин!!!

Серёга - поздравы с покупкой по случаю.

Я тоже самое могу сказать и про ХС90. Мощь буйвола с быстротой антилопы!
Жена от машины в восторге, ребенок вообще на небесах от счастья при просмотре любимых мультиков в дороге. Мама, после 10 минут езды сзади изрекла фразу: "Какая она у вас большая, но какая-то быстрая!"

Поздравляю! Пусть только радует! Хотя сам БМВ не люблю.

Поздравы! Пожалуй, единственное авто у БМВ, которое мне нравится.

Чотке, чОрне, федеральне!

Не иначе как БЧД. читать сюда

Ездишь на ней, как на
Рэйндж после неё, как роллс ройс после зиппера. Даже начальство, хоть и шведы, просят чтоб на рыжике их повозил, а не на вульве. Машина ниочём. Просто тупо и утилитарно.. Никакой изюминки. С Хапятой и рядом не стоит, кроме как размер. Лизинг щас кончился, новую не берут, ещё год на ней :(

Пусть не иссякнут у тебя такие хорошие случаи!

сколько у вас машина? три года?? у нас 90ый пока третью неделю живет. наверное через три года мы тоже так заговорим

у другана такая он её называет НАСОСом,вроде не старая а деньги постоянно просит

Поздравы!!!!!!
Номерок случайно попался?

Сосед продал Х5 после того, как деньги на ее содержание закончились. Я лично присутствовал при ремонте ходовой - она там почти вся силуминовая, многорычажная со всеми вытекающими. От мастеров узнал новые матерные слова, которых раньше даже и не слышал...

Но все равно поздравы!

Вот что отличает профессионала от любителя!


Плюс стопиццот - ХаЦэ90 - вообще шлак.

indeetz409:
Дело не во времени, дело с чего на нее пересаживаться и на каких машинах параллельно ездить. Как сферический конь в вакууме - нормально, но в реальной жизни - нафиг, нафиг.

Emmisary:
Я слышал что вроде дороге у них получше чем в Москве - хотя да, ремонт подвески "доставит", ну и пофигу - машина приятная! поздравы!

Хороший аппарат. Сделана для водителя. Если б еще не дорогое содержание - цены б ему не было.

Пусть машинка только радует!
Поздравляю!

каждый кулик, хвалит своё болото
для меня чирок шлак, привёз их очень много и в старом кузове и в предыдущем, по мне так это дрова жрущие бенз.
параллельно ездил на чире 2005 и на хс90, 2 привёз в одно время, оставил себе хс, чирь вообще не впечатлил,
возможно с супер квадродрайв, резиной, лифтованый, он и где-то и едет, но по мне это убогая табуретка.
хс 2,5т и х5 3,0 это разные машины, как и сравнивать ренж вог и хс. поездив сравните ценник на обслуживание.
мне например нравится лекс lx и ренж на мой взгляд со своим безумным ценником на обслуживание и рядом не валялся.
окантовка сидений, красивые кнопочки, ломучая пневмо-подвеска и прочие финтифлюшки это для чайнков,
а то что ренж при любой малюсенькой поломке сразу переходит в аварийный режим это уже другое.

Не ну сабо-самой! (с) =))
Я на чирке 4и7 квадра-шмадра года два ездил как на основной машине, параллельно было еще несколько машин в эксплуатации (в том числе два хс90 - 2.5t и 2.9). Из всего именно хацешки оставили самые неприятные впечатления как совершенно не едущие овощи. Что чирок что хацэ естественно не для для драг-рейсинга, но когда приподнятый универсал проигрывает полторы секунды на разгоне до сотни джипу - эт уже (имхо) за гранью добра и зла. Ренжд нравится очень - ездить на нем, и что бы его обслуживал кто-то другой - мечта :) Но пока не удалось найти того, кто бы взял на себя такой труд :))) (но я не теряю надежды)

Без обид. Просто есть с чем сравнивать ;)

К официалам от вольвы заедь и застрелись :) Ценники негуманные. Что по мне, так рейндж мне намного дешевле в обслуживании обходится чем хаце конторе. Учитывая, что вольве всего 4 года. И всего 90000 км.. А супротив аварийного режима есть одна маленькая штучка за 100 фунтов. И никаких особых проблем. Кстати, за полтора года бог миловал :) три Т. Поменял всего пару резинок и один рычаг. Так ему уже 8 лет и под 160 тык. Время, как говорится :) На ХС уже весь перед новый, включая амморы, подшипники и один привод.. Резинки меняли 2 раза. Хотя езжу спокойно. Первый год вообще с гарантийки не вылезала. А алгоритм работы полного привода, это вообще песня. Особенно зимой. Тяги у мотора не хватает. Или ползёт или подрывается. С места чуть пережал, срывается в букс прежде, чем зад подхватит. Резина на передке на ней улетает просто в никуда. Пролялякал с заду на перед баллоны перекинуть, и на передке уже слики. Зад вообще почти без износа. 20-30 тык. (2 сезона) Комплект нах. На рыже ходит и ходит. Расход тоже радует. По городу в районе 20 л\100км. И это на 2.5 Пусть и турбо.

кстати про подвеску. ехали по "пьяной" дороге в печатники и наблюдал еле едущий Дискавери 3 на аварийке с "донельзя" опущенным кузовом. чуть асфальт не скреб. видимо паламалси

про официалов много читал - про их заоблачные цены. по совету друга записал машину в RTDS. вполне приемлемые цены. да запчасти родные дорого стоят, но никто не заставляет их брать. заказал в любом другом месте, а туда приехал и заменил.

Бывает :)

на до мной жена и знакомый уже подшучивают: "Через сколько у тебя следующая "ломка" (смена машины) начнется?" .

Да покатайся :) Мож понравится :)

Ха5 хороший агрегат! Но если на нем действительно ехать то приготовся к
а других проблем с авто вроде нет...

карочь, отложи полтинник на ремонт и вжаривай для души!

Какой год выпуска? Вроде бы дорестайл это.

какой альтруист!

1. Мост задний в сборе еще не менялся? :)
2. Факт, полный привод я на хацэхе так и не понял.

Эт нормально =) Всегда хочется чего-нибудь новое попробовать.. Хотя....... :)

а на ней очень заумный полный привод, в обычном режиме распределение 95/5%, при пробуксовке переда подключается зад, но всё зависит от пробуксовки, какого-то бокового сноса и прочих факторов, короче для города и лёгкого внедорожья хватает вполне, а большего мне и не надо. платить за постоянный полный расходом от 20л неохота,
кто-то сказал что у него хс 2,5т от 20л ела, у меня больше 18 по зиме не получалось, сейчас 16л
и это при том что езжу не как "пенсионер", тапку давлю достаточно часто, хс 2,5т конечно не пуля,
но 2,9бт с бмв 3,0 очень даже сравнима и я бы сказал даже пошустрее, валкости в поворотах я не ощутил.
салон аскетичен, но бмв тоже разнообразием форм не блещет.

в бмв мне нравится только то, как она едет!!! а 4,8 ваще песня!!!
но когда дело доходит до обслуживания, люди хватаются за голову и обслуживание вольво кажется детской забавой.

имею горький опыт эксплуатации х5 2007 3,0, пригнали, поездили с месяц и поставили на продажу,
так вот она умудрялась ломаться просто стоя на одном месте в тёплом гараже, потёк сальник привода, заменили 2 датчика и это на ровном месте, пробег 58т.миль. почему-то с вольво у меня такого не случалось, стояла в кризис 5 месяцев, пробег под 80т.миль и ничего. а я в это время ездил на такой же у меня их было 2шт и чирок.

Расход сейчас 20.1 тупо по Москве без трассы. С постоянно работающим кондеем уйдёт за 21л. Зимой с прогревами примерно так же. С трассой либо без пробок, то да, 16-18. Но в рабочие дни такой движняк в Москве найти сложно.

Друзья, вот никогда не понимал, а нахер эти машины вообще покупать? Рендж дорогой и ломучий, с вольво такая же ерунда, чирок бензин жрёт ведрами... бмв вообще берут энтузиасты, ибо бэхи любят не в гараже стоять , а в сервисе...мерины туда же...

Но люди ездят на этих марках..даже на форуме вон сколько Вас...мазохисты? Или реально больше ездить не на чем?

Этож легенда! :) Не калину ж покупать.

а тут уже дело вкуса, кого-то вон с рэнжа не стащишь, кто-то в акуе от бмв, мне вот и хс вроде ничего,
хотя ездил я на многих, тот понтовый, этот быстрый, а для меня хс оптимал, всё для моего счастия в ней есть
мы же как те ёжики которые кололись, но продолжали жрать кактус
я вот себе вообще придумал, следующей машиной хайлендер будет, грят они ваще не ломаются и запчасти копейки стоют

Значит люди сознательно берут эти аппараты ( чаще б/у ) и вваливают в них десятки/сотни тысяч на ремонт ? Типа легенда ж? -)) б*я, ну бред же )

А я что-то обратил внимание, что в последнее время всё чаще на дорогах встречаю Х5 с растопыренными задними колёсами, с сизым или чёрным дымом из выхлопных, а на дысь и вовсе один со светофора не ушёл - загорелось что-то под капотом.

Тут другое главное - ТС покатался и решил оставить. Значит ЕМУ понравилось. С чем и поздравляю! Искренне рад и желаю шершавых дорожек.

И что тут обсуждать у кого пиписька толще? У каждого тот автомобиль, который ему подходит. Особенно, если это не казённый аппарат, а за свои кровные купленный...

Реакция дизельного б/у двигателя на нашу соляру

Если двиг "уже не тот", он на нормальную соляру таким же черным выхлопом будет реагировать или нет???

+ мульЁн

Деревянный он. Внутри ну совсем ни о чем.

На вкус и цвет... Владельцев БМВ можно понять, БМВ - это реально драйв, просто кому-то он нужен, а кому-то нет. С тем же успехом могу удивиться, нафига Додж Джорни покупать.