год езжу на пятерке в 39-м кузове. был стратус. в обслуживании примерно те же деньги. дорогого ничего нет. по ощущениям, Стратус-дешевая консервная банка по сравнению с бехой. динамика, комфорт, экономичность, надежность... все у БМВ несравнимо лучше. так что..... кому интересно, покатайтесь.....))) ИМХО

А кому то БМВ-консервная банка да ещё и с болтами и гайками.
Каждому своё.Не нравиться американский автомобиль-так не надо здесь его хаять и говорить что БМВ лучше.
Для посетителей данного форума БМВ-говно,а КРАЙСЛЕР - автомобиль!!!

Надеюсь ты не пополнишь ряды "дебилоидов на БМВ".

Рад за Вас, учитывая Ваше количество сообщений и участия в деятельности клуба, потеря будет не велика. Жаль что, Вы реально не прочувствовали американский автомобиль.. Удачи..

Ну и нафиг такое писать. Покинул клуб? Так на здоровье...

Не зря говорят: "Бээээ-Мээээ-Вэээээ это не машина....Это диагноз!"

Скучно???

Год уже ездит, сейчас решил написать-идиот...

У меня было много автомобилей и в том числе БМВ-735. Сейчас уже девятый по счету американец (канадец). Каждый выбирает для себя. А уйти из клуба, можно было не хлопав дверью.

Ну ушел и ушел. Ладно, забили, забыли и не будем вспоминать! В конечном итоге, мы - люди, которым не столь важны понты, сколь важен комфорт и спокойствие в жизни! Лично я люблю продукцию Крайслера (а у меня их уже два), ездил на разных и понял, что понты в автомобиле - это ничто, а удовольствие от вождения и отдых за рулем - это все!!)))

Дорогой не уходи!Как мы без тебя?Клуб без тебя пропадет

По теме,ТС дешевый понторез!Как писали выше,действительно толку нет.Бмв это не машина,и не диагноз.Это Понт для вложений!

На Аспене можно , да еще весь в хроме поннтов намного больше проколотить , чем на любой БЭ-МЭ_ВЭ.

Вот ненадо ) БМВ отличная машина, обожаю кузова е30, е32, е34.....Периодически езжу на 740 е32, сказка а не машина, 91ый год, но при этом напичкана поболее многих свежих машин (включая крайлер).... Но сам не покупаю, ибо знаю, что не потяну по обслуживанию )
Так-что ненадо резко выражаться

Ну базар то фильтровать нужно, уважаемый)) Разные причины могут быть для такого объявления об уходе)) Почему же сразу идиот?

Таки посмею возразить. BMW- это автомобиль, каких мало. Чтобы прочувствовать его- нужно поездить. По удовольствию от вождения с этой маркой мало что сравнится. По криминогенной составляющей,к сожалению тоже. Если бы у этой фирмы был минивен полноразмерный, то я бы ездил на нем.

Представил бешеный минивэн)))гы.детей тошнить будет.
бмв перестало быть бмв после появления е39 и е38 и особенно е53.
аж полный привод испортил вообще отношение!

а мне хоть и не члену КК моя страусятинка ближе к телу! были мысли продать купить что нить другое но хрен вам! куплю что нить другое а свою "погремушку" буду холить и лилеять в гараже! единственное авто которое не подвело за три года ни летом ни в лютый мороз!

Даже не знаю что ответить, БМВ конечно авто хороший сам присматривался, и раздумывал потом по соотношению цены и качества решился невзирая на отговорки взять Крайслер и не только не жалею но и рад, у меня 300м комфорт выше крыши беха мерс отдыхают, да и примелькались они а вот крайслер в диковинку даже милиция смотрит с завистью, а бех извени подвинся на каждом переулке по пару штук. Не ну конечно можеш на гашетку надавить и появится рокот из под капота!!! но по скорости я думаю что далеко не уйдёш(пробовал уже хотя говорили что крейсер не летает и крыльев у него нет но после небольшого перегона я выиграл бутылку вискарика). По сути скажу так каждому своё как по мне то я б на беху свой крейсер не поминял

я написал для тех, кто колеблется, что выбрать? пока из того, что было (Опель, Мерседес, Додж, Фольксваген, БМВ), беха на первом месте. по всем параметрам. если сравнивать с Доджем, то у него, по сравнению с БМВ, есть ряд минусов. Низкая посадка, неудобство ремонта(в моторном отсеке мало места), кто менял ремень ГРМ, поймет, очень бедная базовая комплектация(пустая как ведро по сравнению с бехой), мягкая и "валкая" подвеска, задумчивый "автомат". Это то, что лежит на поверхности. я не говорю, что Додлж, откровенно плохая машина. нет. все его минусы возможно компенсируются низкой ценой. но БМВ я видимо действительно "заболел", а вот продукцией Крайслера как-то не получилось... я не ухожу "хлопнув дверью". просто хочу в выборе авто помочь тем, кто сомневается. а почему написал через год? просто потому, что хотел поездить на авто побольше чтобы впечатления были более полными.....

Уже год всё покидаете?!
Мне не интересно на бмв в 39-м катася, лучше предложили на Porsche cayenne magnum!!!

странно, что обладатель славного, американского, изысканного и качественного авто выражается на языке подворотен)))) разве так можно???? дядюшка Крайслер это не одобрил бы!!!! такое несоответствие, машина для пенсионеров, а язык, полублатной))))))

гы.бмв.почем живая бмв можно взять тот же 300с.живая бмв это 3 летка,а потом она хлам полный сосущая бабло.На бмв если что то в ходовой нужно готовиться перебирать сразу все.ибо летит моментом вся подвеска,а вылкчишь одно,начнеться другое.По чем идет новая 5 бмв укомплектованая можно взять 300с 6.1

Вы прямь мои мысли прочитали! 100% согласен с Вами!

БМВ гоняет быстро,а гниет ещё быстрее... пять лет и жучки на кузове

Так у него ведь Aspen свежий,а не такой:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Jedem das Seine!

Это же хорошо, когда есть что выбрать.
Я вот тоже изменил марке, но у меня стоял выбор новая или б/у.

Не могу ничего плохого сказать про крайслеры-доджи, служили верой и правдой.
Вот что я больше не куплю, так это Ауди.
Машина в которой постоянно что-то с подвеской.

Ну это уже смешно,а что такой такой срок поставили 5лет???Брехать так брехать,например 3 года и вся прогнила))))))))))))))))))))))) Не уподобайтесь бабке базарной.Каждому своё))А из за того что парниша пересел на БМВ,думаю не стоит опускать германский автомпром.У каждого свои плюсы и минусы.

бмв с 2001 года очень редко гниют..посмотрите 7 бмв и те же мерсы 220.бмв все как лапочка.

Чего вдруг так жестко наехали . BMW ето эталон качества и комфорта . Если в природе не бы-лоб 300м, а то и 300с,( кстати 300с моя мечта, а все тот же внешний и внутренний мир авто), взял-бы бмв 5-7. Крайслер чуть отстает но внешний и внутренний мир, а также цена заставила купить 300м, и также заставить купить 300с.Моя 300м одна на целую область люди до сих пор обращают внимания ,300с у нас больше 5, оочень много семейных минивенов.

Не,ну я бы понял,если б это написал на БМВ-форуме,мол Крайслер говно,а бумер Божья повозка ,зачем спрашивается вообще драконить народ(как минимум дурной тон).Мне тоже с Трёпкой не свезло(неудачная попалась)-за 1 год 2 двигателя,вся подвеска,замена помпы со всеми вытекающими(кто знает всхлипнет),но воспоминания о близком друге трепят сердце(каждый проводочек натирал под капотом),очень хочу еще раз рискнуть и взять для себя(МашВыхДня).

ну разве не красавец?

каейн, отличная машина, но не по карману. если вы ее можете купить, непонятно, что вы здесь делаете?

у меня БМВ 1998 года. ни одного жучка. а у доджа 2000 года, при покраске порога обнаружилась дыра. вварили кусок металла длинной 43 см. так что гниет быстрее?

В курилку!

кстати, перед покупкой БМВ тестил кадиллак СТС. 2003 года. напичканый. по цене равен бехе, которая на 5 лет старше. вообще сарай гремучий. жесткий, шумоизоляции салона никакой вообще нет, колесные арки слышно, и мотор 3.5 неживой(возможно из-за "автомата")


а что говорить??? достаточно в себринг или авенджер после 2007 года сесть и понять, что они по качеству салона(пластмасса, обивка) стремительно приближаются к ГАЗЕЛи)))))) у предыдущего себринга хоть салон тихий и мягкий был, а этот себринг вообще отстой))))

Подожди немного, бабло еще успеешь вложить такое, радость твоя пройдет быстрее, чем наступила, а о капризности этих машин можно сочинять легенды, насчет покататься, спасибо, накатался, кенты катаются и работают на запчасти и сервис. А на счет комплектации я так и не понял, что там сверхкосмического, чего нет в Крайслере?

+100%. не смотря на то, что пассажиров на заднем сидении укачивает, водитель получает удовольствие от вождения.

Тем то мы и отличаемся от всех остальных, что мы сдержанны в эмоциях (трезвые) и не поддаемся на провокации. Надо пожелать удачи calibra55 и легкой дороги.

Тема полностью флудильная. Сравнивать БеМеВе с Себрингом вам самим разве не видно что это разные весовые категории??? Бэха пятерка сколько стоила новая и сколько стоил Себринг=))) Чево тут сравнивать по тех совершенству до нее ни 300М не 300С не дотягивает! Это неоспоримый факт и рулится Бумер несравнимо лучше крыслера.... и тд.

Ыыыы теперь по факту. На бумере неподъемные по цене запчасти!!! Рычаг на 300М стоит 1700р (Это с шаровой и ваще в сборе) а сколько на БМВ? И так по всем позициям. Далее сколько стоит бумер БУшный и сколько 300 а тем болие Себринго-Стратусы? Позволит ли Боевая машина вымогателя со своей полуалюминевой подвеской пролететь на 120 по лежачим ну или просто влететь в яму=)) Нет =) А как рехтуются диски на бумере с ее низким профилем после покатушек по перефирии??? Короче цена моей подвески на 2 стороны 4400р (это 2 рычяга и 2 стойки стаба) и мне пофиг когда я пролетаю по рельсам или ямам по кошельку это не лупит , и я уверен что сраненький люминевый рычаг не переломится в ямке и я не улечу в канаву.

Жил бы я в Германни ну или центральной европе (с соответствующей ЗП) купил бы БМВ однозначно (при выборе БМВ или Крайслер) а так как я в России и дороги тут Г цены на запчасти огромные и бензин кака и зарплата не топ менджера Факойла то и буду ездить на славном Крайслере (дешего относительно надежно, быстро, и комфортно).

Новые бмв покупают люди не бедные (на ремонт им наплевать) ,вот когда бедный покупает бмв - отсюда и плохие отзывы.  Вывод машина для людей не бедных.Мне кажется подвеска подольше проживет в бмв в равных условиях.

везде летаю. рельсы беха вообще не чувствует, а стратус после рельсов раскачивается до следующего перекрестка.... извините, это оригинальный рычаг 1700 стоит? какой низкий профиль. клиренс у БМВ больше, чем у стратуса, а диски у меня обычные 16. ниче не рихрую. не гнул. зато за две зимы на стратусе меня из снега несколько раз вытаскивали группы из 5-6 человек, а на БМВ, в эту снежную зиму я ни разу не сел вообще. резина была одинаковая на обеих машинах.

найди мне в крайслере в БАЗЕ антибукс, обогрев форсунок омывателя стекла, обогрев зеркал, 8 подушек безопасности, АБС, автоматический поворот правого стекла заднего вида при включении задней передачи, корректор фар(в Додже у меня не было, ПОЗОР Доджу!!!!). я повторяюсь, это базовая комплектация!!!! конечно я что-то забыл. это есть в авто крайслера 1998 года? на додже даже крюков буксировочых не было)))


сколько ждать-то??? уже год езжу.... просто при покупке нужно делать серьезную диагностику. мерять компрессию, смотреть подвеску и обязательно смотреть ВСЮ электронику. электроника любого крайслера, это детский сад по сравнению с бехой.


крайслер гораздо богаче чего?????))) лады калины???

Тема не флудильная, а провокационная, закрыть её, удалить, а того кто уходит в бан, уходя пусть уходит, да и все. Как пионеры ведетесь на провокации, аж стыдно за вас...

300м конкурент бмв5, не СТРАТУС

Сегодня у меня выходной.

Или Chrysler Crossfir, не!?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

кроссфайер, это Мерседес СЛС, если что. крайслер такую ходовую не смог сделать сам. а вот дизайн "писающей собаки", это достижение крайслера))))))

крайслер гораздо богаче чего?????))) лады калины???
Опель омеги .Кстати тоже конкурент.
После 300с Chrysler Crossfir однозначно. Сосед но бумерови точно локти кусать будет.По тому что Chrysler будет дешевле , а выглядеть круче.

ты сравни размеры пятерки и 300-го. пятерка даже меньше стратуса.....

найди мне в крайслере в БАЗЕ антибукс, обогрев форсунок омывателя стекла, обогрев зеркал, 8 подушек безопасности, АБС, автоматический поворот правого стекла заднего вида при включении задней передачи, корректор фар(в Додже у меня не было, ПОЗОР Доджу!!!!). я повторяюсь, это базовая комплектация!!!! конечно я что-то забыл. это есть в авто крайслера 1998 года? на додже даже крюков буксировочых не было)))

Не ровняйте Стратус и вашу Бэху у вас 5ка это бизнес класс. Ну а с однокласниками 300М (даже не 300С а допотопный 300М) , к примеру у меня европейка в базе Антибукс (он же трекшн контроль) , омыватель фар, электрокоректор, ксенон (штатный ),обогрев зеркал, 4 падушки,АБС,автоматический поворот зеркал при включении заднего зода, автозатимнение водительского и салонного зеркала,2 элетросиденья,память на сидушки,зеркала магнитолу,управление майфуном с руля,обогрев сидений,бортовой комп,салон кожа,руль кожа дерево,складное заднее сиденье 40-60,электролюк,круиз контроль, и куча всего по мелочи... И последние 2 гвоздя ЭТО в 2001году, и цена 350тр.=) При этом совершенно достойный разгон до 100 за 7.8 секунд и средий расход 92 бензина с климатом 16л.




Причем тут размеры??? Есть евро класификация авто в которой 300М и БМВ 5 серии одноклассники=))))

он даже с 3.5 до сотни за 8.9 доползает)))) я уж про 2.7 вообще молчу.... ссылочку кинуть или на слово поверите?))))

зачем так? ненависть к машине грешно испытывать)))) ее сделали люди))) а именно тупые янки)))))