Юрий Целиков, бывший заместитель главного инженера Управления техобслуживания ОАО "АвтоВАЗ", считает, что российская компания просто не справилась с задачей:

- Обещали, что коробки-автоматы появятся уже в конце 2006 года. Потом – в 2007-ом, потом – в 2008-ом. На это затратили более 500 миллионов рублей. В "Кате" разработали макетные образцы, даже установили на "Калину". На испытаниях в 2008-2009 годах оказалось, что они неработоспособны: для демонстрации годны, а для эксплуатации – нет. И герметичность нарушалась, и заклинивало их… Затратили полмиллиарда рублей, а получился пшик.
В самой "Кате" полагают, что всё идёт по плану. По словам ведущего конструктора Сергея Калинина, их трансмиссия уже "готова к тому, чтобы заниматься её оснасткой и начинать тестирование".
Напомним, что Сергей Чемезов является генеральным директором госкорпорации "Ростехнологии", которой принадлежит 25% акций АвтоВАЗа. Супруга Чемезова Екатерина Игнатова владеет 70% акций компании "Кате", созданной для производства автоматических трансмиссий. Она также владеет акциями банка "Международный финансовый клуб" и нефтегазового холдинга "Итера". В 2010 году она заработала, согласно опубликованным в конце апреля данным, 319,9 миллионов рублей.

Вот это по нашему,семейный подряд-все в дом.

А сколько ещё таких семеек на нашей шее сидит?