Собственно вопрос, габариты, которые включаются сразу после заводки машины, гаснут при постановке машины на ручной тормоз. Стоит снять с ручного тормоза, сразу загораются. Это баг или фича? Если фича то в чем её сакральный смысл?

Думаю, что это у Вас не габариты, а дневные ходовые огни (DRL так сказать). Обойдите вокруг заведенной машины не ставя её на ручник и увидите, что сзади ничего не горит... Т.е. горит нить дальнего света в полнакала. Трёпа-то Канадец небось? Уже с установленным реле DRL!
ЗЫ: а другие его за деньги покупают...

Простите грешного, перепутал. Это дневные ходовые огни, именно они и есть. Сзади ничего не горит, естественно. Трепа канадец (Built in Canada by DaimlerChrysler Canada Inc.).

Дык, так нормально то что огни эти, дневные, гаснут при постановке на ручной тормоз? Зачем это сделано? :-)

Дык, огни то ходовые, чо им гореть, если машина на ручнике?

То есть это нормально и это фича? Я правильно понял? Просто тогда бы можно было их выключать и на паркинге - на нем же тоже, особо, не покатаешься.

А модуль DRL это случаем не тот модный модуль который на 300м ставят, который умеет сам в темноте включать ближний свет?
Daytime Running Light...просто дневные ходовые огни...

Некоторые водители в паркинг ставят коробас и при стоянии в пробках... А вот на ручнике точно не покатаешься...

Ну это смотря кто и как...

В данном случае дневные ходовые огни не понадобятся...