Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Заводится и глохнет
Форумы Крайслер Клуба > Технический форум > Ремонт и эксплуатация.
вовачка
Доброго времени суток. С новым годом и рождеством всех. Возникла проблема с машиной додж гр. караван 97г, 3,0. На днях ехал и на ходу начала глохнуть при этом стрелки спидометра и температуры падают в ноль, стрелка тахометра замирает на оборотах на которых глохнет. Проехал пару км заводясь на ходу пока не перестал работать движок более 5сек. На холодную заводится работоет ровно не троит и через 2-3сек глохнет. Бензин не работает. Стоит газовое второго поколения. Произошло все за короткое время в течении полу-часа. Ума не приложу что искать: коротыш, датчики или еще чего, на улице -15 лопатить все подряд ка-кто холодно.
art100
Цитата(вовачка @ 10.1.2017, 23:53) *
...через 2-3сек глохнет...

А что у нас там на этом времени происходит?
Переход с богатой смеси на нечто другое?
Датчик давления воздуха начинает работать и начинает пробовать выходить из богатой смеси на экономичный холостой ход
Датчик кислорода начинает опрашивать электроника
Моторчик холостого хода начинает играть.
Электроника газового начинает душить бензиновые и включать газовые форсунки
Не знаю.
Вообще-то сначало ошибку чек енжин смотрят а потом ....

Все.
Знаю.
Телепатическим методом вижу в хрустальном шару.
Компрессия упала.
Поршень развалился.
Клапана вылетели в трубу.
Бензин в солярку превращается.
Клемму аккумулятора не стоит кидать а надо прикручивать ключик такой есть на 10 называеться on_the_quiet.gif
Все.
Взрывай мотор. dolf_ru_029.gif
Мне скучно. girl_hospital.gif
вовачка
art100 у меня нет опыта не зажимать клеммы АКБ(кроме стандартных ключиков у меня есть 15,18,), по поводу топлива читай внимательно тему, наврятли перечисленные датчики могут заглушить мотор да ещё с глюками приборки.
Кстати после глюка несколько сек не включается стартер как будто пытаюсь завести мотор при вкл передачи(датчик заднего хода в порядке)
voltr90
Цитата(вовачка @ 13.1.2017, 2:35) *
art100 у меня нет опыта не зажимать клеммы АКБ(кроме стандартных ключиков у меня есть 15,18,), по поводу топлива читай внимательно тему, наврятли перечисленные датчики могут заглушить мотор да ещё с глюками приборки.
Кстати после глюка несколько сек не включается стартер как будто пытаюсь завести мотор при вкл передачи(датчик заднего хода в порядке)

Кто то мне говорил что датчик ПКВ себя так ведет когда умирает , на холодную заводится и глохнет или вообще не заводится .С приборкой не знаю как связанно , может дело. Я бы смотрел не обуглились ли где провода .Но скорее всего датчик ПКВ .Вообще интересно как газовое оборудование стоит , и кто и когда его ставил .Я б даже ради экономии не навешивал бы на двиг газ...
Если только электролизер... ну ладно, а то размечтался тут ....
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Русская версия IP.Board © 2001-2017 IPS, Inc.