Замена салонного фильтра (фотоотчет), Себринг 2007 модельный год. Опции

[Daslay]

Я, после покупки авто делал первое техобслуживание в дилерском сервисе.
Результат:
- перелили масло выше метки на 4-5 см;
- обломили одно ухо на крышке воздушного фильтра;
- сорвали резьбу болта защиты картера двигателя.

Когда закончилась гарантия то всё, что могу, делаю сам.

Справедливости ради нужно сказать, что Себринг конструировали рукожопые. Аккумулятор умудрились запихать под бампер, чтобы лампочку ближнего света заменить, нужно бампер снимать, а ухо при замене воздушного фильтра я сам отломал - их сделали так, что пока не отломаешь, не снимешь крышку. Копался минут десять, по миллиметру оттягивал, почти не дышал, и всё равно отломалось. Мат, много мата!

Не, лампочки меняются просто, не нужно бампер снимать. Открутите два болта, один длинный, другой короткий, чуть нажмите на верх бампера и фару на себя.

[Серебрянный]

Не, лампочки меняются просто, не нужно бампер снимать. Открутите два болта, один длинный, другой короткий, чуть нажмите на верх бампера и фару на себя.

Попробовал. Болты одинаковые по размеру, открутил. Фальш-радиаторную решётку открутил, но она не отрывается от бампера, держится на трёх креплениях, одно оторвал, теперь угол болтается. Фара держится где-то снизу на ещё одном креплении, его не видно, на бампер давил - безрезультатно, он не продавливается. В общем, ничего не вышло. Крыло откручивал, но и там руку не просунуть. Ещё один вариант остался - окрутить колесо, сдёрнуть подкрылок и попробовать дотянуться. Если и тут не поможет, то только на сервис, раскидывать пол машины ради этой лампочки

[plusch]

Не, лампочки меняются просто, не нужно бампер снимать. Открутите два болта, один длинный, другой короткий, чуть нажмите на верх бампера и фару на себя.

Попробовал. Болты одинаковые по размеру, открутил. Фальш-радиаторную решётку открутил, но она не отрывается от бампера, держится на трёх креплениях, одно оторвал, теперь угол болтается. Фара держится где-то снизу на ещё одном креплении, его не видно, на бампер давил - безрезультатно, он не продавливается. В общем, ничего не вышло. Крыло откручивал, но и там руку не просунуть. Ещё один вариант остался - окрутить колесо, сдёрнуть подкрылок и попробовать дотянуться. Если и тут не поможет, то только на сервис, раскидывать пол машины ради этой лампочки

Из под крыла открывается доступ и весь локер снимать не надо, лишь передняя часть. Но и этот способ слишком муторный. Использую для замены габаритов и то при случае. Лампы ближнего света умудряюсь заменить из под капота, ничего не снимая. Пробовал снять фару, не получилось, нижняя лапа не позволяет. Если часто меняешь лампы ближнего света, то активируй канадский свет. Я уже несколько лет лампы не менял.

[Серебрянный]

Из под крыла открывается доступ и весь локер снимать не надо, лишь передняя часть. Но и этот способ слишком муторный. Использую для замены габаритов и то при случае. Лампы ближнего света умудряюсь заменить из под капота, ничего не снимая. Пробовал снять фару, не получилось, нижняя лапа не позволяет. Если часто меняешь лампы ближнего света, то активируй канадский свет. Я уже несколько лет лампы не менял.

На сервисе поменяли. Выкрутили колесо влево, открутили переднюю часть подкрылка, и ещё угол бампера. Всё это отогнули, и просунули руку

[Серебрянный]

Как активировать канадский свет??

[Гость_URRI 39_*]

Сканером.

[plusch]

Как активировать канадский свет??

На предыдущих моделях нужно было какое-то реле покупать. На моей просто подключили сканер и активировали. Можно выбрать яркость, мне сделали 40%. Включил свет на автомат и забыл, сам включает либо ДХО либо ближний и габариты. В светлую погоду с ДХО можно дополнительно передние противотуманки включать. Ещё предлагали в качестве ДХО использовать поворотники, но на дальнем лучше.