Полировка фар Intrepid Опции

[Garth Brooks]

Привет. Решил я привести пример эффективности полировки фар на Интрепиде.
Фара до полировки:

Берём любую абразивную полирующую пасту. Я взял Turtle Wax:

Натираем фару по инструкции на упаковке:

Повторяем так 3 раза и вуаля результат:


После полировки фары светят намного лучше. Хотя. конечно до фар нового европейского автомобиля свет не дотягивает
Полировать придётся раз в год - за зиму фары царапаются...

[Rostik]

К большому сожалению тут есть два непоправимых дефекта.

Первый - при полировке, да и наверное уже до неё, со стекла снимается защитный слой. Стекло становится более подверженным царапанию. Некоторые сервисы после полировки покрывают стёкла защитным лаком. Сам не пробовал. Ничего сказать про лак не могу.

Второй. Его, кажется, видно на Ваших фарах. Этот дефект получают машины, приехавшие к нам из южных штатов. В верхней части стекло насквозь покрыто сеткой мелких трещинок. Удалить их невозможно. А появились они от воздействия солнца. 

В любом случае это лучше, чем ничего не делать. Можно ещё попробовать купить новые китайские фары. Но как долго они служат - х его з. Во всяком случае пластик корпуса жуткий - тонкий и звонкий.

Ну а о пользе полировки с фотографиями уже давно говорилось. Ещё в бытность нашу на профильном форуме авто.ру. Однако спасибо за фото. Тему полезно иногда приподнимать. Новые люди приходят, а вопрос остаётся актуальным всегда.

[Garth Brooks]

Да, фары в верхней части покрыты мелкой сеткой трещин. Такое ощущение, что они изнутри. Но вот незадача - моя машина из Канады! Наверное, пластик такой некачественный.
Про защитный слой согласен. Но чем мучится с покупкой и нанесением армирующего лака - легче полирнуть фары раз в год, благо на год полировки хватает.

[ARCUS]

Некоторые сервисы после полировки покрывают стёкла защитным лаком. Сам не пробовал. Ничего сказать про лак не могу.

А вот с этого сервиса поподробней, пожалуйста? Сколько не искал, пока так и не нашел, где, каким таким лаком покрываютс фары... :-(

Второй. Его, кажется, видно на Ваших фарах. Этот дефект получают машины, приехавшие к нам из южных штатов. В верхней части стекло насквозь покрыто сеткой мелких трещинок. Удалить их невозможно. А появились они от воздействия солнца. 

У меня на Интрепиде (из Канады, с севера) этими трещинками ВСЯ поверхность фар была испещрена. Фары вообще свет не пропускали. Однако ж устранил, напрочь, никаких трещинок! :-)))) Имхо это не от солнца, а от разной химии, которой капот мажут и заодно на фары попадают....
Вот фотка - одна фара отполирована, другая еще нет. Почуствуйте разницу :-)

Ну а о пользе полировки с фотографиями уже давно говорилось. Ещё в бытность нашу на профильном форуме авто.ру. Однако спасибо за фото. Тему полезно иногда приподнимать. Новые люди приходят, а вопрос остаётся актуальным всегда.

Это да! Еще раз повторюсь (писал уже) полировка фар - это вещь! Никакой ксенон уже не нужен. 5-ый год я катаюсь на американцах и каких либо проблем со светом НЕ ощущаю. Ощущаю, только когда какое нибудь мурло вставит в свою мутные фары ксенон, поле чего, естественно, его фары светят совершенно одинаково во всех направлениях (убил бы!!!!!), и с такой иллюминацией шурует мне навстречу.... (А потом еще и жалуется на форумах "вот, поставил ксенон, а свету больше не стало, ыыыыыы....аааааа......)

[Alexxx545]

Второй. Его, кажется, видно на Ваших фарах. Этот дефект получают машины, приехавшие к нам из южных штатов. В верхней части стекло насквозь покрыто сеткой мелких трещинок. Удалить их невозможно. А появились они от воздействия солнца. 

Трещинки удаляются на ура наждачкой. Сначала 1000, потом 2000. Наждачку берем на влагостойкой основе. И обильно смачиваем фару и нажак водой. После 2000, полиролью. Трещинок как небывало.

[Rostik]

Спасибо за науку. У самого трещинок на стёклах никогда не было. Всё сказанное мной с чужих слов. Значит будем пытаться восстановить фары друга наждаком.

[ARCUS]

Трещинки удаляются на ура наждачкой. Сначала 1000, потом 2000. Наждачку берем на влагостойкой основе. И обильно смачиваем фару и нажак водой. После 2000, полиролью. Трещинок как небывало.

Да, именно так... только я драил сперва 800, потом 1500 а уж потом 2000.... очень глубокие трещины у меня были. Впрочем, сути процесса это не меняет :-)

[Alexxx545]

Спасибо за науку. У самого трещинок на стёклах никогда не было. Всё сказанное мной с чужих слов. Значит будем пытаться восстановить фары друга наждаком.

Дык, на форуме нашем и вычитал. Попробовал. Результат отличный.

[Шериф]

Еще у меня был случай: на сервисе при промывке форсунок "переноску" оставили на машине и подплавили фару. Заметил когда уже приехал домой. Шлифовал долго от 600 до 2000, потом пастой- вроде все получилось. И не протирайте фары сухой тряпкой, тогда они долго "ходят".

[VlaV]

Сколько не искал, пока так и не нашел, где, каким таким лаком покрываютс фары... :-(

Я тоже искал, но информации просто не было. На работе все электронные платы заливаются лаком, для водолазов продукцию делаем. Взял пластинку оргстекла, покрыл ее лаком, засунул за подкрылок и катался по осени так 2 недели. Результаты порадовали - на лаке было только несколько точек, наверное от камней, остальная поверхность как была прозрачная так и осталась.
Снял фары, отполировал. Процесс не буду описывать, ни чего нового не выдумал - наждачка разной зернистости, полировочная паста и терпение жены, когда я весь пол в коридоре испачкал. Потом залил в два слоя лаком, тут нужна сноровка, лак очень текучий, чуть-чуть больше нанес и дает подтеки.
До сих пор фары блестят.
Лак кстати полиуретановый, продается в Чипе и Дипе и в Кварце. Я не покупал, меня жаба задушила за баллон 900 р отдавать. На работе позаимствовал.

[MiAl]

А можно подробнее : наименование/марку лака ?

Сообщение отредактировал MiAl - 5.4.2010, 20:40

[Rostik]

В АвтоТотемме ребята полируют фары и потом их покрывают обычным автомобильным лаком, которым машины красят. 

[alexauto2005]

Лак кстати полиуретановый, продается в Чипе и Дипе и в Кварце. Я не покупал, меня жаба задушила за баллон 900 р отдавать. На работе позаимствовал.

Лак случаем не вот такой???
 ___.jpg ( 21,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 640


Сообщение отредактировал alexauto2005 - 6.4.2010, 8:01

[VlaV]

Он самый.

[ARCUS]

Он самый.

О! Это уже тема! Надо попробовать. Единственное, чего я боялся всегда, что от растворителя, с которым он замешан, могут пойти трещинки в пластмассе...

[Serg3301]

В АвтоТотемме ребята полируют фары и потом их покрывают обычным автомобильным лаком, которым машины красят. 

Пробовал - чуть лучше, чем ничего.
Я у них одно время почитай раз в полгода полировал и лачил. Потом купил DEPO и уже года 3 как фары прозрачные, даж после ~2000 км по горным и грунтовым дорогам Краснодарского края и Адыгеи.

[alexei]

Он самый.

О! Это уже тема! Надо попробовать. Единственное, чего я боялся всегда, что от растворителя, с которым он замешан, могут пойти трещинки в пластмассе...

не нервнычай!!! Работаю в прокатной фирме по шоу-технике и сталкивался с таким лаком.По научному он называется универсальный защитный просветитель оптики . В дорогих световых приборах им обрабатывают линзы и зеркала.

[Rostik]

Кабы ещё узнать где его прикупить. Я тоже попробовал-бы с радостью.

[alexauto2005]

Кабы ещё узнать где его прикупить. Я тоже попробовал-бы с радостью.

Зашел на днях в магазин радиодеталей и прикупил вот такой лак по цене 300 руб за 200мл.
 urethan.jpg ( 60 килобайт ) Кол-во скачиваний: 489

[ARCUS]

Полиуретановые и уретановые лаки — при взаимодействии изоцианатов, содержащих две и более реакционно-способные группы с соединениями, имеющими несколько гидроксильных групп, получают сначала моноуретаны, которые затем превращаются в полиуретаны – высокомолекулярные смолы. Полиуретановые лаки образуют покрытия, обладающие исключительно высокой механической прочностью, износостойкостью и обладающие высочайшей ударопрочностью. Уретановые лаки часто используют для покрытия наружных поверхностей, полов, лестниц, корпусов лодок и т. д.

Все, уговорили ;-), буду брать :-))))